据悉，12月27日，特斯拉宣布将于12月30日（下周一）向15名员工交付首批国产Model 3，交付地点为上海超级工厂，如此看来，特斯拉内部人员将首先享受到提前交付资格。
此前曾有媒体报道称首批中国制造的Model 3已被运出上海工厂，将在2020年1月底前向消费者大规模交付，预定车主能开上国产Model 3回家过年。
据了解，特斯拉早在今年10月份，上海工厂就已处于调试生产状态，但为何特斯拉没有进行大规模投产，特斯拉方面称，还未得到监管机构的生产批准。不过有媒体猜测，特斯拉方面是希望待免征购置税政策正式覆盖国产Model 3之后，再进行大规模交付。
工业和信息化部于2019年12月6日发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批），符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2019]138号）产品技术要求的新能源车型共61户企业的146个车型，其中纯电动产品共57户企业102个型号、插电式混合动力产品共16户企业44个型号。符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号）产品技术要求的新能源车型共10家企业的13个车型，其中燃料电池客车产品5个型号，燃料电池专用车产品8个型号。其他新能源车型共15家企业的18个车型，其中纯电动产品共17个型号，插电式混合动力产品1个型号。
1、纯电动产品：纯电动乘用车26款，纯电动专用车48款，纯电动客车45款；
2、插电式混合动力产品：插电式混合动力乘用车4款，插电式混合动力客车40款，插电式混合动力专用车1款；
3、燃料电池产品：燃料电池客车5款；燃料电池专用车8款。
根据工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）显示，特斯拉中国制造Model 3将可享受国家新能源补贴政策。
目前，国产的Model 3标准续航升级版（含基础自动辅助驾驶功能）起售价为人民币355,800元，该车型整车全部由特斯拉上海超级工厂加工制造。
根据2019年补贴政策，国产特斯拉Model 3可以获得的补贴数额约为2.5万元。该数额适用2020年补贴政策出台前。这意味着购买国产Model 3的门槛将下降至约33万元。
今年11月，工信部公告了第325批许可生产汽车的企业，特斯拉（上海）有限公司位列其中，正式获准在华生产汽车。目前上海工厂已经开工一月有余。据特斯拉的销售人员介绍，最快预计第一批国产Model 3车主可在明年一月提车。
随后，特斯拉就开始宣布将于12月30日向工厂内部员工交付首批15台Model 3车型。而大规模的交付将于1月底前进行。
要说今年在车市下滑大环境中过的最顺的车企，那就非特斯拉莫属。1月份，特斯拉上海工厂破土动工，成为中国第一家外商独资汽车工厂。仅过了10个月，上海工厂就已开始进行大规模量产。
随着Model 3车型全球大规模交付，及中国市场的顺利发展。特斯拉股价也一路高歌猛进，截至昨日，特斯拉股票每股价格达到430.94美元（约合人民币3014.77元），市值达到776.75亿美元（约合人民币5433.99亿元），成为全球市值第三的车企，仅次于丰田、大众两家老牌车企。更多国内汽车技术请了解
