安卓别老只盯着app那点东西研究，没事多学framework，突破内卷，提前扩张知识武器库等待机会换赛道

做安卓别老只盯着app那点东西研究，没事多学framework以及Linux操作系统是怎么玩的，这些知识不光可以帮你深层次的解决一些安卓应用难题，更重要的是你拿着这些知识还可以去找系统开发相关的职位，这不造车这波风来了么，这个点去做智能座舱车机系统要价也相对容易，省得老抱怨客户端卷死了。啥叫突破内卷，提前扩张知识武器库等待机会换赛道，这就是嘛！

2022年乘用车市场有望全面复苏。经受过去3年的严峻市场考验，头部自主企业已更加成熟与强大，未来有望持续扩大市场份额。汽车正在经历一场影响深远的产业革命，企业必须具备持续的资金投入、前瞻性的技术选择、积极的组织变革与管理才能在竞争中胜出。自主品牌正在以科技与创新为品牌高端化的重要元素，再次向高端市场发起冲击。

2022智能汽车行业发展

如今，智能汽车行业的发展让大众倍受青睐。然而，智能汽车相关头部企业群，如特斯拉.蔚来.大众.华为.华人运通等企业，秉持"以人为中心" 的理念，可以引领推动全球汽车行业智能化升级；车路协同的头部企业群，如华为.华人运通. 奔驰.奥迪等企业，带动智慧交通,智慧城市协同发展，推动智能汽车2.0时代真正到来。

新能源与节能汽车的市场竞争才刚刚开始。对于电动汽车行业有望高增长，同时混合动力技术也受到重视。根据国联证券在报告中提到的。在2020年初，经历了 2 年连续下滑的乘用车市场正期盼着反弹。但是由于疫情的影响，让整个汽车产业大混乱。企业停工停产、海外的供应链也被迫中断。让整个汽车市场进入了“黑洞”。应对疫情冲击，企业开展了积极的自救。政府也出台了置换补贴、放松限行限购等一系列鼓励汽车消费的政策与措施。

最后

随着AI、云科技的发展，智能汽车将是未来汽车市场的新“品类”：智能汽车的发展历程智能汽车在全球范围获得快速发展，同时带来新体验,新架构与新模式。2010年，谷歌开始无人驾驶汽车的测试，在2012年，特斯拉Model S上市，这款车基本取消物理按键，实现将所有行车资讯及控制系统整合进17寸显示屏。2019年，华为智能驾驶计算平台MDC 600/300发布，分别支持L4/L3自动驾驶。直到2020年，丰田汽车在 2020CES对外展示了 "WOVEN CITY”(互联城市)计划。

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