最近，关于华为是否造车的讨论热度一直居高不下，新能源汽车的崛起与火爆让许多企业和品牌都看到了新的发展发向，虽然华为表示不会造车，但是这并不妨碍它为一些新能源品牌赋能。最知名同时也是最受人关注的就是阿维塔和问界两大新能源品牌。
不仅如此，小编关注到，3月24日阿维塔11单电机版正式上市并开启交付后，4月17日问界发布M5系列华为高阶智能驾驶版及新品，一时间，大家免不了再次拿来对比，这两者之间，究竟谁才更得华为科技的精髓，哪个品牌才是华为智驾的完全体呢？
答案不难抉择，作为后起之秀的阿维塔成为了纯电领域的黑马，近期表现一直很不错。和最近品牌表现不佳，销量连续下滑的问界相比，阿维塔11累计交付超过了6000辆，在3月份中国品牌30万以上纯电车型的上险量上，阿维塔11也是高居榜首，可以认为，阿维塔11已经走在了中国30万以上高端SUV市场的最前方。那么，为什么身为后来者的阿维塔能超越问界及其他一众老牌纯电品牌呢？
其原因就是阿维塔强大的智驾实力。阿维塔的首款车型，阿维塔11是唯一一款全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的车型。它拥有同级最强悍的智驾硬件，是40万以下唯一全系标配3颗激光雷达与高算力计算平台的车型。它的超感系统包含了总计34颗智驾传感器，感知系统全覆盖全天候运行，超算系统则采用了高性能计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法，拥有360°全覆盖的融合感知能力，算力高达400TOPS。
不仅如此，阿维塔还将成为首批全系搭载ADS 2.0的品牌，在它即将推出的三款全新产品上，都将全系标配ADS 2.0和华为智能座舱。从种种资料及现实情况来看，阿维塔确实是与华为合作最深，合作成果表现最好的品牌。它证实了HI模式成功的可能性，与采用智选车模式的问界不同，阿维塔销量在快速攀升，而问界近年却是越发低迷，将所有智驾链路完全打通的HI模式用现实证明了它才是真正的“品牌机”，在它面前，问界确实不太够看。
可以预见的是，阿维塔的成绩不会止步于此。毕竟它与华为的合作已经进入良性循环，实现了对华为的多维场景数据反哺。在这种情况下，超越问界成为华为智驾的完全体是理所当然的。