KANO模型应用在产品创新领域时，里面有一种功能叫做“反向功能”，即做得越多用户越不满意。比如对于内容型产品里的广告，越多，用户越反感，但你又不得不做，因为另外一些用户（广告投放者、公司、厂家等……）需要。
这时，你需要在用户生态的多种用户之间找平衡。
前段时间，因为和某家车企交流，发现了一个很有意思的案例，即“电子档把”，这个特性，不但是权衡了多种用户之间的利益，还跨越时间权衡了现在和未来的利益。
先解释一下什么是电子档把，网上随便找了一张图——电子档把是一个电子控制器，通过给变速箱的控制器发送信号，控制变速箱换挡，操作起来非常简单，换挡也更加方便。
在这里，电子档把主要是和传统的机械档把对比，操作完成后，档把并没有位置变化，相对节省空间。
家里的两辆车，正好一辆机械一辆电子，我自己也都还算习惯，所以原来并没有细想。
车企的同学告诉我，其实有相当一部分用户不喜欢电子档把，主要的原因是习惯改变，用惯了机械的以后，会不确定电子的有没有挂上，然后不放心的要低头看一眼，反而不方便了。
但，作为车企，这个特性又不得不做，很大程度上是为了自动驾驶做技术储备，大家想一下应该可以理解。
所以，这就很典型了，对于部分用户来说，电子档把成了反向功能。
那我们有什么办法补救呢？
我把现在很多车企的做法，视为“产品不够、营销来凑”。通过营销，把电子档把做成一个高级选配，营造“这是未来、这代表车好”的感觉，再用上看起来豪华的材质，比如水晶，变成车里的“装饰亮点”。
延伸阅读：做不到“XX”，就做“XX感”
于是，部分人反而喜欢了。
以上。
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苏杰（iamsujie），产品创新顾问，《人人都是产品经理》系列4本书的作者，前阿里8年产品经理，集团产品大学负责人，良仓孵化器创始合伙人。
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