行泊一体化的解决方案将会是未来几年实现高阶智能驾驶的主流方案。
根据高工智能研究院的数据显示，当前高阶智能ADAS市场正处于一个高速增长期。其中，集行车和泊车功能一体化的解决方案预计将于2022年-2023年规模量产装车。
行车和泊车集成在同一个域控中的方案来实现高阶智能驾驶具有降低成本，减少功耗和重量，降低整车复杂度等优势，且当前已有部分品牌已经实现行泊一体化方案的量产。
作为国内领先的高阶自动驾驶科技公司，未动科技开启量产进程以来，不仅拿到国内市场行泊前装量产项目，更是取得了日韩等国际OEM的项目合作，一举进入了国际主流OEM的视野。
与此同时，未动科技通过与地平线、黑芝麻智能等一线芯片厂商的深度合作持续发力，为未来高阶自动驾驶量产落地夯实基础。
未动科技一直坚持面向量产打造更高效率、更高性能的全栈自研智能驾驶系统。
当前自动驾驶正处于向新架构、新软件平台、自软件开发能力提升等转变关键期，未动科技以自动驾驶高精度感知算法、高实时性与高可靠性的系统软件平台及异构计算引擎为战略核心，构建了自动驾驶全栈方案，打造可持续进化的高阶自动驾驶能力，面向全场景赋能OEM，为消费者提供更安全、更便捷的驾乘体验。
在行泊一体化方面，提供基于面向SOA软件架构的行车、泊车，以及行泊一体化的解决方案。
方案融合了交通拥堵辅助（TJA），高速公路辅助驾驶(NOA)，全自动泊车(APA)，遥控泊车（RPA），记忆泊车（HPA）、代客泊车（AVP）等高级别自动驾驶辅助功能。
同时，为满足客户应对日益竞争激烈的市场开发需求，在市场角逐中脱颖而出，未动科技在硬件设计方面，预置了高算力、大存储的内存空间，可以满足未来几年高阶自动驾驶功能和场景的量产开发需求，可以实现后期高算力算法和软件功能的持续迭代升级更新；
在软件方面，未动科技提供基于面向SOA化的软件架构，预置了基础软件，标准的中间件和多样的开发工具，部署分层式的软件架构，可实现软硬件的高效解耦，使得上层应用可复用、可配置、可扩展，并且在不同平台可移植，保障了足够的灵活性和开放性并适应不同客户个性化和差异化的开发需求，显著降低开发成本和缩短开发周期；
在性能方面，未动科技通过集成强大的视觉感知算法，高可靠的应用算法，高效的仲裁机制、高精度众包高精地图等技术，实现不同场景下的行车和泊车功能，保证舒适流畅和高安全性的驾驶体验；
同时，方案支持OTA统一升级以及专用信息安全组件和功能安全机制，以及丰富的接口协议，高带宽和灵活的通讯机制可以满足庞大的数据量要求。
近日，高工智能汽车颁发了2021（第五届）金球奖，未动科技凭借技术创新和量产落地方面的不俗表现，再获行泊一体类金球奖殊荣—2021年度智能驾驶/自动驾驶细分市场领军供应商。
早在今年的8月，未动科技就曾荣登高工智能汽车行泊一体类榜单—行泊一体化方案（国产）供应商市场竞争力TOP10，并获得“视觉感知TOP1”的单项排名。
一次次的荣誉，将为未动科技砥砺前行、奔赴未来注入无限动力。