在“一个”之后出现了“ OCF”：AGILOX通过引入一种新型的全向平衡重式叉车，扩展了智能制导车辆的范围，该叉车具有群智能功能。通过这样做，AGILOX进入了一个新的应用领域：入站/出站仓储和存储中的经典内部物流更多信息尽在振工链。
借助AGILOX的超轻，高效叉车产品线ONE，该公司重塑了AGV的概念。车队在没有中央控制系统的情况下运行，这意味着车辆以真正的自主方式导航到生产设施或仓库。格外紧凑的AGILOX IGV根据群体智能的分散原理来组织路线，使其比传统的AGV更加灵活。此外，对车辆进行编程或“教学”变得非常容易，而包括维护，更新等在内的中央软件程序已过时，这是一项降低运营成本的创新技术。
AGILOX现在正在扩大其IGV的范围，以包括OCF（OCF）（“全向平衡式叉车”的缩写）。ONE配备剪叉式举升机以用作负载处理设备（并因此在车辆轮廓内运输负载），而OCF则根据平衡重叉车的原理进行设计。因此，它可以捡起最大重量为1500千克（3300磅）的货盘，格架箱和其他承重物，将它们运输到目的地，并将其放下至最大1600毫米（63英寸）的高度。
AGILOX的智能且节省成本的IGV概念开辟了新的应用领域。尽管ONE车辆主要用于生产中的物料供应，但OCF可以在进出货物，订单拣配和存储以及生产中进行经典的内部物流任务，前提是运输必须装满托盘。
与ONE一样，OCF也采用了全向驱动概念。因此，它也可以侧向驶过狭窄的通道，当场转弯，并在最狭窄的空间内操纵。相同的锂离子（LiFePO4）电池技术可确保较短的充电时间和较长的运行时间-只需充电三分钟，即可长达一小时的运行时间。
IGV车队可以通过开放的API接口连接到客户软件系统（LVR，ERP，WMS，MES等）。可选的IO盒可将外部基础设施（如卷闸门和固定式输送机系统）集成到智能控制系统中。分析模块为用户提供所有相关的操作数据和KPI。
Dipl.-Ing MAIL的联合创始人兼首席执行官指出：“ OCF是完善我们产品组合的合乎逻辑的补充。有了它，我们就开辟了存储和订单拣选技术的机会，因此，IGV可以在大型市场上展示其相对于AGV和手动叉车的优势。”
ONE和OCF的“联合”操作也提供了很大的优势。例如，虽然较小的车辆向装配工作站提供送货服务或倾向于电子看板货架，但OCF可以使用相同的控制系统和WiFi基础设施接管托盘运输，更多相关信息尽在振工链。