目前，滴滴出行平台已成为国内最大的一站式出行服务平台，其用户规模超过4.5亿，每日出行规模达2500万，与此相关的每日路径规划请求超过400亿次，每日处理数据超过4500TB。
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4月17日，滴滴发布了《2018第一季度城市交通出行报告》，此次报告基于滴滴出行平台海量轨迹、起点和终点等出行数据，发挥了滴滴出行大数据行业优势，力争为政府决策、城市基础设施建设和市民出行提供大数据支持和参考。
今年的滴滴大数据显示结果相比以往都有所不同，最大的不同就是2018年第一季度，最堵的城市居然不是一线北上广深；那么2018年第一季度最堵的城市是哪些呢？
交通拥堵城市排名榜：
（交通运行指数指的是衡量交通运行状态的指标，TTI 指数越高，代表道路越拥堵；反之，则代表道路越通畅。）
根据滴滴出行大数据,计算2018年第一季度全国主要城市的交通运行指数和车辆平均速度。结果表明，西安全天交通运行指数为1.620，拥堵状况居全国首位；哈尔滨、长春、重庆、呼和浩特、沈阳、南京、成都、合肥、北京等城市也上榜前十位。北上广深居然不是最堵的城市！
交通拥堵城市变化情况：
以2017年第四季度数据为基准，滴滴计算2018年第一季度的排名、交通运行指数与平均速度的相对变化得出结论：其中，北京、上海、广州、深圳四个一线城市排名下降，西安、长春、重庆、沈阳、南京、合肥、武汉、长沙等二线城市排名上升，这跟交通运行指数成正比例关系。
由此可见，很多二线城市迅速崛起，成功的为北上广深分担；另外北上广深响应的在滴滴大数据的帮助下慢慢解决交通拥堵状况。
但是任何的交通端倪都逃不过大数据的眼睛，迅速且盲目的城市发展，只会重蹈昔日的覆辙，幸好有大数据，我们才能及时的知道问题所在，避免诸多城市的交通恶性发展。