虽说新一届的智能车竞赛规则尚未正式公布，但是有些学校却早早开始了校内的比赛了。
什么？车模还没有规定型号呢？那没有关系，车模自己造。既可以节省成本，同时也锻炼自己的制作能力。
这是武汉科技大智能车队的直立车模。怎么看怎么想两个站在一起的刚出生的小鸭子。
这个长得像天牛爬虫就是自制的电磁车车模。看起来蛮酷的。真心希望有一天，智能车竞赛不再指定比赛平台，全部开放，只是规定基本的尺寸。那时候，赛道上的车模将会百花齐放了。
什么？比赛内容还没有公布呢？那也没有关系，规则可以自己定。想怎么玩，就怎么玩。
下面是太原理工大学智能车比赛的内容，仿照RoboMaster的规范，开始了车模足球比赛。
在刚刚过去的暑假里，萧英喆老师带领着他们的车队 也参加了Robomaster的比赛。这不，在校内智能车赛场上将这两个比赛有机的合二为一。车模跑得不亦乐乎。
这是场内唯一的一次进球瞬间：
如下是这学期清华大学的自动化系和电子工程系的学生科协举办的电子综合设计实验课程（俗称电设竞赛）的平台，他的主题也是进行车模足球比赛。上周六我刚刚给他们进行了一次电子综合设计讲座。
不过，校内的这次比赛，是对自主车模完成足球比赛进行了简化。场地上车模、足球的位置都由上位机的摄像头进行捕捉。每个车模都可以通过无线通信模块实时获得这些数据，参加比赛的同学需要完成车模电机驱动、单片机接口电路设计以及比赛软件编制。
参加这个课程的学生大多是大二的同学。很多的专业基础课尚未学习，及时是上述简化了的比赛内容，对于他们来讲也是具有很大的挑战。
记得最近看到一篇推文，写到提到微软杰出工程师需要具备的五个素质：学习新的编程语言的能力、强的DEBUG的能力、能够制作辅助工具的能力、具有系统思考的能力以及对于重复过程的优化能力。
我认为参加实践竞赛过程，可以很好地锻炼上述五个素质，对于课程中接受的理论教学是一个很好的补充。如果真的在此过程中锻炼了自己的能力，那么最后的比赛过程就是一个欢乐的环节了。
