@36据悉 近日「Bluespace.ai」宣布已完成350万美元的种子轮融资，由 Fusion Fund 领投，YouTube联合创始人Steve Chen、UMC、Kakao Ventures、GDP Ventures、Atinum、Wasabi Ventures、Blue Ivy Ventures、Plug & Play 和 SLV Capital 跟投。
关于「Bluespace.ai」
是一家专注于公共交通新型自动驾驶的初创公司，它的首席执行官 Joel Pazhayampallil 曾是 Drive.ai 的前联合创始人。而总裁兼首席运营官 Christine Moon 则曾是 Google “Nexus计划”的合作伙伴。其他成员则来自 Zoox、Lyft Level 5 和 Voyage 等公司。
Carol Reiley(卡罗尔·莱利)是吴恩达的妻子，同时她拥有约翰·霍普金斯大学双料博士学位，而目前，她正担任Drive.ai公司总裁一职。Carol Reiley(卡罗尔·莱利)
Carol Reiley(卡罗尔·莱利)作为一名机器人专家和从事机器人研发的工程师，在过去的十几年时间里，她最初接触的产品为水下机器人，后来从事工业和医学外科机器人应用开发。
Drive.ai是一家由前斯坦福大学人工智能实验室室友创建的硅谷创业公司， Carol Reiley(卡罗尔·莱利)正是创始人之一。据Carol Reiley(卡罗尔·莱利)介绍，他们正在利用深度学习技术，创建用于自动驾驶汽车的人工智能软件，他们认为这些技术将成为未来交通领域内的关键技术。所以他们成立了Drive.ai，因为他们相信这一技术能够拯救生命，而且能够扭转行业发展趋势。
Drive.ai团队介绍 “斯坦福大学人工智能实验室的独特之处在于，它是全球三、四家最好的深度学习实验室其中之一，也是唯一一家将深度学习应用到汽车产品上的一个实验室，” Carol Reiley(卡罗尔·莱利)在一次采访时这样说道，“因此我们有着强大的的专业优势，我们团队的其他一些成员，要么来自谷歌无人驾驶汽车团队，要么来自通用汽车和日产公司”。
「Bluespace.ai」主要是为自动驾驶的公共交通开发软件系统，Christine Moon 表示，「Bluespace.ai」的软件可以更加便捷地实现自动驾驶操作，而不用进行数百万英里的安全测试。「Bluespace.ai」的使命就是通过公共交通自动化，提高城市交通的公平性和便捷性。
目前，「Bluespace.ai」正在与各大城市的城市规划负责人和交通运输类供应商举行会议，共同协商未来的合作。
当然，不仅 Bluespace.ai，沃尔沃和丰田等几家知名的汽车制造商，以及 May Mobility 和 Optimus Ride 这样的初创公司，也都在研究用于公共交通的自动驾驶解决方案。
Christine Moon表示，「Bluespace.ai」的重点是，提高拥有较高载客量的公共交通通过主干道时的效率。而其他初创公司则主要侧重于，解决慢速车辆在第一英里和最后一英里面临的问题。 Moon 补充说到，作为主要交通系统的一部分，「Bluespace.ai」的目的是让公共车辆在道路上可以用正常的车速行驶，并且保证安全，从而为乘客提供更多的服务。
Fusion Fund 的执行合伙人 Lu Zhang 表示，在研究了自动驾驶领域的许多投资机会之后，他们发现「Bluespace.ai」的创始团队拥有强大的技术背景，和丰富的战略部署经验，已在佛罗里达、德克萨斯州和加利福尼亚州启动了其自动驾驶服务。
我国车路协同现状
前不久，上汽集团、上港集团和中国移动联合宣布正式启动全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营。这批由上汽集团自主研发的重型卡车，搭载了东软VeTalk车路协同通信系统，切实提升了港区的作业效率、通行效率和安全水平。
@据了解 东软在V2X领域有很深的积累，覆盖了从V2X软件协议栈到上层定制应用、软件集成、再到硬件设计、硬件生产的全链条。其中，东软自主研发的车路协同通信系统VeTalk基于V2X通信技术可持续构建复杂智能网联环境下人、车、路等多交通主体的共存协同。在过去几年携手产业链合作伙伴进行了大量的实地测试工作，并在业内率先实现多个项目的落地应用。
此外，东软在该领域深度参与了我国首部V2X应用层标准的制定并发布，同时还参与了ISO相关国标标准的起草工作14项。在今年的“四跨”互联互通演示活动中，东软作为协办单位为大会搭建了V2X安全攻击场景，提供了安全攻防系统，并为大会提供安全验证工具。更多V2X相关技术内容了解
