(a)は、プリセールスエンジニアの誕生

1934年、第二次世界大戦の前夜に、防衛爆撃機の米国部門は入札を実施し、入札するダグラス、マ​​ーティンとボーイング社3社は、ボーイング社は、単一の高価格を失いました。

1939年、ヒトラーは第二次世界大戦が勃発し、ポーランドを攻撃しました。これだけでなく、大規模な爆撃機の入札、ヨーロッパと北アフリカ戦場の爆撃機用に設計する軍事的要件や航空機メーカーです。第二次世界大戦のマス市場の準備のために、不利益を回復するためには、ボーイング社のエンジニアジョエルRuisen人は、プログラムを実行しながら、需要分析しながら、これは武器やモビリティ、セキュリティキーの配慮を強調していない、前方に来て、チームをリードします。爆撃機はボーイングB17爆撃機ような防空レーダー、エンジン出力など、すべての重要なコンポーネントは、兵器システムは、として知られているすべての冗長設計、あり、安全性を保証することはできません携帯撮影範囲になるだろう「空飛ぶ要塞。」

まだ「不安定」虐待は、このように戦闘機を利用乗組員の多くは、保存、空港に戻って飛ぶことをした後、B-17爆撃機の信頼性や軍によって承認された設計の安全性は、戦争はまた、彼の強さを証明しました「B-17メンフィス・ベル号」も映画化されました。

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伝説の第二次世界大戦の爆撃機「メンフィス・ベル号」

さらに重要なことは、ジョエルRuisen人が劇場の気候、地形、爆撃機パラメータ、研究の詳細な分析にチームを導いたかの森の戦闘シミュレーションのうち爆撃機は、爆撃機が形成デザインに飛んでどのようにドイツの爆撃機を絞殺、。軍によって認識ストライキを破壊するために最大の努力を保証しながら、高さの異なる組み合わせから形成、ユニットの数は、護衛艦隊の数、ボーイング社のチームは、安全な艦隊を確保するための詳細な推奨事項を示します。12726第二次世界大戦ボーイングB-17爆撃機の購入の最後の最後の合計は、ボーイング社は軍事でその地位を確立し、現役米空軍の戦略爆撃機はたくさんのボーイングB-52はまだあります。
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爆撃機の形成

ジョエルRuisen男は単に製品(航空機)を販売しますが、全体の戦争・ソリューションズ(形成デザイン)を販売していません。
戦後、エンジニアジョエルRuisenマンのこのタイプは、セールスエンジニア、セールスエンジニア、また、プリセールスとして知られているか、エンジニア、プリセールス、コンサルティングエンジニアに相談するように定義されます。

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転載: blog.51cto.com/weilan2222/2402905