汽车行业既有现象
汽车行业因其与车内人员和车外人员的生命安全紧密关联，因此汽车的零部件和功能都涉及到功能安全。
这个特点决定了，互联网行业和快消类产品，不能很快转化到汽车行业，但这不是汽车行业迭代演进缓慢的主要原因。
汽车行业法规众多，彼此叠加耦合，同时已入局者设置了种种门槛。新入局者，往往被迫给前辈免费打工，与做其他行业比，很长时间内收益低。
搅局者Tesla
tesla汽车如同，使用过这个名字的发明家特斯拉一样，特立独行，实现了很多人敢想不敢做的事情。
Tesla没有造过汽车的经验，生产的汽车下雨后，还会出现漏水现象，汽车钣金缝隙巨大。被行内前辈，嘲笑不专业。但瑕不掩瑜，tesla汽车抓住了用户的核心诉求。
当汽车行业前辈，专注于自己的技艺时，忘记了汽车的本质作用，在自己构建的理想国中，自歌自舞。
汽车的本质是用户可以方便快捷安全的满足客户需求。传统的汽车复杂的按键操作，落后于消费电子几个时代。收音机还堂堂正正是很多汽车的标配。冷冰冰的汽车，还要靠汽车后装，变得稍微像当代产品。
telsa汽车，不走寻常路，一块屏幕替代了传统中控复杂的按键。自动驾驶让汽车使用更方便简单，车子不用更换，可以通过软件升级，提升车子性能和增改功能。
既有的汽车行业受到了冲击，汽车行业出现了鲇鱼现象。
美国自由开放的大环境，给了tesla机会。发达的科技水平，芯片设计能力，软件开发实力，给了tesla，用软件重新定义的汽车EE架构。自动驾驶，代课泊车，哨兵模式，友好的人车交互方式，NVH效果不差，造型很有特色，汽车可以通过软件构建新功能。与其说Tesla成功了，不如说汽车行业前辈忘本了。千好万好，满足了客户需求，才是真的好。
以人为本的架构，才是好的架构。SOA为什么会在不同行业内被接收和实现，从互联网行业的SOA，到制造行业，咨询服务行业SOA，因为有了满足客户的服务理念，架构才有生命力。
前景展望
汽车行业，涉及的产业链长，要整个汽车行业都提升，从一个环节的改变引发全行业的改变，需要漫长的时间，但有了强人Musk存在，相信变化会加速很多。大众在改变，通用也在改变。每个车企都像个巨人，巨人特点是应对的速度很慢。考虑到汽车行业本身的节奏特点，若Musk一直保持相同的节奏，很可能传统车企会沦为特斯拉这种新入局者的代工厂。人类将加速步入方便快捷低廉的出行时代，人类的大幸。自由是人类的天性，出现自由是人类的目标，希望你我他大家都能在有生之年，享受到自由出行。资本机构也在追逐自动驾驶方面的公司，希望资本能用到正向，资本机构赚钱的同时，能够引导汽车行业的发展。
