郭一璞 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI
经历了致命事故后，Uber的自动驾驶沉寂许久。现在，他们发现了新商机。
瞅着美国正在风口上的的共享电动滑板行业，Uber干脆来了个1+1>2，把自动驾驶和共享电动单车/滑板结合起来吧，做个新业务：
自动驾驶共享电动单车和自动驾驶共享电动滑板。
名字一定要长。
具体怎么自动驾驶？
在Uber的设想中，这些自动驾驶的电动交通工具可以自行在城市里转悠、拉客，像网约车一样自己走到呼唤他们的用户身边去。
△ Google愚人节作品“自动驾驶单车”
它们还可以自动走到充电处，给自己充电。想想身边那些每天拉着共享单车挪来挪去的运维工人们，就知道这样可以节省下一大批共享交通工具的运维人工费。
或许，这样可以让Uber自家的JUMP共享单车在与“美国的ofo和摩拜”Lime和Bird的竞争之中取得优势吧。
不过，至于单车和滑板在技术上怎么实现自动驾驶，Uber没有说。
事实上，他们才刚刚开始招人做这两个产品。
周六，Uber宣布成立微移动性机器人（micromobility robotics）团队，设在共享电动单车JUMP部门之下，由这个新团队来开发自动驾驶共享电动单车/滑板。
△ 3D Robotics的CEO还帮他们打了个招聘广告
在一份该团队的求职申请表上，Uber说他们要“靠传感器和机器人技术的应用，来提高共享电动滑板车和自行车的安全性、用户体验和运营效率方法”。
美国人民：不要啊
还记得量子位此前的《枪口对准Google无人车》吗？
因为Uber撞死过人，美国人民对自动驾驶恨之入骨。
这次，虽然自动驾驶的不是汽车，只是单车和滑板车，但美国人民的自动驾驶恐惧症又犯了。
消息出来不久，就有网友悲观的预言：“Its going to end in tears，它将以泪水结束。”
还有人心理阴影发作，瑟瑟发抖：“呵呵呵，要开到你旁边的人行道上来了”，仿佛下一秒就要撞倒路人。
还有人觉得，自动驾驶的单车和滑板车绝对不是什么好主意，一定会造成安全隐患。
还有人觉得，给单车和滑板车装上大量昂贵的传感器等设备，还要保证耐撞、耐脏、耐得过风风雨雨，还要重新改算法，这事太不现实。
甚至从洛克菲勒·马丁公司离职创业做自动驾驶的Michael DeKort认为，Uber的这个计划仅仅是为了IPO而已，实际上的发展方向还是会聚焦在L4自动驾驶上。
作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者
— 完 —
加入社群
量子位AI社群开始招募啦，欢迎对AI感兴趣的同学，在量子位公众号（QbitAI）对话界面回复关键字“交流群”，获取入群方式；
此外，量子位专业细分群(自动驾驶、CV、NLP、机器学习等)正在招募，面向正在从事相关领域的工程师及研究人员。
进专业群请在量子位公众号（QbitAI）对话界面回复关键字“专业群”，获取入群方式。（专业群审核较严，敬请谅解）
诚挚招聘
量子位正在招募编辑/记者，工作地点在北京中关村。期待有才气、有热情的同学加入我们！相关细节，请在量子位公众号(QbitAI)对话界面，回复“招聘”两个字。
量子位 QbitAI · 头条号签约作者
վ'ᴗ' ի 追踪AI技术和产品新动态
喜欢就点「好看」吧 !