450t-38m龙门起重机总体设计(起升、动行、行走机构设计)

目 录
摘 要 I
Abstract I
目 录 1
第1章 绪论 1
1.1起重运输机械的概述 1
1.1.1起重运输机械的作用 1
1.1.2起重运输机械的工作特点 2
1.2起重运输机械的发展趋势 3
1.2.1国内起重机的发展方向 5
1.2.2国外起重机的发展方向 6
1.2.3国内外起重机现状的比较 7
1.3课题的研究意义 7
1.4本课题研究的主要内容 8
第2章 龙门起重机结构分类和工作原理 9
2.1龙门起重机的分类 9
2.2龙门起重机的结构 9
2.3龙门起重机的主要形式 10
2.4龙门起重机的选型 11
2.5龙门起重机的基本参数 12
2.6龙门起重机的工作类型 13
2.7龙门起重机的使用材料 14
2.7.1使用材料的种类 14
2.7.2使用材料的要求 15
2.8本章小结 15
第3章 龙门起重机总体设计 16
3.1总体设计参数 16
3.2金属结构设计计算 17
3.2.1基本设计参数 17
3.2.2载荷 17
3.2.3抗倾覆稳定性 18
3.3金属结构的截面几何特性 19
3.4主梁强度计算 20
3.4支腿强度计算 21
3.5本章小结 24
第4章 小车的起升机构和行走机构设计和计算 25
4.1小车的起升机构设计和计算 25
4.1.1钢丝绳选择 25
4.1.2卷筒 26
4.1.3电动机的选择 26
4.1.4减速器的选择 27
4.1.5制动器的选择 28
4.1.6机构起动时间计算 28
4.2小车的行走机构设计和计算 29
4.2.1小车运行机构的基本参数 29
4.2.2运行静阻力 29
4.2.3电动机的选择与计算 30
4.2.4减速器的选择与计算 30
4.2.5连轴器的选择 31
4.2.6制动器的选择 32
4.2.7小车车轮的强度计算 32
4.3本章小结 33
第5章 大车行走机构设计计算 34
5.1大车运行机构的基本参数 34
5.2运行静阻力 34
5.3电动机的选择与计算 35
5.4减速器的选择 35
5.5缓冲器的选择 35
5.6车轮与轨道 36
5.7本章小结 36
结 论 37
参考文献 38
致 谢 40
第3章 龙门起重机总体设计
本文所设计的450吨起重机是在高速铁路工程式的混凝土当梁制作场使用,如图3.1所示,梁场制作的混凝土箱梁,质量为900吨,通常用两台跨铁路线的450吨龙门式起重机联合吊装,这台起重机了可用来组装架桥起重机。
在这里插入图片描述
图3.1 龙门式起重机装配图
梁场的布置情况与作业主式的不同,起重机的跨度和起升高度也不同,为了适应不同的要求,结构形式也有差异,这类起重机主梁大都采用箱形双梁,支腿采用A形结构,与主梁为刚性连接。为了改善支腿的受力分,支腿屯主梁的喧嚣接也采用一侧为刚性,另一侧为柔性的结构[21-22]。
3.1总体设计参数
根据设计要求,起重机的设计参数如下:
1、整机工作级别:A3(U1,Q4)
2、起重能力:
3、跨度:
4、最大起升高度:
5、起升速度:
6、大车运行速度:
7、小车运行速度:
8、大车工作级别:M3
9、小车工作级别:M3
10、起升工作级别:M4
11、金属结构工作级别E3(B2,S4)
第5章 大车行走机构设计计算
大车的行走机构在工作的时候,主要用于装载货的方便,如图5.1所示,这一组大车行走机构图。
在这里插入图片描述

图5.1 大车的行走机构
5.1大车运行机构的基本参数
根据设计要求,大车运行机构的设计参数如下:
1、起重量:
2、整机自重:
3、跨度:
4、大车运行速度:
5、整机工作级别:A3
6、机构工作级别:M3
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