一种具有两个乘波体分弹头的弹道导弹

一种具有两个乘波体分弹头的弹道导弹 一种具有两个乘波体分弹头的弹道导弹 技术领域 本实用新型涉及一种具有两个乘波体分弹头的弹道导弹，尤其是具有乘波体分弹头的弹道导弹。 背景技术 现有常规弹道导弹的分弹头都是圆锥体，一种具有两个乘波体分弹头的弹道导弹是采用乘波体分弹头的弹道导弹。由于乘波体飞行器具有在大气层上表面打水漂似的滑翔功能，它就像冲浪选手使用的冲浪板在水面滑行一样，可以在大气层上表面滑行。它类似一个橄榄球的一半一样，利用光滑的下表面在空气中滑行。所以具有乘波体的分弹头就解决了传统圆锥体分弹头在大气层飞溅似的无序飞行状态，可以高速的在大气层内沿预定弹道滑行。 实用新型内容 为了解决常规弹道导弹圆锥弹头在大气层飞溅似的无序飞行状态，一种具有两个乘波体分弹头的弹道导弹采用两个可以合并到一起的乘波体分弹头，两个乘波体分弹头同时弹射出去。如图1所示，它们合并到一起组成了一个横截面是梯形的圆柱体。它们将圆柱体沿梯形横截面分成了两个半圆柱体，即两个乘波体。左半圆柱体（1）和右半圆柱体（2）的梯形横截面相互接触在一起，它们共同组成了一个横截面是梯形的圆柱体。这个圆柱体安装在导弹弹体（3）的上部。当导弹被导弹弹体尾部的三台火箭发动机（4）推动加速向上飞行到大气层外100千米时，导弹弹体上部的合并成一个横截面是梯形的圆柱体的两个半圆柱体同时被它们尾部的爆炸螺栓或火箭或弹簧或电磁线圈弹射出去。当飞行到10千米左右时，它们中间梯形横截面的中心孔的连接件去掉，各自梯形面上面的4台发动机点火，将它们两个半圆柱体分开。分开以后的每个半圆柱体利用自己的梯形底面在大气层上部滑行，就像滑板在水面滑行一样，这就形成了两个乘波体。这时它们的顶部的小半圆的冲压发动机进气口打开，尾部的大半圆冲压发动机排气口打开，就是冲压发动机的排气口大于冲压发动机的进气口，这就造成气流在冲压发动机内部燃烧后膨胀然后排出冲压发动机，进而对冲压发动机产生一个推力，这就加速了波体的飞行速度。如图2，图3所示，就是两个乘波体的结构图。同时可以将乘波体的两个边缘升起，组成两个垂直于梯形底面的机翼，这就将乘波体变成升力体，就提高了分弹头在下降过程中的稳定性，当分弹头从乘波体变成升力体后就更容易的控制它飞向目标。这是因为升力体具有两个垂直于梯形底面的机翼，控制这两个机翼就可以控制升力体的飞行方向。 上述的一种具有两个乘波体分弹头的弹道导弹，所述的是可以变换成升力体的乘波体的分弹头。 附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 图1为本实用新型结构图。 图2为本实用新型左分弹头结构图。 图3为本实用新型右分弹头结构图。 图4为本实用新型左分弹头结构图。 图5为本实用新型右分弹头结构图。 图1中，1.左分弹头，2.右分弹头，3.导弹弹体，4.导弹尾部三台发动机，5.左分弹头，6.右分弹头。 具体实施方式 图1中，弹道导弹的弹头（1）安装在导弹弹体（3）上部，弹道导弹的弹头（2）安装在导弹弹体（3）上部，弹道导弹的弹头（1）和弹道导弹的弹头（2）组成了一个横截面是梯形的上小下大的圆柱体。 图2中，弹道导弹的弹头（1）前部的冲压发动机进气口横截面小于弹道导弹的弹头（1）尾部的冲压发动机排气口横截面，这就造成了空气在分弹头内部膨胀推动分弹头向前飞行。同时分弹头尾部的两个火箭也在推动分弹头向前飞行。分弹头梯形底面的四台火箭或爆炸螺栓在一个分度圆上面。这个分度圆中间通过一个圆柱体的连接件和另外一个分弹头相连。 图3中，弹道导弹的弹头（2）前部的冲压发动机进气口横截面小于弹道导弹的弹头（2）尾部的冲压发动机排气口横截面，这就造成了空气在分弹头内部膨胀推动分弹头向前飞行。同时分弹头尾部的两个火箭也在推动分弹头向前飞行。分弹头梯形底面的四台火箭或爆炸螺栓在一个分度圆上面。这个分度圆中间通过一个圆柱体的连接件和另外一个分弹头相连。 图4中，弹道导弹的弹头（5）前部的冲压发动机进气口横截面小于弹道导弹的弹头（5）尾部的冲压发动机排气口横截面，这就造成了空气在分弹头内部膨胀推动分弹头向前飞行。同时分弹头尾部的两个火箭也在推动分弹头向前飞行。分弹头梯形底面的四台火箭或爆炸螺栓在一个分度圆上面。这个分度圆中间通过一个圆柱体的连接件和另外一个分弹头相连。同时它具有两个垂直于底面梯形的机翼，这两个机翼分别位于左右两个边缘。 图5中，弹道导弹的弹头（6）前部的冲压发动机进气口横截面小于弹道导弹的弹头（6）尾部的冲压发动机排气口横截面，这就造成了空气在分弹头内部膨胀推动分弹头向前飞行。同时分弹头尾部的两个火箭也在推动分弹头向前飞行。分弹头梯形底面的四台火箭或爆炸螺栓在一个分度圆上面。这个分度圆中间通过一个圆柱体的连接件和另外一个分弹头相连。同时它具有两个垂直于底面梯形的机翼，这两个机翼分别位于左右两个边缘。   图1   图2       图3