现在共享单车已经成为了各大城市的一个治理难点，尤其是一线和二线的一些城市共享单车数量比较多，而这也造成乱停乱放现象的普遍化，尤其是乱停乱放给城市交通带来的不便越发明显。对此共享单车也遭到了不少人的痛斥，但是也不能否认共享单车为现代都市人群出行带来的便利。
针对共享的那车乱停乱放以及坏车维护等盲点，OFO公司成立了区块链研究院，目的是为了解决现在共享单车在城市当中存在的治理难题。5月17号OFO 小黄车官方微博正式宣布成立区块链研究院，称将通过区块链技术解决共享单车的城市治理难题。
从理论上讲，区块链和共享经济简直就是“天生一对”。
如果区块链技术可以在共享单车领域得到应用，区块链的去中心化和分布式账本将会完美的解决信任问题。每一位用户都将成为区块链的一个节点，每次骑行产生的信息，包括用户、距离、时间、路程等信息都会同时储存在区块链中，有多少个用户就有多少节点记录着这次骑行。
更值得期待的是，随着区块链技术的发展，一种新的盈利形式讲取代原有形式。从之前的骑行收益以及通过分析用户数据而获得的广告商收益，变为了通过发出代币的价值增长获得经济收益。而平台一方面需要建立信用体系的同时，还可以控制代币的通货膨胀速度。
科技发展日新月异，区块链给人们的生活带来的改变是前所未有的，共享单车若想布局区块链，需要摒弃旧的商业模式，一切以新的思维重新开始。这对每家共享单车企业来说，都是巨大的挑战，对于企业来说，有多大的挑战就有多大的机遇，而对于用户来说，不论是颠覆还是全新的开始，享受更好的生活，永远都是唯一正确的答案。
有了全网节点作为信誉支撑，妈妈再也不用担心各种违章行为了。
一旦违规停放、恶意破坏、租车不还等问题出现，“罪行”立即回被公布全网，又因为区块链与生俱来的“不可更改性”，一次犯错，终生污点。如此一来，对各种违规行为的把控就迎“链”而解了。
信任问题解决了，相应的押金问题也就不再是个问题。因为有了信任的存在，一直被很多用户诟病的押金就没有存在的意义了。共享单车企业无需再担心各种破坏带来的损失，只要安心的获取每一笔“租金”即可。
“将在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网了，链接企业、政府、用户等多方主体，解决共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点，协助解决共享单车的城市治理难题”。
如果这个解决方案将来顺利实行的话，这样不管是对用户还是对城市的交通都是一种非常好的解决方式。
不过解决现在共享单车现在存在的这些问题还是非常重要的，毕竟如果不解决的话长此以往下去很可能会阻碍共享单车在城市的发展。
随着单车的普及，相关平台大可通过人工智能、导航定位等相关技术和方法对用户每一次的骑行的全过程进行信用跟踪评价，将相关的数据进行储存，运用加密技术形成不可逆的小型区块链，构建自身的信用体系。系统在每次骑行前对相关信用数据进行考核，并收取相应的骑行费用与押金费用。
通过引入骑行过程中的信用体系，首先有利于解决相关押金收费不合理的问题，其次在每次骑行前先对信用记录进行检索，并收取相关费用，用户也会出于自身利益考虑践行文明骑车，进一步解决共享单车大量折损以及单车乱停放的问题，对共享单车的转型升级也有很大的实践意义。