设计内容：
手机地图标注辅助打车系统是一款为打车乘客和出租车司机量身定做的智能手机应用。乘客可以通过手机客户端发布打车信息，在浏览器上会看见地图上自己所在位置处以及其他需打车乘客位置出现标注，这样司机在手机客户端上可以了解乘客具体位置以及人数，从而根据自己位置决定最佳路线搭载更多乘客。
本设计需实现功能：
⑴能够借助手机GPS定位系统获取乘客位置。
⑵调用百度地图API把乘客位置定位到地图上。
⑶将乘客位置信息保存在网络数据库并分享，使其他本设计使用者可以随时了解乘客位置信息以及人数。
使用简介：
使用者打手机客户端会在浏览器出现自己所在位置的地图，上面标注的图标代表需要打车的乘客，使用者可以点击“打车”按键发出打车信息，地图上则会在使用者位置出现一个图标。
国内外现状、拟采用的方法及技术路线：
国外打车软件发展趋势
打车软件在英国和美国早有试水。美国的打车软件Uber的服务很简单，用户在手机上通过Uber客户端叫车，司机接到订单后提供服务，费用从关联信用卡中直接扣除。日本从2011年也推出了智能手机的便捷叫车服务，乘客下载叫车软件，可以在手机上设定乘车的起始地，对于语言不通的外国乘客、残疾人等不容易用语言沟通的乘客来也非常方便。但是这种服务有一些是需要另外付费的。
国外叫车服务与中国不同的一点是，其很大程度上利用了私家车或者租车公司的闲置车辆。比如Uber，它提供的车不是那种统一红的黄的Taxi，而是比一般出租车贵的私家车服务，通常提供的是豪华轿车。而现在，他们正在尝试加入一些不那么豪华的车以及类似 SUV、加长礼车、雪糕车等选项。在旧金山和纽约的Uber顾客在选车时，会多出一个混合动力汽车的选项，使打车服务变得更便宜。同时，他们的叫车服务很大程度上是拼车服务，而我国长期缺乏拼车的概念和习惯，这样的一种模式很难照搬到中国。国内照搬作出了这么一款打车软件，然而面对中国国情这样一款打车软件并不合用中国。实际存在的问题司机到达乘客地点之前，乘客在等待期间肯呢过就打到车，造成司机浪费资源。已出现的打车系统缺少约束力。根据中国国情就产生了我现在要制作的打车系统，乘客通过这个软件自己的位置分享出去，司机自主选择。
拟采用的方法和技术手段
(1) 需求调研分析
根据国内外国情，打车系统的发展势在必行，然而中国的打车系统却被叫停面对这一情况，通过与司机访谈的方式分析出市场需要的打车系统。
(2) 概要设计
此打车系统主要是客户终端的设计，基于Android开发的打车系统间接获得GPS定位的经纬度再定位到地图上。服务器端在后台提供数据库即可。
(3) 详细设计
基于上述考虑整个程序采用android(Java/mono for android)+ webservice +sql+Map api技术手段。对于手机地图标注辅助打车系统，采用Android开发。此系统利用手机上的GPS定位获得经纬度。网络数据与本地直接操作用webservice。数据库服务器用来存储管理信息系统中所用到的各种数据，调用MAp的API把自己位置定位到地图上。因为要加在地图，而现在的地图一般是web方式加载，做一个安卓应用安装成功后先放一个浏览器控件，控件里加载地图。
(4) 编码
在软件编码阶段，开发者根据《软件系统详细设计报告》中对数据结构、算法分析和模块实现等方面的设计要求，开始具体的编写程序工作，分别实现各模块的功能，从而实现对目标系统的功能、性能、接口、界面等方面的要求。
(5) 测试
测试编写好的系统。交给用户使用，用户使用后一个一个的确认每个功能。
(6) 软件交付准备
在软件测试证明软件达到要求后，软件开发者应向用户提交开发的目标安装程序、数据库的数据字典、《用户安装手册》、《用户使用指南》、需求报告、毕业设计报告、测试报告等双方合同约定的产物。 《用户安装手册》应详细介绍安装软件对运行环境的要求、安装软件的定义和内容、在客户端、服务器端及中间件的具体安装步骤、安装后的系统配置。
(7) 验收
用户验收