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12 月 14 日，有关部门决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税 3 个月的消息公布之后，此前受关税影响导致销量触底的特斯拉第一时间宣布官降，全面下调产品价格。
其中，Model S 100D 车型价格下调约 11%，最新售价降至 84.96 万元；而即将在中国市场交付的 Model 3 车型难得的出现在此次降价范围之内，降幅最高达到 4.1 万元，最低价格 Model 3 下探至 50 万以内。但目前仅接受长续航版与高性能版两款车型的预定。
需要指出的是，记者从多家主流美系品牌经销商处获悉，目前店内暂未收到来自厂家下发的价格调整通知。对此，有业内专家告诉记者，美国产进口车关税为 15% 的时间只维持了短短 5 天（7 月 1 号到 7 月 5 号），售价标准仍需研究。
上述人士表示，粗略估算含税的车价成本约会下降 18%。“刨除不与关税相关的成本因素，美产进口车终端车价降幅预计在 10% 左右。”
特斯拉火速降价应对跌势
《证券日报》记者了解到，自 2018 年 5 月份起，我国对进口汽车及零部件关税进行了多次调整。5 月 25 日，对整车进口的关税税率从 25% 下降至 15%。后因摩擦升级，于 7 月 6 日起对原产美国的汽车额外加征 25% 的关税，合计实际关税提升至 40%；直至 12 月 15 日，又将美产进口汽车关税恢复至 15%。
就在关税调整消息发出的当晚，特斯拉官方随即下调 Model S 和 Model X 两款车型在中国市场的价格。其中， Model S 75D 车型价格下调5%，至 74.23 万元；Model X 75D 车型价格下调约 7.5%，至 79.68 万元；而 Model S 100D 车型价格则下调约 11%，最新售价降至 84.96 万元。Model S 顶配 P100D 车型售价不变。
值得一提的是，记者从特斯拉销售人员处了解到，只有年内（2018 年 12 月 31 日）前下单购车的用户，才能确保享受到下调后价格。
特斯拉销售人员对记者表示，这是由于本次暂停关税仅持续到明年 3 月 31 日，此后运抵国内的车型仍将按照新税率执行。年内下订的车型，哪怕在明年 3 月 31 日之后清关，特斯拉将补贴因关税变化而抬高的价格。
记者登录特斯拉官网看到，特斯拉对旗下 Model 3 车型的在华售价也进行了新一轮调整，降幅最高达到 4.1 万。此次价格调整后，消费者能够买到的最低价格 Model 3 下探到 50 万以内。但目前特斯拉在华仅接受 Model 3 长续航版与高性能版两款车型的预定。
据乘联会数据显示，特斯拉 10 月份国内市场的总销量仅有 211 辆，跌幅高达 70%，其中 Model X 销量仅为 161 辆，跌幅达 62%；而 Model S 更是下挫 82% 至 50 辆。对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，没有价格优势，即便强如特斯拉依然会很被动。“实施降价和加速国产化是特斯拉最好的选择。”
美产车售价预计降幅 10%
除了特斯拉积极响应下调价格之外，12 月 15 日，宝马官方宣布，即日起对原产于美国的宝马 X5、X6，宝马 X5M、X6M 的零售价格恢复至关税 15% 的水平。而刚上市的全新一代宝马 X5 的价格也对应下调 3 万元。
需要指出的是，记者从多家美系品牌经销商处获悉，目前店内暂未收到来自厂家下发的价格调整通知。但预计随着时间推移，如克莱斯勒、Jeep、福特进口等美国汽车品牌也将逐渐进行价格调整。
对此，有业内专家告诉记者，产地跟品牌所属国以及国家版本是不同的概念。美国品牌的进口车和美国版的进口车，并不一定是美国产；相对应的其他国家品牌和版本的车，也可能是美国产。前者需要征税，后者则不需要。
上述人士还表示，美国产进口车关税为 15% 的时间只维持了短短 5 天（7 月 1 号到 7 月 5 号）。期间根本就没有足够的时间展现 15% 税率的情况下应有的售价。粗略估算，含税的车价成本约会下降 18%。“刨除不与关税相关的成本因素，终端车价降幅预计在 10% 左右。”