生活杂谈-空调的修理

维修电路板其实并不复杂,相反的甚至比用导线连接的电路更容易些. 电路板简化了导线的飞线,将飞线用印刷线路来连接, 这样线路的连接更可靠,基本上不用考虑线的短线问题, 排除了线与线之间的干扰,(当然通常家用电器, 即使是电路板,也不可能完全没有飞线的) 这样就更容易检修, 但是它增加了成本,所以有些低成本的电路就舍不得用电路板. 因为两者都只是 检测 元件/元器件的 性能(下降)和损坏情况.

检测电路板, 无非就是用万用表. 主要是用万用表测 电压 和 阻值 (而且两者总是交替相互联合起来使用的, 通常是先测量电压, 如果没有电压, 就测电阻, 判断是否损坏). 也有少数万用表可以直接测电容的: 放到 F档(就是电容档), 然后将电容的两个引脚 插入到 万用表上的 Cx插孔中.

电路板的检修, 无外乎就几个方面, 而且几乎所有的电路板的维修都是这几个部分

1.电源部分:

  • 通常的检修方法是: 你用万用表的电压档, 从插线板开始测起走, 各个节点应该都有相应的电压! 比如 变压器降压后, 次级绕组端子间应该有5v, 12v, 20v等的交流低电压. 如果 变压器的初级或次级端子间 没有电压, 那么就应该怀疑 变压器的 初级或次级绕组 开路. (当然如果电压很高, 就要怀疑是短路, 或部分短路), 此时就应该用 电阻档来测量变压器初级和次级绕组的电阻.(通常绕组的 电阻都不会是很大的, 因为它们都是用 铜导线绕制的...) 看电阻值是正常值, 还是无穷大或为0

  • 然后是整流电路, 要检查这些整流二极管是否是 好的.

  • 然后是看 看稳压管这个元件, 通常稍微精密一点的家电, 比如冰箱或空调等, 为了给cpu输出 稳定电压, 都会提供稳压管稳压. 主要是 用万用表的 电压档 检测稳压管的三个引脚间是否有 电压稳定输出, 如果稳压管损坏就应该更换.

  • 对于 低电压来控制高电压的情况, 如果高电压端没有电压获得, 就要 检查 各种 控制继电器 是否是好的, 同样是通过测电压或 电阻的方法.

2.电机部分, 不运转 不管是 直接的电动机, 还是通过电动机来带动的压缩机, 电机检修的方法都是一致的. 可以按照从电机 开始, 由远及近或由近及远的方法都可以.

  • 首先检查电机的供电情况,
  • 其次是检查电机的 保护部分, 外部原因: 可能是电机 外部的熔断器, 可能是外部的 过载保护器(由于其他故障 比如卡缸 等导致的 电机负荷过重, 从而是过载保护器损坏)的问题. 也有可能是 电动机 内部的 过热保护器熔断. 如果是内部的保护器熔断 你是没有办法的, 因为通常来说,你是拆不开电机绕组的外壳的.
  • 再次就是检查电机的 绕组部分, 用 电阻档测量 绕组的阻值, 通常主绕组的 阻值是 3欧左右, 副绕组的阻值是 7~8Ω 左右. 主副绕组合起来的 阻值是 10~11欧左右. 如果过大或过小, 则为短路, 部分短路 或 开路的故障.

  • 再次是 检查 电机的 启动电容, 如果电容的容值 过小, 那么就是 被击穿, 短路, 或部分短路, 过大则是电容被完全断开, 开路了.

3.再就是一些分离的 重要 的元器件了, 比如 一些电容, 继电器, 晶振片等.


现在来看 单相电动机就很简单了. 除去电机的 理论分析, 绕组绕制等分析, 实际检修上就很容易了:

  1. 单相电动机的绕组 分为 主绕组和副绕组,或称为 运行绕组run, 和 启动绕组start(用 s和r来表示).
  • 单个运行绕组 是不能启动的, 因为单个绕组的磁场不是旋转磁场, 而是左右摇摆的磁场. 所以 为了获得 旋转磁场, 需要用到 两个绕组: 它们在定子的 外壳上 ,空间上 排列成90度, 然后给其中一个绕组 串联一个电容, 从而让它们在时间上 也相差90度, 这样就能形成一个旋转磁场,(在定子和转子之间的 气隙中) 从而使 转子中 (相对运动)的(闭合)导线产生切割磁力线运动 而产生 感应电流, 然后 感应电流在旋转磁场的相互作用下, 产生旋转运动.

  • 如果两个绕组中的电流同相位, 那么即使它们在空间上相差90度, 也不能形成旋转磁场. 所以,电容的作用是, 使 启动绕组中的电流 的相位 超前于 运行绕组中的电流 90度, 而分相. 电容的作用就是 分相. 使两个绕组中的 电流不同步, 即 "异步" . 这就是 单相电动机 也叫 异步电动机的原因. 异步异步,就是说, 主副绕组 的 电流 不同步,异步,因为只有异步 才能形成 旋转磁场

  • 电动机的转子: 分为直流电机的转子 和交流电机的 转子, 前者是 绕线式的转子, 后者通常是 "鼠笼式"的, 在转子的 铁芯上, 它没有铜线绕组, 它是用的 铜条或铝条 嵌在 转子的铁芯上的, 但是铜条或铝条是 分离的, 没有闭合不会产生感应 电流, 所以 在转子铁芯的两端 有闭合 铜环或铝环. 所谓的全铜电机就是指的 它的 转子铁芯槽中是嵌入的铜条.

  • 电动机的两个绕组接线: 开始有一个公共端, 接在 火线上, 然后 运行 绕组直接会 零线, 而启动绕组 要 "穿过 电容(串联) 回到零线. 所以有时候, 电容器上会有三个接线柱, 一个是启动绕组的出线, 一个是回零线的端子, 另一个端子其实是 运行绕组 回零线的接头. 这两个接头其实是 连在 电容器的同一块极板上的. 只是为了接线方便提供给运行绕组的.

  • 电容器的启动绕组, 提供旋转磁场分相的, 因此, 如果 电容器的 容值 减小/短路/部分短路/开路等故障, 都会造成 旋转磁场不足, 使电机 不能启动, 难以启动, 或运行速度变慢等故障, 用万用表测量电容器的容值, 来决定 更换与否. 很多时候, 电机的故障都是由这个电容引起的! 这个电容的引起的故障是非常普遍的

  • 电机的主副绕组的区分: 因为启动绕组只是 临时性的运行, 所以, 为了节省材料, 通常用较细的 铜线来绕制, 所以, 通过测量绕组的 电阻, 如果是较大的阻值, 则是副绕组, 如果阻值较小, 则是 主绕组. 这样就可以用来确定接线情况了.

  • 更换电容的时候, 这个启动电容值最好跟标称的一致, 不能过小, 但是也不能过大, 过大, 会使分相作用 超过 最大 磁场值, 也不利于启动.

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