时间节点为2023年9月，有效期当下及过往，不含未来。
这些年准确说从10年就很关注自动驾驶行业，包括物流/机器人/汽车等。
也和行业内，行业外的朋友做了大量的交流。点滴沟通放在如下链接中：
一些过去的观点也未必准确，当局者迷，相信科学技术，但不可迷信，克服重重困难，曙光就在将来。
一个行业能否迎来爆发式发展，本质上我个人认同四个字“降本增效”。
以自动驾驶汽车为例，从消费者角度，是否可以实现“降本增效”。
我个人觉得完全不行，仅为个人观点，如有不同意见，您是对的。
此文假设自动驾驶已经完全实现，并非当下自动驾驶实际路测效果。
第一个：降本。
衣食住行的行，最核心的成本之一，购买费用，自动驾驶设备需要花钱的。
第二个：增效。
衣食住行的行，最核心的成本之一，通行效率，从缅北到越南，自动驾驶汽车和人驾驶的汽车，通行所需时间差不多啊。
所有商业逻辑的核心一定包括“降本增效”。
脱离了商业逻辑，空谈市场，空想市场，就是科学技术能解决自动驾驶的难题，消费者会购买吗？
AI也是基本赞同：
您的观点很有趣，让我们来探讨一下自动驾驶汽车是否能够实现“降本增效”的问题。
首先，从消费者角度来看，自动驾驶汽车的购买成本确实高于普通汽车。目前，大部分自动驾驶汽车还需要额外的硬件和软件来支持其功能，这增加了车辆的制造成本。但是，随着技术的进步和规模化生产，预计自动驾驶汽车的制造成本会逐渐降低，进而降低消费者的购车成本。
其次，自动驾驶汽车的通行效率是一个复杂的问题。在某些情况下，自动驾驶汽车可能会比人类驾驶汽车更加高效。例如，自动驾驶汽车可以避免由于驾驶员的疲劳、分心或者其他因素导致的时间浪费。此外，自动驾驶汽车可以更加精准地控制车速和行驶时间，从而减少拥堵和提高道路使用效率。
然而，在目前的自动驾驶技术水平下，自动驾驶汽车和人类驾驶汽车在通行效率方面可能差别不大。大部分自动驾驶汽车仍然需要遵循交通规则和道路标志，并且在遇到复杂路况或者突发情况时需要人类介入。因此，自动驾驶汽车的通行效率可能并没有比人类驾驶汽车高出很多。
当然，自动驾驶技术的发展是一个长期的过程，需要不断地进行技术研发和试验。在这个过程中，自动驾驶汽车的制造成本和通行效率会得到进一步的优化和提高。
综上所述，我认为自动驾驶汽车有可能实现“降本增效”，但需要一定的时间和技术的进步。消费者是否会购买自动驾驶汽车，还需要考虑其他因素，例如安全性、可靠性、法律法规等等。
AI基础概念解析：
市场或商业的核心之一是降本增效。在竞争激烈的商业环境中，企业需要不断地优化经营模式，降低成本，提高效率，以保持竞争优势并实现可持续发展。
降本增效是企业管理中的核心议题之一。企业通过审查和优化运营流程，可以发现并消除浪费，从而降低成本。这可能包括减少不必要的开支、优化供应链、采用节能环保的技术和设备等。
另外，企业提高生产力和竞争力的关键在于增效。通过引入先进的技术和自动化系统，企业可以提高生产效率和质量，减少人力资源的浪费。此外，培训和发展员工的技能和知识，建立高效的沟通和协作机制，可以提高工作效率。
因此，市场或商业的核心之一是降本增效。
关于未来，此文不谈，毕竟活好当下更为核心。
你提及“当然，自动驾驶技术的发展是一个长期的过程，需要不断地进行技术研发和试验。在这个过程中，自动驾驶汽车的制造成本和通行效率会得到进一步的优化和提高。”那么请问自动驾驶汽车能比高铁飞机快吗？或者说通行效率比高铁飞机更高吗？
自动驾驶汽车和高铁飞机的通行效率是不同的，它们具有不同的特点和优势。
高铁和飞机是高速交通工具，它们的最大优点是能够快速、远距离地运输大量人员和货物。高铁的运行速度通常在200-300公里/小时，飞机的速度更快，可以超过1000公里/小时。因此，在远距离旅行中，高铁和飞机通常是更快的选择。
然而，自动驾驶汽车的优势在于它们可以提供更灵活、个性化的交通服务。自动驾驶汽车可以随时随地接送乘客，不需要固定的轨道或航线，也不需要复杂的调度和安检程序。此外，自动驾驶汽车可以避免由于人为因素导致的事故和延误，从而提高了交通的安全性和可靠性。
因此，自动驾驶汽车的通行效率可能不如高铁和飞机那么快，但是它们可以提供更加便捷、个性化的服务，并且在城市交通中具有更高的灵活性和便利性。在某些特定的场景中，自动驾驶汽车可能比高铁和飞机更加适合，例如在城市内的通勤、旅游或货物配送等。
目前短距离旅行，共享汽车或者租车服务已经饱和并且能够很好的满足需求，请问自动驾驶汽车的优势在哪里？
自动驾驶汽车的优势在于其能够提供更加便捷、个性化、安全的交通服务。首先，自动驾驶汽车可以随时随地接送乘客，而且无需复杂的调度和安检程序，使得出行更加灵活和便捷。其次，自动驾驶汽车能够避免由于人为因素导致的事故和延误，提高了交通的安全性和可靠性。此外，自动驾驶汽车可以提供更加个性化的服务，例如为色盲、老年人和残疾人等不具备开车能力或权利的群体提供出行服务。最后，自动驾驶汽车可以节省时间和精力，因为它们可以自动化地完成驾驶任务，人们可以在途中进行其他活动，例如工作、休息或娱乐等。
虽然目前共享汽车和租车服务已经比较成熟，但是自动驾驶汽车仍然具有其独特的优势。例如，自动驾驶汽车可以提供更加个性化的服务，例如自动适应不同人群的需求和偏好；同时，自动驾驶汽车可以实现更加智能的交通管理，提高道路使用效率和减少交通拥堵等。此外，自动驾驶汽车还可以提供更加环保的交通方式，减少汽车有害尾气的排放和空气污染等。
当然，自动驾驶汽车的商业化应用还需要时间和技术的发展。目前，自动驾驶汽车的技术水平还需要不断提升，相关的法规和标准也需要不断完善。但是，随着技术的不断进步和商业化应用的逐步成熟，自动驾驶汽车将会成为未来交通出行的趋势之一。
不是所有能成功落地的产品都能获得市场的认可。
还有一点思考，不考虑其他宏观法规之类的问题。
仅考虑一个商业保险，目前是否有保险公司提供自动驾驶系统的保险项目？
是的，有保险公司提供自动驾驶系统的保险项目。例如，日本损保与Tire4企业提雅智行合作，于2022年5月推出了日本首款L4级自动驾驶系统提供商专用保险。这款保险采用了“订阅制”，系统提供商可以通过按月付费购买会员的模式来解决投保和担责的问题。
需要注意的是，具体的保险项目和条款可能因保险公司和地区而异，所以在选择商业保险时，建议仔细阅读保险条款，了解保险范围和责任免除等事项。同时，也需要注意自动驾驶技术的发展和相关法规的变化可能会影响保险的适用性和保费。
还有其他自动驾驶保险案例吗？涵盖车型有哪些？
除了上述提到的日本损保与Tire4企业提雅智行合作的自动驾驶系统保险项目，还有其他的自动驾驶保险案例。
例如，美国Progressive保险公司提供了自动驾驶保险，覆盖了特斯拉、奥迪和奔驰等品牌的车辆。此外，据报道，中国平安财产保险股份有限公司推出了自动驾驶保险，针对智能网联汽车提供车险保障服务。
需要注意的是，这些自动驾驶保险案例可能因地区和时间而异，具体的保险范围和适用车型也可能会有所调整。在选择自动驾驶保险时，建议仔细阅读保险条款，了解保险范围、责任免除、保障期限、保费等事项，并咨询专业保险顾问或机构以获取更详细的信息和建议。
目前全球有消费者可以购买的具备L4自动驾驶功能的汽车吗？
目前全球范围内，已经有不少汽车制造商推出了具备L4自动驾驶功能的汽车。例如，特斯拉、奔驰、奥迪等品牌的部分车型都配备了L4级别的自动驾驶技术。
其中，特斯拉的Autopilot已经可以实现部分L4级别的自动驾驶功能，例如自动泊车和自动变道等。奔驰的Drive Pilot也具备L4级别的自动驾驶能力，可以在高速公路上自动驾驶，但需要人类监控。奥迪的A8则是全球首款具备L4级别自动驾驶功能的量产车，但其仅在限定条件下使用。
此外，谷歌旗下的Waymo也推出了多款L4级别的自动驾驶汽车，但其目前主要在出租车和公共交通领域进行应用。
需要注意的是，虽然这些汽车已经具备了L4级别的自动驾驶功能，但它们在大多数情况下仍需要人类监控。同时，目前L4级别的自动驾驶汽车还面临着法律法规、技术、基础设施等方面的挑战，大规模商业化应用仍需时间。
关于价格：
Autopilot的价格不是固定的，而是根据不同车型和车厂的选择而有所不同。
在特斯拉车型中，Autopilot的价格根据车型不同而有所差异。例如，特斯拉Model 3的Autopilot选配价格为27,800美元，Model S的Autopilot选配价格为54,000美元。
另外，特斯拉还提供增强版自动辅助驾驶功能（Enhanced Autopilot），其选配价格为32,000元。如果需要完全自动驾驶（Full Self-Driving），需要再选择购买64,000元的选项。需要注意的是，这些价格都是一次性支付的，不包括在车辆的售价中。
总的来说，Autopilot的价格取决于不同车型和车厂的选择，价格会有所不同。对于特斯拉车型来说，Autopilot的价格相对较高，但可以根据个人需求和预算进行选择。
感觉还是很贵的……哦，不对，是我太穷了。
自动驾驶不是为我这种穷B设计的。这么多年了，我深刻反思，我没有努力工作，我工资也没大幅上涨，我是一个失败者。
自动驾驶让我自卑，谢谢。
