現在、中国の自動車金融業界は、中国の自動車業界と金融業界の継続的な成長と最適化のおかげで、急速な発展を遂げています。自動車金融業界は、上記の2つのサブ産業として、良い機会にさえ直面していますが、現在の開発はまだ初期段階にあり、まだ成熟していません。西側の先進国と比較して、中国のこの業界の発展まだ長い道のりがあり、経験が不足しています。この記事では、主に業界の運用状況を分析し、現在の運用規模に基づいて予測される開発の可能性を予測し、予測される開発プロセスで現れる一連のリスクと問題を提案します。マッチングソリューションを設計します。
1.はじめに
オートファイナンスとは、自動車の生産や販売などのさまざまなリンクで発生する金融関連のビジネスニーズのことです。業界は早くから海外で生産され始めており、その機能は多岐にわたり、主に主題によって3つのタイプに分かれています。そして、定期的に特定の市場情報などを提供します。続いて、自動車の存続、事業運営、機器の購入のための資金調達を含むディーラーの事業、最後に、自動車の購入を含む消費者が立ち上げた事業クレジットサービス、レンタカー、修理保険など 中国の自動車金融業界を見ると、カバーされる機能の範囲は比較的小さく、主にクレジット、リース、保険の3つのタイプのビジネスが含まれます。
第二に、自動車金融業界の現在の運営
自動車金融業界の発展には、次の4つのリスクと問題があります。
1.完全な信用情報システムの欠如
現在の社会では完全な信用情報システムが不足しているため、消費者の自動車購入信用のレベルで強調されている自動車金融の発展は抑制されています。不完全な信用評価システムにより、計算不可能な不良債権が信用分野に現れました。このような現状維持型の国営銀行は、商業銀行に個別の信用格付けをより厳格に考慮しながら、個別の信用を提供することで、自動車金融業界の発展を促進しています。
2.多様化した事業運営の欠如
「自動車金融会社の行政措置」の要件によると、自動車金融会社が運営できるプロジェクトの種類は主に8つの分野に分かれており、以上のことから、現在の業界の主な事業は自動車消費者信用リンクに反映されているが、あまりにも単純すぎる。それはまた、業界に特定の潜在的なリスクをもたらしました。しかし、自動車金融業界が依然として特定の期待される開発の可能性を秘めている理由は、消費者自身が車の交換やレンタルなどの特定の金融サービスも持っているためです。現在、業界によってサポートされているビジネススコープはまだ多様化に欠けています。これは主に資本、人材、および関連するポリシーの制約に起因し、市場の需要の急速な満足につながり、最終的に自動車金融会社のビジネス開発と経済的利益の急速な実現を制限します。 。
3.販売ネットワークの範囲は広くありません
「自動車金融会社の管理措置」には、自動車金融会社がCBRCの管理下にあると記載されているため、支店ビジネスを実行する場合は、確認および承認を受ける必要があります。これにより、会社とそのビジネスのコスト消費が増えることは間違いありません。拡張された品質管理により、より完全なネットワークおよび機能設計を含む、より高い要件が提示されます。さらに、中国銀行規制委員会の承認がなければ、同社自身の開発と販売の利益は大幅に制限され、その結果、金融商品は市場を迅速に開くことができなくなり、最終的には自動車金融業界全体が発展しなくなります。
4.総合的な才能の欠如
同時に、関連する管理措置はまた、CBRCが自動車金融会社の内部役員の行動において規制の役割を果たすことも提案しましたCBRCは制限するために関連するガイドラインを策定しましたが、草の根の要員の行動の制御を欠いています。業界には総合的な人材が非常に不足しており、銀行の金融機関や自動車業界の従業員が多く、総合力が不足しているため、業界の発展を阻害している要因がいくつかあります。
3.中国の自動車金融業界の期待される開発戦略
以上の分析から、中国の自動車金融業界は、今後の発展段階において一定の可能性を秘めていることがわかり、上記の問題に的を絞って対処することによってのみ、業界の急速な発展を促進することができます。
1.信用報告システムを改善する
社会における完全な信用報告制度の欠如は自動車金融業界の急速な発展を妨げているため、完全な信用報告制度の確立を促進することは現在の業界構築の最優先事項であり、正直な取引環境の形成を目指しています。与信情報システムには、個別の完全な与信相談と厳格な評価制度が含まれています。これにより、関連会社が信用報告システムを使用して消費者信用評価を完了しやすくなり、企業信用のリスクが軽減されます。
2.ポリシーの制約を減らす
現在、中国の自動車金融業界は、開放を続け始めています。市場の継続的な発展に伴い、中国銀行規制委員会は業界に対する規制を比較的緩和し、関連する政策を適切に修正および公布して、業界の発展の促進を支援しています。建設の多様化、自動車信用金利の適切な引き下げ、および事業管理の段階的な緩和により、自動車金融業界の専門家による標準化が大幅に促進されます。制限ポリシーが解除されると、自動車金融会社のビジネスの突破を加速し、自社製品の多様化とサービス革新を促進し、業界を迅速に前進させることができます。
3.ネットワークプラットフォームの構築を深める
現在、情報化時代の到来とともに、インターネットは人々の日常生活に入り、一般的な傾向は、自動車金融会社が情報技術を使用して業界のeコマースを加速し、製品とサービスのオンライン変革を加速し、インターネットプラットフォームのビジネスを実現することを要求することです。地理的な制約を取り除き、販売チャネルを拡大するための開発と確認。
4.自動車金融の才能を育てる
人材の不足を解消することを目的とした主な問題は、人材チームの構築を加速する戦略を通じて達成することができます。たとえば、人材の導入と人材の育成を通じて、人材の充実を迅速に実現したい場合は、前者を選択し、人材の移転を通じていくつかの経験を導入することができます。豊富な才能。企業開発計画の時間が長い場合は、包括的な人材を一から育成し、社会との協力関係を築いたり、関係会社と連絡を取り合って総合力のある人材チームを育成し、企業再編を行うことができます。自動車金融業界の発展を促進する能力の需要。
