今天一天关于恒大入股FF，成为FF第一大股东的消息在网上疯狂的刷屏，各种大V小号对这一话题是众说纷纭，比如“贾跃亭活了，贾跃亭找到新‘爸爸’了”。
对于贾跃亭来说，时隔多日终于等来了他的又一位白衣骑士：许家印。人生真的是充满了无限的可能，失去了地产大亨孙宏斌的信任，得到了中国十大慈善家之一的许家印的“赏识”。毫无悬念，今日开盘乐视的股票也如扬眉吐气般的就这么涨停了。
早在去年12月，那时市场和FF内部宣称完成了10亿美元的融资。消息一出，猜测就不断，很多人不禁好奇：贾跃亭，著名“老赖”，谁敢来做他的“接盘侠”? 于是，从李泽楷、到印度塔塔，再到泰国石油，但都遭到当事人的一一否认。
然而从今年的2月14日，贾跃亭宣布FF已经完成十五亿美元股权融资后，关于投资人是谁的传言再次激起一波浪潮，其中呼声最大的就是恒大的许家印。但是在今年3月份恒大2017全年业绩发布会上，有记者提问会否投资贾跃亭，当时许家印也未正面回答，仅微笑一下就匆匆离场。
后来对于市场的传言和媒体的追问，恒大方面的回应都是“不回应、不清楚”，就是不正面回答。直到6月25日，恒大健康公告称恒大集团以67.46亿港元收购时颖公司100%股权，间接获得Smart King公司45%的股权，成为其第一大股东，这意味着恒大正式入主贾跃亭的新能源汽车公司Faraday Future（简称FF），传了小半年的许家印驰援贾跃亭一事终被证实，恒大方面此前的回应“不回应、不清楚”也不攻自破。
说起许家印，也是一代传奇历史，当年游龙浅滩，凭借大D会郑裕彤的融资救急，就此翻身，也许是和自己有着差不多的经历，许家印开始扮演起了郑裕彤同样的角色。但是又好像不是那么回事儿，有网友觉得他还是有着自己的算盘的。
从公告内容看，融资完成后，贾跃亭等原股东仅持有Smart King的33%的股份，贾跃亭则失去了公司的第一大股东的位置，换句话说贾跃亭掌控下的FF只是第二大股东，拥有Smart King近9成的投票权。
失去了控股权，但是FF采用的AB股模式让贾跃亭还是亲任CEO。尽管拥有9成的投票权，但贾跃亭并非在Smart King中不受任何约束，贾跃亭实施原股东投票权的前提条件是FF在2018年底前实现量产。目前离2018年底还有半年时间，贾跃亭压力也不小，稍有不慎，很可能完全失去法拉第未来！
另外细心地网友发现，这次的公告里备受关注的位于广州南沙的研发生产基地也是由FF香港全资持有，网友也给出了直观的表示“买地、卖地”。
当然这也只是一种可能，到底是不是真的还有待考证。但是要说这次公告的看点，最大的看点应该是许家印接盘了贾跃亭的“汽车梦”。贾跃亭PPT造车风波我们都知道，现在还在美国造车，不敢回国。而这次的恒大许老板的接盘，可以说是给贾跃亭大松一口气。
最近两年，新能源汽车迎来了很多跨界玩家，这次许家印也加入战局，许家印为什么突然对造车感兴趣了呢？作为地产大亨的许家印深知地产的黄金时代已经过去，加上近两年来“炒房热”受到了国际政策的高度限制，房地产也俨然没有了过去高速发展的环境。
为了企业的发展需要，许家印也加入了房地产的转型行列。2018年4月9日，恒大集团与中国科学院签署全面合作协议时，许家印宣布正式进军高科技产业。同时表示恒大未来会转战集成电路、新能源、人工智能、现代科技等领域，其中一项正是新能源，而贾跃亭的这一新能源汽车和FF正好符合了许家印的这一胃口。
虽然贾跃亭对于乐视的治理已经臭名昭著，但不可否认的是他的造车技术还是值得肯定的。毕竟作为一家誓要研发超越特斯拉的高端电动汽车公司，还是有不少技术储备的，这一点贾跃亭的技术和FF或许对于许家印来说足以。
新能源汽车的发展成为眼下我国汽车工业赶超全球汽车制造强国的重大机遇，而阿里、腾讯、京东这些看似与汽车毫无相关的企业也早已开始有了动作，而这个时候又怎么会少了地产大亨许家印呢？
还偏偏选中了被法院列为失信被执行人———贾跃亭的新能源汽车，可以说贾跃亭也算是蹭了一波新能源汽车的热度，得到了这笔“救命钱”。能有如此的魔力让地产界的两位大佬，心甘情愿拿出这么多的钱为自己的“失败”买账恐怕也就只有贾跃亭了。