汽车轮胎为什么会出现鼓包？其实乘用车型的轮胎，胎侧相对来说会更加薄弱一些，如果胎侧受到剧烈冲击，轮胎帘布层的帘线会因为突然受力过大而断掉，轮胎橡胶就会失去束缚，这样一来轮胎气压就会把胎侧顶出包，而且这个包会越来越大，直至爆胎。
但是不少司机却说，没出过市区，车开得也比较稳，没有发生过剧烈撞击，怎么轮胎也会发生鼓包问题呢？其实除了发生猛烈撞击之外，一些不当的驾驶方式也会造成轮胎鼓包，这些不经意的习惯恰恰成为了轮胎鼓包的“罪魁祸首”。因此，韩泰轮胎也为大家总结了一些可能会造成轮胎鼓包的情况，帮助大家改掉这些不良的驾驶习惯。
01.胎压过高或者过低
很多司机没有定期检查胎压的习惯，所以也无从得知自己的汽车轮胎胎压是否正常。要知道，胎压过低时，车辆在行驶过程中对胎壁的挤压会非常严重，长期以往就会导致胎壁破裂，形成鼓包；而轮胎的胎压过高就会导致轮胎的缓冲性能大幅度降低，一旦遭遇硬物撞击，胎侧帘线就会非常容易断裂，出现鼓包现象，因此养成定期检查胎压的习惯非常重要。
02.过障碍物不减速
看似平坦的路面也会有一些凹凸障碍，例如减速带、窨井盖等，很多司机在通过类似路面时不减速，就可能会导致轮胎受力过载，损坏胎侧的结构，发生鼓包。
03.上下路肩（马路牙子）
城市车位紧张，因此不少司机朋友在停车时会上下路肩，而胎侧每次上下路肩时都会受到挤压，久而久之帘布线也会发生断裂，造成轮胎鼓包。
此外，除了这些不良的驾驶习惯以外，轮胎超出使用年限也会发生鼓包。毕竟轮胎产品作为一种橡胶制品，在使用过程中会随着使用时间加长而老化，而一般轮胎产品的使用期限只有5年或者6-8万公里，具体情况应该视具体的行车环境而定。当轮胎行驶超过这个使用期限后，轮胎帘布层线的强度就会不断下降，从而加快轮胎的损坏速度，形成鼓包。
以上就是轮胎鼓包的一些问题所在，而轮胎一旦出现鼓包，就会大大增加行车时的安全隐患，因此司机朋友在日常行车过程中，一定要注意这些不必要的驾驶方式，才能更好地保护轮胎，延长轮胎寿命。韩泰轮胎也提醒每一位司机朋友，轮胎鼓包后，爆胎风险非常大，所以十分危险，因此一旦发现鼓包，要立即更换轮胎，才能保证更高的驾车安全！