从提交订单到完成预约提车，仅用了40秒，聚划算首批宝骏新能源汽车全部抢光。这是7月12日上午聚划算“暑期狂补季”的一幕，2万元约4折的价格，彻底刷新了网友对汽车的认知。据聚划算数据，购买这批新能源汽车的消费者，55%来自邯郸、盐城、焦作这样的三线及以下城市。
聚划算汽车行业小二崇致嗅到了新一轮“汽车下乡”的信号。一上午，他接到了3个汽车品牌的咨询，都是关于聚划算未来的卖车计划。
在行业遇冷、汽车滞销的大背景下，聚划算此次一口价卖车，虽然只是小小的试水，却打开了一个全新的增量市场。而据聚划算方面最新消息，今年暑期，聚划算不仅要狂补1000个品牌10000款正品好货，还将探索全新的汽车卖法，推出“汽车每满3万减6千”等一口价活动，主打人群就是下沉市场用户。
不到1分钟，新车卖全国
打造了多款国民神车的五菱宝骏，已经跑在前列。此次牵手聚划算尝试补贴卖车，宝骏希望推火一款新能源汽车——E100城市穿梭小精灵。这款车在充电模式上做了优化，除了支持充电桩，家用220V也可完成便捷充电，用车场景不受限制。
“我们推出的这款新能源车，在大城市能解决消费者停车难、摇号难的问题。价格也能让小镇青年买起来无压力。所以我们希望把宝骏E100打造成大城市家庭出行1+1的最优组合中的第二台车，小镇青年的第一辆车。”宝骏品牌新能源市场负责人张益勤介绍。
新能源车跟汽油动力车有所不同，在市场教育上仍有很长一段路走。即便是在三四线市场经验丰富的宝骏，依然希望能够借助更多的外力。
为了能在最短时间打出最响的知名度、覆盖最广阔市场，宝骏参加了聚划算“暑期狂补”活动。官方指导价近5万的新能源汽车，补贴后到手价仅2万元，相当于直接打四折。此举极大降低了用户的购车门槛，即便是低收入人群也能轻松实现汽车梦。再加上手淘7亿用户基础和聚划算的营销引爆，瞬间实现触达目标人群。
“一般来说新车推广都需要时间，没想到聚划算不到1分钟就帮我们卖到了全国。”据张益勤介绍，这款活动车型7月之前只在柳州总部线下销售，7月1日才开始逐步上线全国市场。7月12日上午，通过聚划算暑期狂补活动，宝骏E100一下子收获了来自全国14个省31个城市的消费者订单，其中13%的消费者来自北京、广州、深圳等一线城市，32%来自二线城市，55%来自三线及以下城市。
像解决农产品滞销一样解决汽车滞销难题
数据显示，2018年，中国广义乘用车累计销售2272.4万辆，同比下降6%。这是近30年来，中国车市的首度下滑。库存系数大，车辆滞销，成为全行业的困扰。
宝骏的这一次尝试，虽然只是试水，却在业内丢下了一枚“深水炸弹”。据崇致介绍，很多品牌已经过来咨询，核心问三点：聚划算会不会卖车，能不能解决销量，能不能卖到增量市场。
聚划算内部也在进行这样的讨论——既然聚划算能用规模化的爆发力解决滞销农产品的问题，为什么不能帮一帮汽车行业呢？据崇致介绍，2万元抢宝骏新能源车只是开始，聚划算已经将规模化卖车提上日程。
公开数据显示，汽车的线上渗透率微乎其微，起点虽低，但潜力巨大。
聚划算计划在99大促前，联手天猫汽车探索一口价买车模式，通过在线付定金，线下尾款提车，解决消费者线下买车“价格不透明”、“隐性费用多”等诸多痛点，同时也为汽车厂商打开线上市场。其中一大核心玩法为“汽车每满3万减6千”，可以说是直接击穿行业底价。目前已有多个国内外汽车品牌对接合作。
作为阿里发力下沉市场的杀手锏，聚划算正试图为汽车行业打开一个全新的增量市场，也为广大的下沉市场消费者带来真正的平价好车。
“我们的目标是让消费者买车就上聚划算，划算是最重要的体感。”崇致表示。
不止汽车，自今年3月全面复兴以来，聚划算持续提升商品价格竞争力，已成为正品好货的全网“价格洼地”。此举极大提升了消费者黏性，也为品牌带来更多新客和更快增长。根据易观数据，聚划算618的成交份额同时超过了京东和拼多多。
