《车路协同云控基础平台》系列标准 提案汇报
一、系统标准总体介绍
1.1 项目背景
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云控基础平台：指可集成车端、路侧、第三方平台等各种数据、服务、用户等各类资源，在此基础上提供车 路协同应用数据集成分析、应用支撑能力和基础应用能力，以支撑各种自动驾驶、智能交通管理、智慧出行、 公共安全等各类应用，是构建产业生态重要基础。
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实现车路协同：平台是载体，数据是基础，服务是核心。
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云控平台通过与车辆、路侧设施及其他智能产品互联获取数据，实现智能分析，更好地向各方用户提供车路 协同自动驾驶服务。
1.2 存在的问题
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车路协同云控基础平台的通用要求等急需标准化；
- 云控平台的基本架构；
- 平台性能要求基础能力要求；
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车路协同云控基础平台的能力要求和测试评价内容要素需要统一标 准化；
- 目前国内百度Apollo、华为Octopus和国外亚马逊AWS开展车路协 同云控基础平台的测试评估研究，缺乏规范性和统一性；
- 车路协同云控平台测试评估工作缺乏指导；
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边云协同面临迫切需求，实现网联数据和云控平台价值最大化
- 地图平台
- 交管平台
- 公安平台
- 气象平台
- 生活服务平台等。
1.3 项目必要性
- 现存问题导向
✓ 车路协同云控基础平台的通用要求等急需标准化；
✓ 车路协同云控基础平台能力要求和测试评估内容要素需要 统一标准化；
- 响应国家政策 ✓ 《2020年国务院政府工作报告》提出新基建；
✓ 《交通强国建设纲要》；
✓ 2020年，智能网联汽车技术路线图2.0；
- 行业发展需求
✓ 支撑车路协同各种自动驾驶、智能交通管理、智慧出行、公共安 全等各类应用，是构建产业生态重要基础；
✓ 云控平台需要实现数据中心的现代化，最终实现资源优化和降本 增效；
✓ 在加快制定车路协同相关标准方面，我国需要发挥出领先优势。
1.4 项目可行性
1.4.1 目前车路协同云控基础平台的相关研究有较丰富的经验
1.4.2 车路协同自动驾驶车辆的测试技术具有一定的政策支持
- 《自动驾驶封闭测试场地建设技术指南（暂行）》
规定了自动驾驶封闭测试场的场地、通信、供电 及其他基本要求，含有具备全覆盖、低延时的路 侧通信设备，安装高清监控系统等。
- 《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》
明确了测试主体、测试申请方法以及测试管理要求等。 目前，北京、上海、重庆、河北、浙江、 吉林、湖北、 湖南、江苏等省市建设智能网联汽车测试示范区、积极 推动自动驾驶汽车封闭区域、开放道路的测试验证。
二、标准主要内容
2.1 拟申请标准项目简介
2.2 重要要求项及测试项
2.3 技术先进性、创新性
2.5 预期成功
