由于新型肺炎疫情的影响，2月份中国市场乘用车销量同比大跌82%，然而广汽本田的凌派比整体汽车销量的跌幅更大，导致凌派成为2月份悲剧的主角之一。凌派的销量大跌，除了整体汽车市场不景气之外，它采用三缸发动机也是导致消费者不愿购买这款汽车的重要原因。
汽车企业一直在努力宣传三缸发动机，它们总是强调三缸发动机的优势，例如成本低、体积小、油耗低，这些当然是三缸发动机的优势，事实上采用三缸发动机的车型售价也确实要低一些。
然而三缸发动机的缺点则更为明显，其中一大问题是三缸发动机的抖动问题，采用三缸发动机的凌派很好的体现了这一弱点。1.0T的凌派在启动、低转速的时候抖动都非常明显，这种抖动真的让人发狂，在高转速下凌派的发动机就明显稳定了许多。
1.0T的凌派噪音特别大，在生活环境中，这种噪音都已让人难以忍受，在静谧环境下这个三缸发动机的噪音更是让人躁狂。有次笔者去看望一个朋友，朋友住在稍微偏僻的新小区，笔者的凌派1.0T就停在几乎没车停的低下二层车库中，早上起来发动车子的时候，整个地下室都在回荡着凌派的发动机声音，简直可以与小型拖拉机的噪音相比。
本田的一大弊端就是它的隔音奇差，只要用过本田汽车的人都知道这一点，凌派1.0T发动机噪音又非常大，这就导致乘坐在凌派1.0T里的乘客尤其难受，可以说如果车内不开音响盖住噪音的话，乘客真的很难忍受凌派1.0T的噪音。
凌派1.0T在刚推出的时候获得了不少销量，这主要是因为本田积累的良好口碑，如今凌派1.0T也已推出有段时间，消费者对这款汽车的弱点逐渐熟悉，吐糟的人太多，于是最终导致了如今销量大跌的恶果。凌派1.0T的悲惨结局，或许会迫使汽车企业重新思考三缸发动机的利弊。
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柏铭科技 BMtech007
