穿越罗布泊的危险
罗布泊位于塔克拉玛干沙漠东缘、若羌县北部，被称为“世界干旱中心”，广袤的区域被沙漠和戈壁所覆盖。罗布泊有着巨大的荒芜和严酷的环境，更有着令人着迷的神秘、新奇和刺激。一辆临时组织的共有9辆车的自驾车队于7月22日自敦煌市出发，未经批准穿越若羌境内国家级野骆驼自然保护区。车队进入罗布泊两天后其中一辆车抛锚，另一辆车加错了柴油，车辆频繁出故障困于原地，有游客产生不满情绪无心游玩决定返回敦煌。于是向导带着三人和大队伍分离，返回敦煌。返回期间车辆故障困于沙漠，而车上没有应急通信设备不能及时求救，只能下车徒步求救，最终车上4人遭遇高温、沙尘暴、流沙等多重危险后不幸身亡。
假如你带着拯救4名遇难人员的性命的任务穿越到其中一名遇难队员身上，但此时距离车队出发还有3分钟，你深知这次遇难既有自然原因，也有人为原因。沙漠环绕，地势复杂，没有明确的道路，一不小心就会陷入沙漠的陷阱中，轮胎在沙漠地区容易深陷其中无法动弹，而超高的气温会让人一旦离开汽车会很快脱水，晕倒，但这些自然情况所有队员在出发前都清楚，并也做了物资准备，所以关键在于途中加错油、队员不团结、向导应急能力不够、缺乏可靠的应急通信设备。
反转艰难
首先自己不是向导，要取消这次穿越之行是不可能的，只能保证自己不去而救不了其他人；其次这是一次擅自行动，如果在出发前向当地负责人进行情况说明，估计会遭到队友“群殴”，说此次出行会有危险会被认为是“扫兴”， 说自己是穿越过来的也没有人信，危险没有降临到自己身上的时候都是盲目自信乐观的。再之大家都是临时凑到一起组成的车队，互相不认识，要想获得大家的信任团结起来统一管理是非常困难的。
遇险的皮卡车是轮胎陷入沙漠中无法前行，因为车上没有卫星电话不能向其他车辆进行求救，于是向导决定下车寻求救援，车上的3人等了很久没见向导带着救援来，加上又无法通过电话联系到向导以及其他人，于是这3人开始慌了，没有经验的他们也做了个极致错误的决定。由此可见，户外应急通信设备是多么的重要。如果只能选择一个设备用于户外应急通信，我会选择北斗盒子TD20。
北斗盒子TD20
北斗盒子TD20是一款同时支持北斗三号区域短报文功能、北斗全球定位功能等功能的户外应急通用型北斗设备。它采用北斗卫星导航系统进行定位，具有高精度和信号稳定的特点，提供精准的定位。无论是在沙漠、山区还是海洋，北斗盒子都能够准确地定位你的位置。在罗布泊这样没有明确道路和方向指示标的地方，北斗盒子的定位功能无疑是浪淘沙金。
北斗盒子的“SOS一键报警”功能通过北斗卫星信号，不受地域限制，可以及时精准地向家人或救援团队发送求救信息。在户外陷入险境但又孤立无援时，只要按下北斗盒子的“SOS”就可以发送求救信息和自己所处的准确位置，极大地提高了紧急救援的效率和准确性。
北斗盒子所支持的北斗三号RDSS区域短报文功能可以实现户外人群与家人、朋友之间的联系，增强求助的能力。北斗盒子通过手机蓝牙连接“天地卫通”APP可以发送文字、语音和图片等消息，并且能给指定手机号发短信，能实现位置自动上报、SOS报警、报平安、获取离线消息等功能。可以实现现场端地图位置信息、行程轨迹信息等可视化展示，功能丰富且操作简便适合各个阶段的户外人员使用。
手机通过扫描终端设备上的二维码即可绑定“天地卫通”小程序，两者结合使用可达到1+1＞2的效果，可以把自己的行程轨迹位置信息分享给家人好友，家人朋友不会因为自己了无踪迹而担忧，再之如果自己的行程出了意外，也有人第一时间发现异常并根据准确位置进行救援，为应急通信救援提供强有力地支撑。
中国探险协会发布分析报告认为，此次穿越罗布泊的车队遇险并造成严重后果，跟应急准备不足和处置不当不无关系。如果在发生意外情况的第一时间可以通过北斗卫星通信联系队友或者请求救援，那么这场悲剧也是可以避免的。在当时的情况下只要能联系到救援就有极大的可能活下来，因为皮卡车况良好，除了陷车，其他的都正常，车内也有水资源。如果通过北斗盒子请求救援并发送了准确的位置，救援效率会极大提高，队内人员有了信心，靠着车内的资源撑到救援队赶来也不是没有可能。
然而这一切都只是后话了，悲剧发生已无力回天，听了别人的故事是为了避免自己也成为”事故“。人在大自然中实在是太渺小了，希望大家能够认识到户外应急通信的重要性，尤其是在面临危险的环境中。在未来的冒险中，不妨考虑一下携带一款北斗盒子，它可能会成为你的救命稻草。