CBTC系统标准：
1474.3---设计和功能分配需求：
建立在1474.1基础之上的，将ATP、ATO、ATS功能分别分配给不同CBTC系统。
1. CBTC常规需求及系统设计：
1). 常规需求：
Ø 应用范围：所有的轨道交通系统，包括轻轨、重轨、通勤轨和其他轨。
Ø 运行模式：人工驾驶、自动驾驶、无人驾驶。
Ø 故障管理：模式降级等。
2). 系统设计：
怎样将ATC三大子系统分配给CBTC系统？
CBTC的ATS设备；
CBTC的轨旁设备；
CBTC的车载设备；
CBTC的数据通信设备。
2. ATP功能分配：
1). 列车定位：
子功能（列车定位初始化、列车定位、轨道占用状态、故障下列车管理）
à转移到CBTC的车载设备/轨旁设备等；
2). 确定安全进路界限：
à转移到CBTC轨旁设备上
3). 列车运行防护界限及目标点的确定：
à转移到CBTC轨旁和车载设备上
4). ATP曲线的计算：
子功能（列车永久性限速、列车临时限速、计算制动曲线、ATP曲线计算）
à转移到CBTC轨旁和车载设备上
5). 授权速度的计算：
à转移到CBTC车载设备上
6). 检测列车实际速度及运行方向：
à转移到CBTC车载设备上
7). 监督及执行授权速度及速度及运行方向：
à转移到CBTC车载设备及其他设备上
8). 车门控制联锁：
子功能（车门开启联锁检查、离站联锁检查、故障管理）
à转移到CBTC轨旁和车载设备上
9). 其他外部联锁命令：
à转移到其他设备上
10). 平交道口报警设备控制与监督：
à转移到CBTC轨旁设备及其他设备上
11). 车载ATP用户接口：
à转移到CBTC车载设备上
11). ATP固定数据的管理：
à转移到CBTC轨旁和车载设备上
3. ATO功能分配：
子功能（ATO曲线计算、确定停车停站台点、列车速度调节、车门控制、车载ATO用户界面）
à转移到CBTC车载设备和其他设备上
4. ATS功能分配：
子功能（列车识别、列车追踪、列车进路、列车调整、停站功能、列车运行限制功能、乘客信息接口、故障报告、ATS用户界面）
à转移到CBTC车载设备和ATS设备上
4. CBTC各子系统之间的信息传输：
ATS子系统、CBTC轨旁子系统、CBTC车载子系统、其他车载设备