1 前述

前段时间，在朋友圈看到上海车展开幕，想想自己也是汽车行业的一员，离得那么近，不去见见世面，实在说不过去。但是整个看下来，体验实在一般，在这里简单写个游记，说说自己的几点感受。

2 正文

2.1 车展新闻

2019年后，上海车展就在虹桥的国家会展中心办，之后2021年疫情期间还办了一次。现在疫情放开了，大家对这届车展抱有极大的热情。这里有篇澎湃的报道：
链接: 百余款全球首发车！上海车展明日开幕，四大亮点抢先看

2.2 车展日程

整个上海车展，持续10天，前四天是媒体和大佬们的盛会。我是4.22观众日去的，单人票价100￥。一个直观的感受是，车展后几天就是大型卖车会，新闻里的大佬，重要活动什么的，跟普通观众没啥关系。如果没有其他目的，根本不值票钱！
返回的时候，就听到路人说：下次不来了。。
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2.3 国家会展中心位置

此次去上海车展，还有一个目的是为了看看国家会展中心，见识下气派的国家建筑！国家会展中心位于上海虹桥商务区，旁边就是虹桥机场。
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放大后，百度地图清晰地显示了国家会展中心的四叶草造型，周围是巨大的停车场，据说有一万多个车位，但是依然停车难！从苏州去上海，路上花了一个小时，停车花了半个小时，最终停到了旁边的奥特莱斯，停车费一小时6￥！
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2.4 国家会展中心内部构造

国家会展中心内部一共是大两层，.1的是一层，.2的是二层，四叶草的中间是环道，位于夹层。环道是商业区，有餐饮，但是都比较贵，我跟媳妇吃了两碗面花了95￥。所以餐饮这块，要有心里准备。
逛展的时候，如果走晕了，就回到中间的环道，重新开始找。当然，手机地图也可以帮你定位。
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2.5 展商分布

进场后，可以免费领一个手册，里面就有展商分布图。具体内容也可以看这个链接: 2023上海国际车展展位图
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这次车展，新能源车大火，因此新能源集中的6.1H和7.1H，以及有仰望的8.1H，都是最热门的场馆。关于这几个馆，可以看看这篇报道，挺有意思的：
链接: 上海车展谁赢了？

比亚迪把仰望放在了8.1H（豪车馆），本身就是在表达：仰望不是普通的新能源车，是新一代豪华车！观众也确实给足了仰望面子：上仰望的展台，是要排队的！
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2.6 新能源车电动化

新能源车最大的特点就是电动化，有纯电，增程和混动。电动化方面，大家确实已经到了一个很高的level了，技术趋同很明显，各家的汽车底盘和动力装置也都差不多。
这是小鹏的800v高压电动机和最新的底盘技术：
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这是吉利的地盘

华为问界的增程混动

下面是比亚迪大火的DMI技术。有意思的是，比亚迪把礼仪小姐们都培训成了技术工程师，你走上前，她们会主动给你讲解。这就是理工男的胜利，谁说我们是屌丝！
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博世拿出了一个轮毂电机的驱动方案，不过一看就是demo。