物流:
物体从供应地向接受地的实体流动过程。（我国《物流术语》2001年给出定义）
物流术语的关键词
◇供应链◇客户
◇需求信息
◇物流功能
◇高效率低成本
◇正向
◇反向（即逆向物流，如:退货；返回加工等）
◇有机结合（物流功能间的逻辑关系）
物流的六要素
1.流体（物质实体）2.载体3.流速4.流向5.流程6.流量物流的价值
1.时间价值:
“物”从供给者到需要者之间有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值。
◇物流的时间价值从三个方面实现:
a.缩短时间创造价值（时尚性、保鲜的产品）
b.弥补时间差创造价值
c.延长时间差创造价值（如，红酒、白酒等）
2.场所价值:
“物”从供给者到需求者之间有一段空间差异。供给者和需求者之间往往处于不同的场所，因改变这一场所的差别创造的价值。
如，两地之间流入产生的价值:
a.集中生产场所→分散需求场所b.分散生产场所→集中需求场所
c.甲地生产→乙地需求
3.加工附加价值:
加工活动不是创造商品主要实体、形成商品主要功能和使用价值，而是带有完善、补充、增加性质的加工活动，物流加工活动必然会形成劳动对象的附加价值。
现代物流的作用
1.物流保障再生产过程。
（物流是生产过程的基本保证；物流是实现从生产到消费的重要环节。）
2.以尽可能低的物流成本，给顾客以尽可能好的物流服务。
（如，快递物流，接受订货到发货的配送、信息通畅、使物流成本最小。）
3.提高效益，增加销售和盈利。4.提高企业的核心的能力。（通过物流提高企业的管理能力；通过物流增强企业竞争力。）
5.降低物流活動中的成本。
（目前，美国的物流成本占GDP的比重约为10.5%；日本的占9.5%；印度的占9%；中国的占16%。
由此得出结论，提升我国物流行业效率和效益的、紧迫性和必要性。）
◇物流是企业的“第三利润源泉”。◇电子商务要以物流为基础，才能实现对流通领域的革命。
◇城市的现代化必须以物流的现代化为依托。
◇现代物流业推动第三产业的发展。
◇现代物流业是改善投资环境，扩大招商引资的重要措施。
◇现代物流业能够完善结构、提高国民经济总体质量。
物流的职能
◇主体职能:
运输、储存、配送◇辅助职能:
包装、装卸搬运、流通加工◇信息职能:
大数据收集、需求分析、订单处理、订单传递、作业信息处理与控制、客户关系管理、物流运营决策现代物流管理的形成和发展:
◇现代物流观念的启蒙与产生——营销学者Fred E.Clark
——1929年《市场营销中的原则》
营销的实现需要物流信息、运输、仓储、包装、配送等功能密切配合。
◇物流体系的形成
——1954年，Boston举行的第26次国际流通大会上，鲍尔.D.康柏斯发表“物流是市场营销的另一半”的演讲。
——1961年
爱德华.W.斯马凯伊（Edward W.Smykay）
罗纳德.J.鲍尔索克斯（Ronald J.Bowersox）
弗兰克.H.莫斯曼（Frank H.Mossman）
撰写《物流管理》
◇物流价值的发现过程
第一阶段:（20世纪60年代和70年代）——PD产品配送阶段
第二阶段:（20世纪70年代和80年代）——综合物流阶段
第三阶段:（20世纪80年代以后）——供应链阶段
（目前市场的竞争是供应链之间的竞争）
物流合理化目标
1 .最短路径:运输配送的路线是最短的或较短的。2. 时间少:以较少的时间实现一批货物的运输、配送。
3. 整合好:物流功能集成度高，例如，物流功能包装，装卸搬运和运输的集成，可靠的包装方便装卸搬运和运输。
4. 高质量:按照物流服务质量指标提供物流服务。如及时送达，包装盒货物完好。
5. 最低库存:库存与服务满意度是相互排斥的，通常情况，保证服务满意度需较多存货，存货多增加了服务企业库存成本。
6. 低成本:同一单物流业务，不同物流企业运作，出现成本差异性，有时成本差异非常显著。
7. 生命周期支持:在物料、商品和保质期内，实现物流，确保物流过程增值。
8. 安全准确环保:物流过程“安全第一”；准时，送达指定地点、指定客户，物流过程中对环境污染，保护环境。
国际物流概况及结构（美、日、中）
1.美国物流产业概况及结构特点
◇20世纪80年代的美国物流管理的内容已由企业内部延伸到企业外部。
——电子数据交换（EDI）
——准时制生产（JIT）
——配送计划
◇20世纪90年代电子商务在美国如火如荼地发展，促使现代物流上升到了前所未有的重要地位。
——美国物流的成本改善经历了
——从20世纪80年代到现在，物流成本下降从16.50%→10.60%，约10.50%。
◇90年代之前，物流主管比率12%
◇90年代直到今天，物流主管比率>35%
就美国奥尔良洲立大学表明，美国
物流管理人员年薪酬——7万美元
物流主管年薪酬——10万美元
副总裁年薪酬——20万美元
（美国物流从业者:92%学士学位，41%硕士学位，22%有正式从业资格证书。）
2.日本物流产业概况及结构特点
◇日本物流业发展概况
日本物流业的发展已有较长的历史，在世界，居领先水平，特别是日本政府近年来，为了大力扶持物流产业的发展，所采取的宏观政策导向，给日本物流产业带来快速增长。
◇日本物流业发展的主要特点
——全面完善物流基础设施建设（日本航空，地铁，高铁物流设施居于世界领先水平。）
——全球创新的物流作业和管理理念（如，准时制运作，零库存）
——确立海运立国战略（港口物流的通畅性、安全性、及时性、环保性，不断提升物流服务质量，并且物流成本最低）
◇日本主要制造业（如汽车，电子产品，生化产品）物流成本约占销售额的8%。
——物流总成本，约占GDP的9.58%。
◇日本政府的综合物流政策1.科技理论研究与实践应用相结合（80年代创新的准时制物流和零库存理念，如今风靡全球。）
2.重视培养物流管理人才（很多工科院校重视物流工程技术和人才的培养）
3.政府的大力支持和积极引导（日本政府制定了全国物流发展统一的行动计划《日本综合物流施政纲要》，从规划到布局，硬件设施及软件开发，规划管理等各方面，规划引导日本现代物流业。）
◇日本政府推进物流发展的主要经验:
积极加快建立物流基地，其突出特点是得到政府政策扶持，基地通常建在中心城市边缘的交通枢纽地带，物流基地服务功能齐全。