技术漫谈第8期 | 为什么现在车企都在上云?

当前,智能汽车正在成为智能手机之外的另一大超级智能移动终端,为消费者带来了更为丰富和沉浸的智能体验。同时,智能汽车的高速增长引发了数据量暴增,驱动着智能汽车的科技创新,让汽车产业迎来跨越式发展。

全球汽车产业正处于深度转型期,绿色、电动、智能、网联和共享发展进程加快,中国汽车也逐渐进入结构调整期,汽车市场正出现巨大变化。车企面临新用户、新销售、新出行、新服务、新制造5个新的机遇和挑战:

  1. Z世代新用户带来的需求快速变化
  2. 数字化营销驱动的ToC新销售模式
  3. 共享化和服务化带来的新出行模式
  4. 以用户体验为中心的超级App提供的新服务
  5. 汽车生产制造需要更高的软件化的新制造能力

车厂以及汽车产业链上下游企业都在积极探索如何运用云计算、大数据、人工智能、物联网、5G等技术推动业务创新。

面对这些新的挑战和机遇,越来越多的车企在寻求建设聚焦新业务发展的数字化转型平台,一方面支撑车企在未来出行模式的探索和自动驾驶的升级,另一方面支撑车企在研、产、供、销、服及数据应用等领域的创新,从而提升自身竞争力。同时,汽车产业的智能化和软件化也驱动着车企在智能汽车研发、软件开发模式和汽车业务架构三大领域进行升级;此外,汽车全产业链也在发生着变化,越来越多的零部件制造企业也在制定自身的数字化转型路径。

根据全球领先的IT市场研究和咨询公司IDC发布《中国汽车云市场跟踪研究,22H2》报告显示2022年下半年,中国汽车云市场保持高速增长,整体市场规模为39.6亿元。其中,华为云市场占有率排名第一,TOP30车企中90%选择了华为云,全球超5000万辆汽车在华为云上飞驰。

华为云创新的构建了分布式车联网,并发布了“1+3+M+N”全球汽车产业云基础设施布局,助力汽车产业数智升级,实现“汽车+车企+产业链”的数智升级。

  1. 全球1张车用存算网华为云全球车用存算网是覆盖全球、统一架构的分布式云基础设施,打造了30ms时延覆盖圈,满足企业业务的不同时延要求,让车联网实现全球部署。
  2. 3个超大数据中心构建汽车专区在中国,华为云依托于乌兰察布、贵安和芜湖3个超大型云核心枢纽,构建绿色高效、安全合规的汽车专区。
  3. M个分布式车联网节点华为云还与中国联通等运营商合作,在北京、上海、广州等城市建设多个分布式车联网节点,支撑车联网数据高效上云。
  4. N个汽车专用数据接入点华为云还规划建设了全国50多个汽车专用数据接入点,确保自动驾驶研发数据24小时入云。

华为云致力于通过全球一致体验的云基础设施、新业务驱动的数字化平台和端边云协同的应用开发平台,以及汽车产业赋能基地等,加速汽车智能化和网联化,推动车企迈向软件定义汽车时代,更好地支撑汽车产业链的协同创新。

华为云+恒驰信息

华为云提供数字化平台,恒驰信息提供专业服务

华为云与众多优秀伙伴形成开放的融合生态圈,共同为车企提供端到端的服务,恒驰信息就是其合作服务伙伴中的一员,恒驰信息作为华为的核心代理商、华为云核心解决方案提供商和CTSP能力伙伴,拥有华为云6项资质和80+专业技术认证。恒驰信息以客户体验为中心,拥有专业服务团队和技术专家支持团队,随时响应,基于华为云产品特性,恒驰信息提供企业全生命周期的上云解决方案与专业云服务,助力汽车行业深耕数字化,共创智驾未来。

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