序文
あっという間に2023年も終わり、11月も終わり、12月を迎えようとしています。他に最近起こった、話す価値のある出来事は何ですか?
ちなみに、私たちは両方とも Android 向けに開発しているため、注意する必要があることが 1 つあります。
昨日開催された2023年第3四半期決算会見で、シャオミグループのパートナー兼社長のルー・ウェイビン氏は、シャオミモーターズの進捗状況について、来年上半期の量産目標に変更はなく、2回目の冬季テストは予定されていると述べた。次に実施した。同氏はまた、Xiaomi Automobileには約3,000人の研究開発要員がいることも明らかにした。
2023年の終電に向けて、Xiaomi Motorsは研究開発や生産で残業をしており、その注目度の高さがうかがえるので、注目が必要だ。
Android 自動車オペレーティング システム開発に対する業界市場の需要も高まっています。
一般的な環境は良くないので、雨の日の準備が必要です。Android 車用オペレーティング システムの開発に関する秘密をここに示します。保証があるかどうかをすぐに確認してください。
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Android の自動車用オペレーティング システムの開発が明らかに
この学習マニュアルの内容には、車両アーキテクチャ、カーネル、システム デバッグ、LMKD、Android 車両演習、アーキテクチャ コミュニケーションが含まれており、基礎から始めます。
これは奥深く、開発者が実際のコード サイトを通じて車両の知識ポイントをより深く理解し、習得するのに役立ちます。
この学習マニュアルは、自動車業界に興味のあるあらゆる Android 開発レベルの読者に適しています。
全文は7章に分かれており、各章で異なる内容を取り上げていますが、詳しく、わかりやすく解説されています。主要な章を参照できます
おおよその内容。
車両のアーキテクチャ
EEA (電気/電子アーキテクチャ) としても知られる E/E アーキテクチャは、車両全体の電子および電気アーキテクチャを指します。
このソリューションは、車内のさまざまなハードウェア センサー、コントローラー、ワイヤー ハーネス、電子および配電システム、その他のハードウェアとソフトウェアを統合します。
コンピューティング能力、配電、エネルギー管理などの車両機能を実現するコンポーネント。
この記事の重要な知識のポイント:
- 自動車のハードウェアおよびソフトウェアのアーキテクチャ - EEA/SOA
- 車載用オペレーティングシステム
- スマートコックピット
- 将来的には、おそらくスマート ホーム、スマート カー、スマートフォン、スマート ウェアラブル、およびテクノロジー統合
- スマートカーからエコロジー全体の未来を想像してみよう
基本
Android Automotive は、IVI システム上でプレインストールされた Android アプリだけでなく、オプションの Android アプリも実行する、基本的な Android プラットフォームです。
セカンドパーティおよびサードパーティの Android アプリ。
Android Automotive は、車載インフォテインメント システムとヘッド ユニットにオープン性、カスタマイズ性、拡張性を提供します。の開放性
基本的な車載インフォテインメント機能は、効率をさらに向上させるために無料のオープンソース コード ベースで利用できます。カスタム機能を使用すると、
適切な状況下で商品を差別化する能力。スケーリング機能は、Android の共通フレームワーク、言語、API を通じて有効になります。
これらすべてにより、世界中の何十万もの Android 開発者からの開発専門知識と完成したソフトウェアの再利用が可能になります。
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