一、项目背景
路灯远程控制系统诞生前景随着城市建设迅速发展， 道路照明品位的不断提高， 政府和人民对路灯亮灯率、 城市形象的关注程度越来越高。 城市城区道路照明建设得到了迅速发展，路灯数量日益增加， 而管理部门还以原有人工操作、 或定时控制来完成数倍于过去的工作任务，无法解决亮灯率与节约能源的固有矛盾。
传统定时控制的弊端
1.不能实时控制：
由于控制方式单一， 无法实现对不同灯型、 不同区域、 不同时间段的照明设备进行分类控制，导致资源分配不合理，造成大量的电能浪费。
2.无法及时开关灯：
现行控制方式在恶劣天气时（如强阴天）不能自动开关灯。大型庆典和政治活动、领导及团体参观时亦无法及时、灵活控制，影响城市照明形象。
3.信息不能反馈：
城市道路照明各种信息无法反馈到管理部门。如路灯控制设备的电压、电流、耗电量、道路的亮灯率、 故障信息、 控制方式等多种信息传递。 造成管理部门不能及时掌握照明实况。
4. 电量浪费严重：
采用人力开关灯方式控制的道路照明设施， 因每天需现场手工开关灯， 导致亮灯时间周期长；而采用钟控方式控制的道路照明设施，因随季节不能自调，引起电量浪费严重。
5. 发现故障不及时：
当路灯发生故障时， 信息无法及时传递管理部门， 依靠维护人员每天定期巡检， 除需增加人力物力财力外，会因故障情况不明而延误抢修时间，影响夜间照明，给行人、车辆造成很大不便。
6. 开灯调整周期频繁：
因日出日落时间每天都在不停变化，工作人员需要经常对每个控制点调整开关灯时间。随着城市逐步扩大，工作范围也在不断扩大。
二、系统网络拓扑
备注：
1、系统组成部分：
四信zigbee模块、网关（嵌入到路灯控制器）、路灯监控系统
2、网络拓扑说明：
四信zigbee模块和网关：路灯控制器嵌入zigbee模块，通过zigbee组网时时和主站通信维护人员在服务端通过远程网络下发命令到zigbee网关控制整个路灯；
路灯监控系统：
1） 遥控：主站计算机按设定好的经纬时间曲线自动控制全市路灯的开 / 关状态，也可在主站手动控制任意的一级终端和二级终端的开 / 关状态。
2） 遥测：自动巡测或随机检测各个终端亮灯率、电压、电流、功率因数、有功和频率等工作参数， 在自动运行时只要终端有变化， 它便立即将变化数据向主站传输， 无须主站巡检。
3） 遥信：对各个终端开 / 关状态、故障和报警等信息的获取，保证系统有效正常地运行。
路灯远程控制系统诞生前景随着城市建设迅速发展， 道路照明品位的不断提高， 政府和人民对路灯亮灯率、 城市形象的关注程度越来越高。 城市城区道路照明建设得到了迅速发展，路灯数量日益增加， 而管理部门还以原有人工操作、 或定时控制来完成数倍于过去的工作任务，无法解决亮灯率与节约能源的固有矛盾。
传统定时控制的弊端
1.不能实时控制：
由于控制方式单一， 无法实现对不同灯型、 不同区域、 不同时间段的照明设备进行分类控制，导致资源分配不合理，造成大量的电能浪费。
2.无法及时开关灯：
现行控制方式在恶劣天气时（如强阴天）不能自动开关灯。大型庆典和政治活动、领导及团体参观时亦无法及时、灵活控制，影响城市照明形象。
3.信息不能反馈：
城市道路照明各种信息无法反馈到管理部门。如路灯控制设备的电压、电流、耗电量、道路的亮灯率、 故障信息、 控制方式等多种信息传递。 造成管理部门不能及时掌握照明实况。
4. 电量浪费严重：
采用人力开关灯方式控制的道路照明设施， 因每天需现场手工开关灯， 导致亮灯时间周期长；而采用钟控方式控制的道路照明设施，因随季节不能自调，引起电量浪费严重。
5. 发现故障不及时：
当路灯发生故障时， 信息无法及时传递管理部门， 依靠维护人员每天定期巡检， 除需增加人力物力财力外，会因故障情况不明而延误抢修时间，影响夜间照明，给行人、车辆造成很大不便。
6. 开灯调整周期频繁：
因日出日落时间每天都在不停变化，工作人员需要经常对每个控制点调整开关灯时间。随着城市逐步扩大，工作范围也在不断扩大。
二、系统网络拓扑
备注：
1、系统组成部分：
四信zigbee模块、网关（嵌入到路灯控制器）、路灯监控系统
2、网络拓扑说明：
四信zigbee模块和网关：路灯控制器嵌入zigbee模块，通过zigbee组网时时和主站通信维护人员在服务端通过远程网络下发命令到zigbee网关控制整个路灯；
路灯监控系统：
1） 遥控：主站计算机按设定好的经纬时间曲线自动控制全市路灯的开 / 关状态，也可在主站手动控制任意的一级终端和二级终端的开 / 关状态。
2） 遥测：自动巡测或随机检测各个终端亮灯率、电压、电流、功率因数、有功和频率等工作参数， 在自动运行时只要终端有变化， 它便立即将变化数据向主站传输， 无须主站巡检。
3） 遥信：对各个终端开 / 关状态、故障和报警等信息的获取，保证系统有效正常地运行。