智能车PCB心得

 1.通常来说功率器件与控制器件的GND应该隔离,以防止前者干扰后者,这是做电子工程的好习惯。所以电机驱动的地直接接电池负极,单片机的地经过一个磁珠接电池负极。但事实上对于循迹小车来说,电机对单片机的影响并不大,所以如果设计要求不高,可以直接接到一起。
  在没有仿真的情况下,磁珠型号不能确定,最好用0欧姆电阻,它对所有频率的干扰都有减弱的作用。
  2.绝大多数普通万用表的表笔是很差的,自身短路状态测试你会发现也有0.5欧以上的电阻,所以测量小电阻一定要记得去除表笔电阻。
  3.单片机不用的引脚不要悬空,用10K电阻拉高或拉低,这个可以降低电磁干扰的。

  4.在PCB 方面,为了不使前方太重,并且尽量在电感摆放位置不要有其余金属干扰谐振电路,所以在传感器PCB 画板时,并未整面覆铜,并且尽量画窄以减轻重量, 在传感器后续调试过程中,发现传感器输出值随温度变化很大,后来查找了很久的原因,最终发现是由于谐振电容影响了 LC谐振的稳定性,为了解决这一问题,后来在购买贴片电容的时候,选用NPO材质的贴片电容来提高谐振电路的稳定性。

  5.因为车子是在动的,一些容易松动的东西要固定,到接触不良的时候就追悔莫及了。特别是比赛的时候,这些细节一定要注意。按键设计到容易按的地方。最好加拨码开关,还有蜂鸣器。这个可以增加你发车的速度。

  6.一些重要的线最好设计到一块板子上面,特别是对信号敏感的线,例如AD线,我们就是飞线,出问题了。。。飞线的话要用稳定一点的线,最好不要用自己做的,又是细的,细的感觉很不好,干扰严重,而且不知道是什么问题,换了一根线就好了。在放大电路那块,滑动变阻器选用了小个贴片的,·选了一个精度不高的非常小的,导致后期调放大倍数的时候,非常难受,要用刀片拧。

  7.我最大的感觉就是画PCB就是考验一个人的耐心,要不断的检查再检查。最后画最小系统的时候,原理图有一个地方给画错了,当时信心满满的就没检查,大意了,导致回来的时候调芯片一上电就自动锁了。还有做车最小系统这边最好不要用钽电容,害怕。。。桥这边电流太大,万一短路,钽电容抗冲击太弱了。用大号的陶瓷电容比较放心。

  8.电源输入的地方应该加一个大容量的电容蓄能的,这样在电池供电不足的时候它能放一点电出来,当时只开了一次板子,最初没想到。

  9.开关可能也会影响板子,开关尽量少,通过软件控制最好。

  10.焊锡也是个大问题,调好的板子,过几天就不能用了,而且可能会烧东西,我们组没事,重新焊上就好。别的组就烧MOS的,2577的。

  11.升压模块2577的信号线下面不要走电源,别的组就因为这个导致12V升不上去。

  12.IO口引出来的线要标注,还要注意位置,别标错了。

  13.调6V给舵机供电的时候,没接负载,电压正常,接了之后降了很多V,明显有问题。和备用板一对比发现是芯片的问题,换了一块就好了。

  14.画滑动变阻器的时候一定注意引脚。MOS管也是。

  15.无线模块不能离放大电路这边太近了,影响太大。


貌似就这些了,做车这边硬件不难。细心就行。靠自己。






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