1.InSAR时序形变与GPS比较时，应将GPS投影在雷达视线向方向上再比较。转换公式
L=【sin*(雷达入射角)*sin(卫星航向的方位角) -sin(雷达入射角)*cos(卫星航向方位角) cos(雷达入射角)】* 【北方向形变
东方向形变
垂直方向形变】
GPS测得的形变为一个单点，InSRA测得的形变代表分辨单元内的平均形变，当地表形变不剧烈时可以认为两者近似相等。
2.全球 空间分布最密集的GOS观测网之一，“南加州综合GPS网（SCIGN）” http://www.scign.org
3.大气延迟可以利用MERIS水汽数据进行改正。但是MERIS对于薄云的识别不是很精确，进行大气改正后可能引入其他误差。*论文中“不满足无云条件的干涉图，不做大气改正”，意思是满足了无云条件的才做改正？不太懂。
4.干涉处理过程中，可以采用欧空局的精确DORIS轨道数据，从ESA ESRIN ftp site 下载，精化轨道数据。对于影像配准精度、平地效应去除等有所帮助。*还不知道轨道数据如何在gamma中应用。
5.采用SRTM DEM1弧秒的数据，空间分辨率约为30*30m，精度约为7米，可以有效地降低干涉图中地形信息。当干涉图的垂直基线小于200米时，7m的地形误差对LOS变化的贡献约为4mm,相比于波长可以忽略，因此可以在SVD计算中忽略差分干涉图的残余地形信息。*可采用对比实验，验证是否无影响。