我真的好像感慨一下，这个世界真的给Android开发留活路了吗？
看看周围的同行，要么35岁“高龄”，要么被迫毕业，要么无hc待业在家，更有甚至直接去跑外卖…
再看看应届生：现阶段以学习为主（工资能活命就行）；学习能力强（让我干什么都行）；能抗压（加班随便来，住公司都可以）……突出一个卷字，就差给公司交钱上班了。
不是我不想卷，是我太菜，卷不动。只得另辟蹊径，从车载系统弯道超车。
坦白说，车载真是安逸多了。整个行业人才缺口太大，像我这种菜鸟，每次投简历都能收到面试邀约。
自学车载的过程中，每个模块的知识并不难，但涉及的知识面太广，如果没有方向，太容易走弯路了，效率也特别低。我就是吃了这个亏，浪费了太多时间。
好在现在已经上岸了，在求职过程中，根据各个岗位需求，总结了快速入门的学习路线，有兴趣的朋友可以参考下：
一、Car Framwork定制与解析
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AutoMotive Framework自定义系统服务
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AutoMotive内置APP的集成
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Android AutoMotive权限系统与SELinux
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AOSP源码编译、调试与烧机
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SystemUI
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Launcher与Settings源码解析与编译调试
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SystemUI源码解析与编译调试
二、Car Launcher
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Launcher 的启动流程
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自定义车载Home界面
三、【一芯多屏】车载Display
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SurfaceControl 事务管理
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display Layer分析
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SurfaceFlinger
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surface管理
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双屏异显
四、车载多媒体
- 车载多格式播放器
五、车载外设通信
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USB
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蓝牙
六、车载SOA架构组网通信
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汽车智能网联-域控制器
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车载系统底层OS与Hypervisor
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车载SOA分布式架构通信实战
根据这个学习计划，全部完成的话，单单找一个有前景的工作或者实习，完全没问题。
这个计划想对应的是书籍教程我也收集了：
《Android车载系统开发指南》
这本书是一本针对所有层次的 Android 读者而作的车载入门书。
全书分七部分 ：
【车载架构篇】【内核篇】【系统调试篇】【LMKD】【Android车载实战篇】【架构通信篇】
前半部分介绍国内主流车载操作系统的基本架构；
后半部分将理论付诸实践，讲解Android车载图像显示系统，构建Android Auto 即时通信应用，实际开发SOA 架构通信。并帮读者解决常见编程问题和困惑。本书适合对车载行业感兴趣的任何层次的读者阅读。
