7月4日，在广州举办的“2018年中国汽车智能计算平台大会”上，启明信息战略规划部部长王闰新发表了题为“打造汽车业IT第一品牌，汽车工业互联网平台助推全产业链升级”的演讲。他在演讲中表示，传统汽车制造商正在向移动出行服务商转型，如何利用先进的工业互联网平台对汽车全价值链进行赋能，成为汽车企业转型升级的关键。他强调，工业互联网平台将围绕数据价值为核心驱动，引领汽车产业形成一个高效协同、有机互联的全方位生态圈，助推产业升级。
启明信息战略规划部部长王闰新
以下是演讲全文：
尊敬的各位领导、各位来宾大家下午好！我是启明信息的王闰新。今天分享的主题是《打造汽车业IT第一品牌，汽车工业互联网平台助推全产业链升级》。
上午，李骏院士和李克强主任纷纷提到了国家级的智能网联云基础设施，我们认为工业互联网是国家云基础设施解决方案一个非常重要的点。
一、汽车业机遇与挑战
汽车产品本身要向智能网联升级，传统汽车制造商正在向移动出行服务商转型，汽车产业链条向深度融合演变。面对这个机遇和挑战，我们推出了云管端一系列的解决方案。工业互联网平台实际上对汽车全产业链价值进行赋能，成为汽车企业或者是汽车行业转型升级的关键。
国家工业互联网的产业政策，我们在这里做一个简要的解读。最早之前，提出了建设制造强国战略和“互联网 + ”的概念。2017年11月，国务院审议通过了《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网指导意见》，其主要任务是打造工业互联网络、平台、安全三大体系，加快转型升级。工业互联网络，是将所有工业资源进行连接，是实施整个工业互联网工作的基础。平台是核心也是关键，安全是保障。
借助工业互联网核心平台，要实现四个创新积累。他与传统的信息化有所不同，是把工业能力转化为知识以及信息化，可以为云端其他的产业链条以及所有的参与者们提供快捷的服务。研发、设计、生产服务，整个生命周期的服务能力都要转化为机器化和精细化。实际上，智能网联要先通过车企，为其他的产业链条来赋能，为汽车OEM厂商来赋能。在整个工业互联网平台服务输出方面，我们也总结了一下，包括工业的APP、工业机理模型、知识库和工业微服务，就是把工业能力转化为快速应用的一些原始素材，为产业链所有的用户共享及使用。
从国家互联网战略层面上来说，在垂直行业领域要建设多个垂直行业领域的工联互联网平台。汽车业只是典型的行业，在顶层会实现不同行业的互联互通，达到行业间数据的交换，最终整个产业数据的真实性、有效性和归属权都属于国家。
未来工业互联网平台围绕平台的建设引领汽车产业形成一个高效协同，有效互联的全方位转型升级。
二、启明公司前期工作基础
启明是国有控股的上市公司，中国一汽控股占比是48.67%，公司成立于2000年10月，2008年上市，现在注册资本4亿，全国11家分公司，启明的梦想是服务每部汽车和驾驶者。在汽车业IT领域发挥自己的能力以及创造自己的梦想。主营业务MAC，其中，M是智能制造，A是智慧汽车，C是智慧城市。围绕一汽的研发和测试服务体验等，我们面向与车相关的政府和管理部门以及出行等相关的智慧城市服务。
启明信息有幸成为了5+2示范区的成员。2016年11月1日，工业和信息化部与吉林省签署了基于宽带移动互联网智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议。启明信息成为示范工程承建单位，在经过深入的可行性研究以后，2017年8月31日，项目开工，到10月1日，一期工程建设完成，中国一汽的自主车辆正式进场进行测试服务。
北方示范区的特色能力和功能，上午我们也有同事介绍了。我在这里介绍一下北方示范区进行的一系列延展。中国一汽·吉林智能网联“321工程”，即三区、两走廊、一平台。三区建设包括基于净月北方示范基地做强智能网联示范区，基于一汽集团NBD新办公区域打造智能网联体验区，基于长春新区培育智能网联新兴产业区；两走廊规划打造两条自动驾驶路测走廊，连接龙嘉机场、净月、一汽集团总部，包括高速公路、快速环路、市区公路等。全面启动长春市自动驾驶公共道路测试，实现全国首个“春夏秋冬”四季鲜明、“高快主辅”四种路段全覆盖的综合型测试场景；一平台着力打造基于智慧交通的大数据平台，连接汽车、通信和交通产业的各个环节，搭建技术、产品和服务的大数据平台，以智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态为主线，构建智能出行生态圈。在此，也向在座各位发出邀请，7月17日—7月18日，TIAA大会暨中国一汽红旗品牌生态圈大会在长春召开，已面向全球产业链资源发出邀请，希望各位光临对我们示范区提供指导。
汽车行业工业互联网平台建设历程。从2000年我们公司成立开始，一直为整个信息化做开发工作。可以说中国一汽90%以上的业务系统都是由一汽和启明联合自主开发。2006年，我们实现了汽车企业IT全覆盖。2008年，我们相关的平台以及业务信息转向平台化开发。2010年，我们进行数字营销以及车联网的服务，加深一机两盒一平台。2017年，整个工业互联网平台建设基本完成。
在2018工业互联网峰会上，启明有幸发布了工业互联网平台，这是国家第一个汽车行业工业互联网平台，覆盖全产业链条和生命周期自主研发的互联网平台。我们工业互联网平台具体是什么样的呢？按照工业互联网的体系架构，我们设定的是五个层次的一个体系架构。最底层是数据采集层，也是边缘计算层。车端的边缘侧计算已经支持六大类百万级的规模。现在平台承载真实用户数据是63万。工厂端设备类型很多了，这个不细说。整个数据采集层面之上是云的基础设施层，依托中国一汽三中心六基地提供云的资源服务。PAAS层是整个工业互联网的核心。包括运行支撑公共组建、面向差异化以及为简易运行提供有效组建支撑等快速响应机制。之上是大数据服务管理平台，对资源以及相应的数据模型进行管理和提供服务。这个平台本身实际上是面向全产业链所有的开发者，最顶层是云服务平台，包括研发协同平台、采购协同平台，资源计划平台，物流协同平台、营销服务平台。
三、产业链协同应用案例
工业互联网应用案例：一汽解放应用的实施。协同研发层面：一汽解放应用此平台，完成新一代解放重卡J7智能网联版的协同开发。
协同制造方面，一汽长春本部以及解放青岛分公司制造协同，通过平台解放近百家供应商实现生产制造协同，准时化供货，生产效率提升8%。解放车联网服务能够服务解放百万车主，提供智慧锡柴平台，实现精芯服务。在精准营销方面，利用云平台内部客户数据以及互联网数据对潜客实现规模画像，线索追踪，为一汽解放提供精准营销支持，实现用户需求精准定位，提高签约率。
四、展望未来
汽车行业工业互联网平台项目背景：2018年5月25日，工业和信息化部与财政部联合发布《2018年工业互联网创新发展工程及智能制造综合标准化与新模式应用资金工作指南的通知》。2018年6月1日，一汽股份牵头，联合启明等六家单位共同申报《汽车行业工业互联网平台试验测试项目》，报送区、市、省批复。2018年6月4日，在省级主管部门的支持下，申报方案报送工业和信息化部。2018年6月12日，工业和信息化部项目公示，中国一汽承担“汽车行业工业互联网平台试验测试项目”。三年的时间，争取平台建设成型，完成业务规划，到2019年，实现品牌试点，产销供应链在平台上运营，到2020年，集团型企业实现产业链上下游协同运营。启明希望后续的产业链合作资源大家一起携手共进！共同围绕汽车工业互联网平台贡献自己的一份力量。启明希望助力汽车整车企业向出行服务转型，一起打造开放共享的生态圈，与合作伙伴共生共赢共成长，把国家的互联网平台，国家的云基础设施建设完成。
以上是我汇报的内容。谢谢大家！
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