整车电检工艺流程
电检指的是整车生产基地使用电检设备（VCATS、DSA）进行车载软件配置和电子电器测试，其主要的工艺流程如下图所示：
获取车辆配置数据
详细的流程步骤为：电检系统从生产制造执行系统中获取车辆对应的VCD（汽车配置数据）文件，根据VCD文件中软件清单再从软件管理系统中拿到CCL（汽车配置软件）文件，并将这两个文件信息保存服务器中。该环节的作用为：供后续电检测试终端调用，获取车辆配置信息和刷写车载软件。
在线加注
详细的流程步骤为：1、车辆到达加注工位。2、将易衡设备的控制器接插件连接到控制器VDDM上，操作人员用扫码枪扫描车辆VIN码传给加注机，然后由加注机把VIN码传给电检测试终端，进入测试。3、操作人员将加注设备上的加注枪插到车辆上的加注口， 电检测试终端控制法福设备进行加注。4、加注完成后，断开与控制器的连接，加注枪放回原位。该环节的作用为：检查以及指导设备进行加注制动液、制冷剂、冷却液
TPMS（胎压检测）
详细的流程步骤为：1、车辆到达TPMS工位，RFID读取车辆RFID卡片上的VIN码信息，并将车辆VIN码信息发送到TPMS设备。2. 当车辆经过TPMS工位时，TPMS设备读取四个轮胎的传感器ID和胎压值。3. TPMS主机将四个ID&胎压值和VIN码绑定发送到电检系统服务器。4、在SWDL工位，电检系统的电检测试终端设备将传感器ID写入车辆。该环节的作用为：读取四个轮胎的胎压ID和胎压压力值。
SWDL(软件下载)
详细的流程步骤为：1、钥匙匹配；2、将CCL文件和车辆配置信息文件下载到车辆ECM中；3、软硬件版本号对比；4、写控制器配置。该环节的作用为：对ECM进行软件下载刷写和诊断写入。
ECOS(电器检查)
详细的流程步骤为：1、轮胎、天窗，车门玻璃，座椅初始化；2、控制器诊断自检；3、电流电压检查；4、故障码（DTC）检查。该环节的作用为：对车辆常规电器功能诊断检查。
WAHA（四轮定位）
详细的流程步骤为：1、车辆行驶到四轮定位台。2、操作人员打开车门下车，将电检测试终端延长线上的OBD插头穿过左前门车窗，插到车辆的OBD插头上，关闭车门。3、Flex+自动读取车辆VIN码，进入测试程序，控制福瑞设备进行校准。4、测试完成后，打开车门，将OBD插头从车上拔下，放回原处。该环节的作用为：1. 校准主销后倾角、主销内倾角、外倾角和前束等参数，使汽车保持稳定的直线行驶和轻便转向，减少汽车在行驶中轮胎和转向件的磨损。2. 对前大灯的远光、近光、雾灯光强及位置偏移量进行测量和调整（大灯校准也可放在FAS工位）。
FAS（驾驶辅助标定）
详细的流程步骤为：1、车辆行驶到FAS工位。2、操作人员打开车门下车，将电检测试终端拿到车上，电检测试终端 的OBD插头插到车辆内的OBD插头上，关闭车门。3、电检测试终端自动读取车辆VIN码，进入测试程序，控制福瑞设备进行校准。4、测试完成后，打开车门，将OBD插头从车上拔下，电检测试终端放回原处。该环节的作用为：标定雷达和摄像头 ，用于ADAS驾驶辅助，实现识别前车、车道线和行人等功能。
HUD（抬头显示标定）
详细的流程步骤为：1、车辆行驶到HUD工位；2、操作人员打开车门下车，将电检测试终端拿到车上，电检测试终端 的OBD插头插到车辆内的OBD插头上，关闭车门；3、电检测试终端自动读取车辆VIN码，进入测试程序，控制福瑞设备进行校准；4、测试完成后，打开车门，将OBD插头从车上拔下，电检测试终端放回原处。该环节的作用为：标定抬头显示器（Head Up Display）。
AVM（全景影像监视系统）
详细的流程步骤为：1、车辆行驶到AVM工位。2、操作人员打开车门下车，从桌子上将电检测试终端拿到车上，将电检测试终端 的OBD插头插到车辆的OBD插头上，关闭车门。3、电检测试终端自动读取车辆VIN码，进入测试程序，控制福瑞设备进行校准。4、测试完成后，打开车门，将OBD插头从车上拔下，电检测试终端放回原处。该环节的作用为：标定车身AVM摄像头。
VISP（转毂）
详细的流程步骤为：1、车辆行驶到转鼓房内。2、操作人员打开车窗，将电检测试终端从托盘上拿到车内（不下车），将电检测试终端 的OBD插头插到车辆的OBD插头上。3、电检测试终端自动读取车辆VIN码，进入测试程序，控制福瑞设备进行测试。4、测试完成后，打开车门，将OBD插头从车上拔下，通过车窗将电检测试终端放回原处。该环节的作用为：车辆动态测试。
FHC（最终电检）
详细的流程步骤为：1：故障码（DTC）检查；2：运输模式转换；3、车辆电检信息上传制造执行系统。该环节的作用为：清读车辆故障码，VIN码、软硬件版本号对比，上传车辆ECU的信息到制造执行系统（软硬件版本号，序列号，配置信息等）。