雷递网 雷建平 7月26日
大众汽车集团将向小鹏投资约7亿美元，大众是以每股美国存托凭证（ADR）15美元的价格收购小鹏汽车4.99%的股份，并将在后者董事会中占有一个观察员席位。
大众汽车集团还与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议，合作初期将共同开发两款针对中国市场中型车市场的大众品牌电动车型，并将于2026年推出，这有待最终协议的达成。
同期，奥迪与其合资伙伴上汽集团签署了战略备忘录，以进一步扩大现有合作。根据上述协议，双方还计划在未来联合开发下一代智能网联汽车（ICV）的新本地平台。
这也是跨国品牌首次投国内新能源汽车企业。这之前，蔚来汽车获中东资本7.4亿美元融资。这也显示出，国内新能源企业越来越受国际资本关注。
受这一消息影响，小鹏汽车今日在港股股价大涨33.88%；公司收盘价为81港元，市值为1398.87亿港元。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏晒出了和大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）的合影。
何小鹏还说：“这张照片拍了好久了，一直没有放出来。今天官宣，感谢Ralf和大众所有朋友的信任，说到努力做到是最基础品质，我期待大和小的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。”
何小鹏还表示，“自小鹏汽车成立以来，我们一直坚持内部全栈自研电动汽车平台、智能座舱和高阶辅助驾驶系统软件。我们很高兴能有机会为双方的战略合作贡献我们的技术专长，同时为小鹏汽车及股东创造价值。”
贝瑞德（Ralf Brandstaetter）也宣布，大众汽车品牌与小鹏汽车，以及奥迪品牌与上汽集团，分别达成战略合作。
贝瑞德称，这是大众集团“在中国，为中国”推进电动化战略的又一里程碑。借助新的合作，大众汽车集团为客户推出全新智能网联电动车型的进程将再次提速，并向全新的用户群体及细分市场快速拓展。
“中国市场新能源汽车渗透率已经超过30%，预计到2025年这一数字将达到50%。大众汽车集团要迅速抓住市场增长的巨大潜力，满足中国用户对高品质产品的期待！”
贝瑞德还披露了大众集团的行动方案：
• 持续加速电动化转型。两项合作中，大众汽车品牌和奥迪品牌将与各合作伙伴联合开发新电动车型，丰富现有产品矩阵，满足新细分市场的客户需求。大众汽车品牌将面向中型车市场，开发两款全新电动车型；奥迪品牌将凭借新的电动车型，开辟全新的高端细分市场。极为关键的是：新车型将不会取代两个品牌的现有车型。
• 强化“在中国，为中国”战略。这项合作将采取更广泛的战略举措，推动大众汽车集团深度参与中国本土科技生态体系，使大众能够更快地满足中国客户的差异化需求。大众不仅通过CARIAD和大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）强化自身研发能力，也与地平线、中科创达和国轩高科等本土科技企业建立了合作伙伴关系。与小鹏汽车和上汽集团达成新的合作关系，在中国联合开发下一代智能网联汽车，自然是水到渠成。
• 优化经济效率。通过联合开发，在采购等领域可实现的规模效益，以及高度的本土化，将有助于改善成本结构，增强合作各方的竞争力和盈利能力。
贝瑞德表示，得益于这些长期稳定的战略合作伙伴关系，大众的产品与服务正不断扩大市场覆盖面，为战略转型注入更多动能。由此，大众将继续在中国智能网联汽车新时代发挥市场引领作用。
“我个人也非常开心，能与小鹏汽车共同促成这项合作。在过去的几个月里，我与何小鹏董事长以及小鹏汽车团队进行了高度互信的交流。我们彼此确信，大众汽车集团和小鹏汽车对未来移动出行有着共同的价值观和愿景。何小鹏董事长告诉我，他非常期待与大众汽车集团合作，大众汽车集团是最深入理解中国市场及文化的国际汽车制造商之一。这个评价令我和我们的团队也深感自豪。奋斗不止，让我们共同行动起来吧。”
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