Como la mayoría de las personas, Xiaobai tiene que tomar el metro todos los días para ir al trabajo, luego tomar el metro para analizar y comprender el rendimiento nuevamente. Tome el metro para ir a trabajar por la mañana, lo más típico es el metro de Beijing, líneas 1, 5, 10, 13, etc. ¡tanta gente no puede describirlo! Para facilitar el análisis y el análisis, primero haga las siguientes suposiciones.
1. Solo hay 3 máquinas de tarjetas de crédito en una estación de metro.
2. En el caso de que haya menos personas, cada pasajero puede ingresar rápidamente a la estación, suponiendo que se necesita 1 segundo para ingresar a la estación.
3. Los pasajeros tienen una paciencia limitada: si esperan más de 30 minutos, estarán irritables, molestos e incluso decidirán darse por vencidos.
De acuerdo con los supuestos anteriores, el siguiente escenario aparecerá inicialmente.
Escenario 1 : cuando solo un pasajero ingresa a la estación, este pasajero puede completar la entrada dentro de 1s, y solo se usa una máquina de tarjeta de crédito, y los 2 restantes están esperando.
Escenario 2 : cuando solo dos pasajeros ingresan a la estación, ambos pasajeros aún pueden completar la estación en 1 segundo, y con dos máquinas de tarjetas de crédito, el restante está esperando.
Escenario 3 : cuando solo 3 pasajeros ingresan a la estación, 3 pasajeros también pueden completar la estación en 1 segundo y usar 3 máquinas de tarjetas de crédito, los recursos se utilizan por completo.
Pensando en esto, Xiaobai se siente cada vez más interesante. Resulta que la tecnología está muy relacionada con la vida, y realmente puedo aprender felizmente. Con la llegada del pico del trabajo, hay más y más pasajeros, y nuevas escenas han surgido lentamente.
Escena 4 : ABC tres pasajeros ingresan a la estación, al mismo tiempo DE, los pasajeros F también deben ingresar a la estación, porque AB, C llegan primero, por lo que los pasajeros D, E, F deben alinearse, esperar a que los tres pasajeros A, B, C completen la estación Muy bien
Luego, el tiempo de parada en boxes del pasajero ABC es 1s, y los pasajeros D, E, F deben esperar 1s, por lo que su tiempo de 3 paradas en boxes es 2s. En el escenario anterior, puede encontrar que se pueden enfrentar 3 pasajeros por segundo. 1 es A, B, C, el 2 es D, EF, pero para los pasajeros D, E, F, el "tiempo de respuesta" se extiende.
Escenario 5 : Suponiendo que llegaron 9 pasajeros en este momento, no es difícil inferir del escenario anterior que 3 de estos 9 pasajeros tienen un "tiempo de respuesta" de 1s y 3 tienen un "tiempo de respuesta" 2s (espera 1s + parada en boxes 1s), hay 3 "tiempo de respuesta" es 3s (espera 2s + parada en boxes 1s).
Escenario 6 : Suponiendo que 10 pasajeros entren en este momento, de acuerdo con el cálculo anterior, debe haber 1 pasajero cuyo "tiempo de respuesta" sea 4. Si una gran cantidad de personas ingresa a la estación, uno puede imaginar Alcanzar el límite de resistencia de los pasajeros.
Escena 7 : si el metro se encuentra en una estación de ferrocarril, por ejemplo, la famosa estación de tren oeste de Beijing y la estación de tren de Beijing. Cada pasajero lleva una bolsa con un tamaño diferente. Algunos pasajeros toman una bolsa que es demasiado grande y se atasca en la máquina de la tarjeta de crédito (obstrucción), de modo que la hora de llegada de cada pasajero será diferente. Xiaobai de repente pensó que parece que muchos lectores de tarjetas de entrada de la estación de metro tienen dos tipos de ancho ensanchado y ancho normal, por lo que los pasajeros con maletas grandes pueden ingresar rápidamente a la estación (mayor ancho de banda) a través del lector de tarjetas ensanchado, para que puedan evitarse El fenómeno en la escena siete.
Escena 8 : cada vez hay más pasajeros que ingresan a la estación, y las 3 máquinas de tarjetas de crédito no han podido satisfacer la demanda. Por lo tanto, para reducir la acumulación de personas, es necesario abrir algunas máquinas de tarjetas de crédito más para aumentar el tráfico y la velocidad de la estación (aumentando el TPS, aumentando Número de conexiones).
Escena 9 : Finalmente es la hora pico para el trabajo, el número de pasajeros está aumentando demasiado rápido, las medidas de parada en boxes ya no se pueden cumplir, cada vez más personas se quejan y se amontonan, y la situación empeora. Ya no es suficiente agregar una máquina de tarjeta de crédito. En este momento, los pasajeros son equivalentes a "solicitudes". Los pasajeros hacen cola en el metro o hacen cola en la plataforma, lo que ha causado una "congestión" grave. , Velocidad de procesamiento de la base de datos), aumente el número de automóviles (aumente la memoria, aumente el rendimiento), aumente la línea (aumente el hilo de servicio), limite el flujo, la derivación y otras medidas surgirán según sea necesario.