如果你没有看过前一篇《不想再谈12306》那么请您先跳到这一篇http://helin.iteye.com/blog/1719931先看一看。
可能部分同志对于我的观点产生了误解，以致于愤怒的踩了8下。
我写此博文的目的是希望大家看到现象的本质。
1、我不是说目前系统的架构怎么怎么样，他的确是不好，他比烂的更烂了一点，大家都在骂，但是从这两年的量上来看，绝大部分人还是买到票了的，只是系统还需更进好几步的优化。在这种世界性的难题面前，等1个小时，2个小时并不算什么，每次去工行办事前面都排着好几十人呢，一趟下来最少也得半小时以上。但是这个等待是值得的，因为我排队后，一定可以在柜台上办到我需要的业务，但是，12306不一样，无论你怎么等，没票就是没票，如果有票的话，只要能让我在大年30前一天赶到家和家人团聚，慢点就慢点。你去银行排队你骂过吗？你去肯德基排队你骂吗？你是那么的有耐心啊。
2、如果运输容量达到，票一定会有的，所以我提出的观点是
A：要优化系统的，给他们时间让他们优化，这方面的能人还是大有的。因为大家的时间是宝贵的，所以，没票的时候，你TMD就快点告诉我没票了。
B：提高运输能力，增加票源，其中包括车票的分配，车次的调度,增加单次运输容量等。
PS1：这东西窃以为和蒸小笼包有点像，灶（火车发动机）是固定的，要提高包子（火车票）的产量，一我们可以把火烧大点（提速），二我们就多放几个蒸笼上去（扩容，增加车箱），当然，是在条件允许的前提下，人多的时候就多放几个蒸笼上去，人少的时候就少放几个，要是每个灶上面多放一到两个蒸笼，一早上时间，包子的产出量也是大的惊人的，不管你信不信，我反正是信了。
PS2:如果为了解决问题，我们就应当站解决问题的角度来看问题，集思广议，帮助解决问题，而不是站在问题的对立面。
我相信，如果您的观点确实有用，他们也一定会听取的,不管他们听不听，反正总有人会听，会赞成的。
不愤怒，不躁动，只顶，不踩。