11-13 6月、上海国際展覧センターで開催中のCES 2019アジアアジアコンシューマー・エレクトロニクス・ショーグランドオープン。世界のトップショーの一つとして、CESアジアの展示会は、人工知能、拡張現実と仮想現実、5Gの相互運用性と自動車技術をカバーしています。
6月11日は、ショーの「明るいスポットの最初の日」として、アポロでBaiduの手は生産モデル「AI新エコカー新しい進化」の商用データ会議、表示するOSの小型車を歴任しました。中国初のインテリジェントネットワークの連結仕様車は、「車の安全性評価試験の仕様を結ぶインテリジェントな情報ネットワークは、」会議のサイトで公開されています。商用の前奏曲を全開にしながら、Baiduのアポロ、それは進歩の方法で、中国はさらに自動車産業を結ぶインテリジェントネットワークと安定性をさらに支援することです。
（Baiduの副社長、グループ会長、スマート駆動キャリア李宇君スピーチ）
Baiduのアポロは、印象的な結果を商品化。6月の会議の11日の午後には、Baiduの副社長兼ゼネラルマネージャー李宇君スマート駆動事業グループは、オンボードの商用OS「レポートカード」の小さな度を発表しました。今までは、Baiduの車は、より多くの合計車のブランドのネットワーク機能を装備します60の以上の列挙されたモデルは、300のバランスに達し、コラボレーションに入力され、市場でのモデルの総数は、2年は次の後に500以上のバランスに到達します。これは、協力モデルの一つだけではなく、メルセデスベンツ、BMW、フォードや他の国際回線の車の価格は、紅旗、奇瑞、万里の長城やそれらの間の他の主要ブランドが含まれています。など中国聯通、スマート小さなプログラム、愛李チー、頭パートナーの数を含む協力モデル、エコカーOSパートナー小さな度も持続的かつ急速な成長に加えて、300を超えるに達しています。一方、李宇君も7月にBaiduのAI開発者会議は、Baiduのアポロが重い発表を持っていると述べました。新しい時代の新しいエコスルーAI機能、大量生産に完全に開いた姿勢AIの商業化を構築するためのBaiduのアポロ。
Baiduは、李宇君ネットワーキング転写産物の車の見直しでは、彼は言った：「車の車両コンピュータシステムを結ぶインテリジェントネットワークの時代に最も重要な自動車として記述することができ、パートナーカーシステムの選択の車の価格は、さらに専用で、厳格な基準は、国内外の自動車会社アポロ信頼Baiduのための究極の感謝の追求は、我々は、その開発プロセスを加速する車両ネットワーキング標準を標準化、インテリジェント原付の時代に、自動車会社のために企業を、より高品質のカーシステムを提供していきます加速進化また、李宇君もAIにBaiduの開発者会議では、Baiduのアポロ製品は巨大なアップグレードの到来を告げることを明らかにした。」、そして、Baiduのアポロの新しいリリースでは、完全に業界のビューに表示されます。
テレマティクス部門、百度のゼネラルマネージャーは、スルタンへの導入：「OSの小型の車と私たちのスケジュール全体の将来の事業協力を確立するために、60の以上の車のブランドを持って、500以上のモデルがあるだろう、市場に到着します。上の。 "
（エコカーOSパートナー画期的300+の小程度）
展示会場では、オンボードOS「生産実績」の小さな度が実証されています。オンボードOSの新しいフォードエッジSTの小さな度を搭載し、EXEEDスターの座TXLと新しいホバーH6は再び構築し、視聴者参加のための展示会CES-アジアサイトの経験で上海CESのシーンを表示され、「AIモーターショーを。」フォードと手にBaiduの手は、技術の共同開発SYNC +オンボードシステムのネットワークオンボード人工知能車両の新しいフォードエッジST OSベースのBaiduの小さな度を装備し、優れたインテリジェントなナビゲーション、エンターテインメント、生活サービスをユーザーに提供し、達成することができインターワーキング機能車のホーム。EXEEDが新しいハーバードH6をTXLの顔認識、顔ブラシの支払いや業界最強ARインテリジェントナビゲーションシステムは、シーンのハイライトだけでなく、OSを搭載した小型車の深さとなっている「国家神車」をスターダム、それはそれを言及する価値があります、新しいホバーH6は、最初のスマートな小型車アクセスアポロ計画のモデルは、完全にほとんどのユーザーの複雑なニーズを満たすための最も簡単な方法を達成するために、コンテンツ、サービスやアプリケーションエコロジーのすべての種類を統合しています。理解技術の対話Baiduの脳UNITプラットフォームオンボードOSを搭載した小型車のセマンティックオープンプラットフォームのバックエンドは、対話のシーンがサービスを構築するためにカスタマイズされた車の価格を提供するために、最も理解と対話の対話をリードする管理機能を持っています。また、将来の自動運転の年齢の人や車の対話型「OS未来のスマートカーのコックピットのミニバージョン」の定義は、スマート旅行出展者の将来のための新たな青写真を示し、再びパブリックビューに表示されます。
（情報技術セキュリティ評価テスト仕様のインテリジェントなネットワークが同じ日にリリースされました）
会議の後半では、関係する中国自動車工業協会が主導し、アポロ百度や他の国内当局（以下、「標準」という。）正式に中国初として、草案を発表し、「クルマの技術仕様は、情報セキュリティの評価試験を結ぶインテリジェントネットワーク」を開発します車での情報セキュリティメトリクスインテリジェントネットワークは、開発の方向性を導くために、各入ってくる人の新しい青い海とインテリジェントなネットワーク技術のための「規範」は、より多くの車の所有者のインテリジェントネットワークへの選択肢Definitive Guideのが与えられます。
学界が共同で生成される「標準」は、最も客観的かつ真最初の手のデータと、信頼性評価システムがあることが理解されます。産業部門では、Baiduの共同FAW、BAIC新エネルギー、長城汽車、フォード中国は、学界では、コラボレーションは、清華大学、北京理工大学、航空宇宙および他の国内ファーストクラスの大学の北京大学は、共同評価システムの構築に参加します。
（「車の安全性評価試験仕様のインテリジェント情報ネットワーク」ドラフトリリース）
「規範」のリリースは長い時間実際に準備ができていることが理解されます。2018年4月19日には、中国自動車技術研究センター（株）、中国との協力のためのBaiduの共同戦略は正式に中国のスマート運転情報セキュリティの開発を加速するために、情報通信アポロ自動車の情報セキュリティ研究室の研究所設立します。「ノームは」アポロ自動出力情報セキュリティ研究室の成果です。今日の開発を加速するために車を結ぶインテリジェントネットワークでは、情報セキュリティは、開発のパス上の大きな課題となっています。基づいて、この13の中央ゲートウェイ自動車、携帯端末、等評価のため、そして最終的にOTAセキュリティ、データ・セキュリティ、ネットワーク・セキュリティ6次元の合計評価モデル、インテリジェントネットワークユニットの複数に基づいて、「標準」セキュリティ評価。安全性検査方法に対して権限の基礎を提供する自動車業界の「標準」サービス、。
（CES-アジアで発表三つのモデルの小さな度を搭載したOS-車）
今日車を結ぶインテリジェントネットワークの急速な発展では、商業化は静かに開始しました。しかし、産業の発展だけではなく、成熟したビジネスフロアを必要とするだけでなく、厳密には、業界標準を規制する必要がある「着実に行くより速く行きます。」積極的な早期の心着実な発展を忘れずに、規制産業について着実にもっと心配の商業化プロセスにおけるBaiduのアポロの着陸は、共同車両開発は、インテリジェントネットワークのリーダーとして記述することができます。中国の自動車産業を結ぶインテリジェントネットワークの発展は、社会的な監督の様々な努力の下でその正当な栄光を破裂、国家標準、業界を推進していきます。