スマートな衛生車両監視および管理システムソリューション
1システムアーキテクチャ設計計画
1.1システム構成
システムは主に3つの部分に分かれています。車両の端末部分、通信ネットワークの部分、監視および指令センターの部分です。
以下に示すように：
1.2車両端末の部分構成図
車両のターミナル部分は、主に2G / 3Gビデオ監視機器ホストと、以下に示すように、カメラ、水位センサー、燃料消費センサーなどのさまざまな外部機能アクセサリーで構成されています。
1.3システムアプリケーションアーキテクチャ
端末または端末のセンサーまたは車両端末からの処理後、IoTイベント処理プラットフォームを介してデータが管理プラットフォームに入り、サポートレイヤーがポジショニングサーバーからデータを取得して処理し、各ビジネスの効果的なサポートを形成します。サポート層に基づいて、最終的なアプリケーションがアプリケーション層に開発され、ユーザーに提供されます。
2申請システム構築計画
2.1.1システムの概要
BSおよびCSアーキテクチャに基づく自己開発システムソフトウェアの採用、モバイルクライアントのサポート、リアルタイムポジショニング、トラック再生、ベクトル化された電子地図MapInfoフォーマット（中国）のサポート、メインストリームマップのサポート、さまざまな走行距離および燃料消費量統計レポートの自動生成のサポートさまざまなアラームプロンプト、油流出のリアルタイムアラームを備えたビデオ監視クライアントソフトウェアは、ビデオの表示、ビデオのクエリ、ビデオのダウンロード、過去のビデオの再生、フリート管理をサポートしています。
2.1.2プラットフォーム全体のパフォーマンスの説明
1.インフラストラクチャプラットフォームのパフォーマンスの説明：
2.ネットワークと通信システムは、データ伝送ネットワークのブロックが解除され、高速で安全である必要があり、高い信頼性、スケーラビリティ、および管理性を備えている必要があります。ホストおよびストレージシステムは、ユニバーサルコンピューターシステム、安全で信頼できる操作の使用を必要としますシステムとシステムの大規模なデータベースシステムは、システムの良好なパフォーマンスを保証します。
2.アプリケーションサポートプラットフォームのパフォーマンス：アプリケーションサポートプラットフォームは、ビジネスアプリケーションシステムのカスタマイズと運用に関するテクニカルサポートを提供するために必要であり、柔軟なスケーラビリティと高い構成可能性を備えています。
3.アプリケーションシステムのパフォーマンス：アプリケーションシステムはユーザーの要件を満たし、安定性、信頼性、実用性を備えている必要があります。フレンドリーなマンマシンインターフェース、便利な出力と入力、柔軟で美しいチャートの生成、シンプルで迅速な検索とクエリ、システムの簡単なメンテナンスと拡張、構造化システム設計技術の採用により、アプリケーションシステムのスケーラビリティ、移植性、アップグレード性が向上しています。市と地区のプラットフォーム拡張をサポートできます。
4.セキュリティシステムのパフォーマンス：ID認証とアクセス制御を通じてさまざまな情報への承認されたアクセスを実現すると同時に、システム全体に適切なバックアップメカニズムがあり、データは安全で信頼できます。
5.データのパフォーマンス：システムデータは完全かつ正確でタイムリーでなければなりません。
6.システムは次の目標を達成します。
一元化および統合された中央データベース。システムのすべてのデータがこのデータベースに保存されるため、データ管理を一元化して簡単に共有できます。
中央プラットフォームに統合され、すべての管理とアプリケーションは1つのプラットフォームで完了し、ユーザーの権利は権利管理を通じて制限されます。
B / S構造に基づいて、C / S構造と組み合わせることで、使いやすくメンテナンスが容易な、あらゆる範囲のWebアクセスを提供します。
2.1.3機能
Øメンテナンス
このシステムは、手動メンテナンスのワークロードを最小限に抑え、システムの正常な動作を長期間維持するための集中メンテナンスツールを提供します。
Ø操作性
ユーザーインターフェイスは、シンプルで実用的、美しく、フレンドリーで、学習しやすく、既存のシステムでのスタッフの運用習慣を十分に考慮する必要があります。
Ø拡張性
システムのアーキテクチャ設計の最初に、将来の拡張や大規模なビジネスアプリケーションに対するユーザーのニーズを満たすことを検討する必要があります。システムには優れたスケーラビリティが要求され、少ない投資でシステムをアップグレードおよび拡張できます。また、元のシステムの通常の動作には影響しません。
2.2システムプラットフォーム機能の説明
2.2.1機能の説明
システムはMapinfoインターフェースをサポートします。地理情報システムの一般的な機能を実現することに加えて、基本的な地理情報サブシステムは、3次元イメージマップとリアルタイムマップアクセスもサポートします。同時に、ジョブルート設定、リアルタイムの車両軌跡表示、履歴軌跡クエリ、および車両クエリおよび位置決め機能。
基本的な地理情報サブシステムの機能図
2.2.2レイヤークエリと衛生施設の位置付け
地図上の都市の外観と環境衛生施設および設備をクリックすると、詳細情報と実際のショットの写真を検索できます。また、都市の外観と衛生施設の場所、名前、カテゴリなどをキーワードで検索し、測位ツールを使用して地図に表示できます。
2.2.3テーマ層管理機能
1）システム層の確立
機械清掃車両の操作、スプリンクラー操作、ごみの移送操作、公衆トイレ、ごみの建物、移送ステーションのレイヤー管理、焼却プラント、埋め立て、主要な操作道路主題レイヤーに焦点を当てた環境衛生を確立し、システムの他のアプリケーションに地理情報サービスを提供します。
2）自治体、都市の外観および衛生施設の増減、変更
市町村の外観および衛生施設は、必要に応じて建設または解体する必要があります。システムは、地図をマウスでクリックし、地理座標を直接入力して新しい施設オブジェクトを作成します。これにより、市の外観および衛生施設の情報が地理的位置情報に視覚的かつ便利に関連付けられます立ち上がって、削除された状態で、削除する必要がある市の外観と衛生施設のアイコンを選択し、削除ボタンをクリックしてデバイスを削除できます。機器の追加、削除、変更はログに記録され、誤操作に対する情報復旧機能を提供します。
3）地図の測定と出力
マップ上の任意の2点とポリゴンの領域の間の距離は、マウスをクリックして測定できます。指定したエリアの地図と地理要素を印刷したり、画像形式をエクスポートしたりできます。
2.2.4衛生車両の運用ルートレイヤー設定
ルート設定
地理情報レイヤーに設定された都市交通道路レイヤーデータに基づいて、システムはGISのパス分析機能を使用して、市の都市の外観と衛生運用ルートの設計を最適化します。
2.2.5リアルタイムの車両軌跡と履歴軌跡クエリの表示を確認する
道路上を走行している車両の場合、走行中の車両に搭載されているGPS車載モジュールを介して、GPS座標データと、走行中の車両の速度、位置、および進行方向が動的にリアルタイムで取得されます。システムはリアルタイムの空間を表示し、地図上に現在の場所を強調表示します。車両操作の軌跡。
ナンバープレートナンバー、車体ユニット、車種、車種などの車両の属性情報に応じて、クエリ条件を満たす車両を動的に地図上に表示し、車両を選択することで車両情報を閲覧することができます。
2.2.6車両の速度違反、境界を越えるなどの違反警告表示
車両操作タスクのパラメーターを設定することにより、マップ上で単一、フレーム、ポリゴン、および円の選択を直接選択できます。車両ルートと作業エリアを設定することを選択します。規制に違反した車両については、位置や速度などの運行情報を地図上に表示し、あらかじめ設定された走行経路や運行指定エリアを表示します。
2.2.7ルート逆クエリ
地図上のエリアを選択することで、選択したエリアを通過する車両を検索し、クエリ結果をリスト形式で表示すると同時に、車両の過去の軌跡をクエリし、軌跡再生を行うことができます。
2.2.8衛生の写真
毎日、履歴、機械で掃引された車両の運転状況、およびさまざまな運転色のリアルタイムの動的表示。
衛生施設の稼働状況や現場要員の稼働状況などにより、各チームの日々の業務完了率をリアルタイムで動的に表示できます。
リアルタイムのGISマップ表示は、日々の作業記録を履歴的に照会し、リアルタイムの評価を形成し、毎日の未完了の操作を自動的にカウントできます。
基本的な地理情報サブシステムプロトタイプインターフェイス
2.2.9 GPS電子地図
GPS電子マップは、村、町、村の無段階ズームマップと同じくらい詳細で、あらゆるレベルの中国の鉄道と高速道路の交通状況を包括的に表示し、国内の任意の2箇所間の運転レポートをインテリジェントに設計し、詳細なテキストの説明を提供します。
国道ネットワークマップ
国道ネットワークナビゲーションマップの縮尺は1億分の1で、重要な高速道路の出入り口、国道、州道、その他の情報が含まれています。
市道と住宅
縮尺は1：2,000で、緑地や住宅、詳細なユニット名などの情報がはっきりとわかります。
地図表示とクエリ機能
マップを自動的に切り替える：参照したターゲットが現在の範囲を超え、表示縮尺が変更されると、適切なマップに自動的に切り替えます。
2.3監視および管理システム
直接所属するエクスプレスループやさまざまな地区の環境衛生ユニットなどの監視データを受け取り、車両の位置と出席状況、車両の軌跡、車両の燃料消費量、運用品質など、車両のさまざまな状態をリアルタイムで監視します。
2.3.1車両監視
2.3.1.1オンライン車両
システム内のすべての車両がリスト形式で表示され、車両のオンラインステータスが右側に表示されます。オンライン車両はリアルタイムで追跡および追跡され、さまざまな指示が出されます。複数のディメンションに基づいてクエリを実行でき、クエリ結果を印刷してエクスポートできます。
2.3.1.2運転データのモニタリング
問い合わせ車両の選択は、単一車両、グループまたはすべての車両で実行でき、選択された車両のリアルタイムの位置情報と運転データ情報は管理センターに報告されます。位置情報には緯度と経度の値が含まれ、運転状況情報には時間、速度、方向、アラーム情報が含まれます。
2.3.1.3運転状態監視
管理センターは、1台の車両、グループ、またはすべての車両を選択でき、車載端末が車両の運転状況、リアルタイムの位置、その他の情報を事前に設定された時間間隔で継続的に報告して、車両の継続的なリアルタイム監視を実現する必要があります。
ルート時間を設定することができ、車両は指定された時間内にアラームなしで動作します。それ以外の場合は、警察に連絡してください。規定速度超過、労働時間、道路混雑などの情報をリアルタイムで監視センターにフィードバックできます。統計要約、実際の規制に準拠していない、および指定された走行速度統計に準拠していない、1週間以内、1か月以内、1年以内の運転車両の出席数。
2.3.1.4リアルタイムの軌跡追跡
選択した車両（稼働中）のラインとポイントを描画します。システムは、車両のリアルタイムのトラックポイントに従って、いつでもラインとトラックを描画できます。
2.3.1.5履歴トラックの再生
車両端末に保存された履歴履歴は、管理センターによって期間に応じてワイヤレスで抽出され、管理センターに保存されます。トラックポイントは、管理センターの電子地図上で再生して、車両の運転プロセスを再現できます。車両ルートの軌跡のマップを再生します。
任意の車両の運転状況をいつでも照会でき、電子地図上で車両の運転状況の履歴再生を実行し、再生速度と再生の進行状況を調整できます。
2.3.2車両運転監視システム
衛生車両監視システムは、次の効果を達成できます。
1）運行ルートの洗練された管理、およびシステムは、リアルタイムで運行車両の運行進捗状況、作業負荷、車両位置などの管理指標を直感的に反映します。
2）管理操作プロセスを標準化します。システムは、仕様に応じて操作スイッチをアクティブにしたセクション、および操作なしで空になっているセクションをリアルタイムで反映し、システムは、走行距離、走行距離、運転燃費、運転燃費などの管理インジケーターをリアルタイムで表示します。
3）運転結果のインテリジェントな評価、システムは、スピード違反、国境を越えた、時間外駐車、異常な燃料消費などの運転中の車両の違反、および作業負荷のリアルタイム統計を自動的にカウントし、システムは自動的に評価レポートを生成してスコアリング結果を提供します。
2.3.2.1運用プロセスのリアルタイム監視
「モノのインターネット」感知装置を通じて、車両の運転状況や走行距離などの26の専門的な衛生管理指標のリアルタイム監視、および運転イベント違反の自動アラーム。
2.3.2.2音声スケジューリング
音声発信機能：センターは、システムを通じてサブセンターやドライバーとリアルタイムで通信できます。また、センターの音声システムは、ディスパッチコールの記録を記録して、後で取得して証拠を収集することもできます。
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