デジタルSAICブレーキを読んだ後、唯一のすべての何のために以前のデータ視覚化の大きな画面を見つけるために

2019、自動車業界では驚異的な変更を受けています。

市場の競争が激しくなってきました。昨年から主要国の政策や方針自動車産業の数は、自動車市場は大きな影響を与えました。どのようにこのような複雑な状況に対処するには、車の価格および関連産業チェーンは、刻々と変化する、競争の激しい自動車市場を満たすために、リストラ、アップグレードを求めているが、デジタル化は、移行における自動車業界の大きなブレークスルーになることです。

共有する今日上海自動車用ブレーキシステムズ株式会社(SABS)変換とアップグレード製造インテリジェント情報技術ヘルプの文脈で製造、デジタルプロジェクトのコックピットの、動作および管理着陸プロセス。

会社概要

1995年7月に設立された上海自動車用ブレーキシステム株式会社(SABS)、上海汽車工業株式会社(SAIC)とコンチネンタル(コンチネンタル)の合弁会社は、農産物ブレーキへの国際的な先進技術の初期導入でありますプライヤー、アンチロックブレーキシステム、リアホイールシリンダ製品シリンダーブースターとマスター。

プロデュースアンチロックブレーキシステム(ABS)は、「15」の間、国家重点プロジェクトに含まれ、現在専門企業の発展を支援する国内唯一のシステムであるされています。2004年に合併Haikangディ自動車用ブレーキ(株)の完成と、さらに自動車用ブレーキシステムのサプライヤーになるために、その製品の範囲を拡大します。

プロジェクトの背景

情報技術の上海自動車用ブレーキシステム株式会社は、継続的な改善の過程にあります。主にハードウェアの交換、着実にソフトウェアインチ 情報技術の構築、様々な機能部門が企業内、企業は上流と下流一緒に、さまざまな側面を最適化するためには、そのさまざまな側面を介して取得、最速、最も低コスト、よりターゲットを絞ったサービス、リーチと品質と増加の反応効果的な結果。

ハードウェア:

ビジネスや製品のシステムの発展に伴い、SAICは、古い機器の転換とアップグレードの製造、特に知的生産現在の情報技術援助の文脈では、設備の変更の新しい機器のアップグレード古いからの移行期間歩いをすることはできませんブレーキより大きな競争優位のための競争環境。

情報技術:

現在、SAICの情報技術は、継続的な改善プロセスにおける位相を上昇、制動力を。今すぐにオンラインシステムのオフィスオートメーションシステム(OA)、SAP(ERP)、PLC(旧工場の生産データの取得)、中央コンピュータデータベース(新工場の生産データの取得)を使用して、建設中QDASを持っています(座標系:品質管理システム)、インテリジェントストレージ(AGV車);デバイス管理システムを実装する計画があります。

データモニタのステータス:

情報技術の発展に伴い、データの取得がより便利になり、リアルタイムデータを監視できるようにすることが可能となり、データの大画面モニター用ソフト帆製品の導入前に、SAICブレーキがEcharts実現し、生産データの自動化を適用されています、視覚的に監視。

しかし、生産サイクルのページの長さ、複雑なニーズの達成と維持のために困難な、ビジネスのテーマに関連しない、データの一部のみが生産モジュールのリアルタイム監視を実現するために、リアルタイムのデータは、カフカにより確保することができます。

新製品や新チームへの期待:

データ分析方法を、既存および報告方法は、経営の意思決定のニーズを満たすことができない、我々は統計データを標準化するための健全な管理システム、およびビジネス部門のデータのテーマを生成する機能を通じて成熟した製品とチームを、ご紹介したいと考えています分類は、これらのトピックのデータによって生成されたいくつかの固定インデックスデータは、最終的な決定の管理は、管理用に貴重な洞察をレンダリングしています。

新製品やチームの目標の期待に同社はSABSスプライシング画面に、生産、品質保証、生産工学、物流、セキュリティ、環境、ビジネスデータのすべてのセクターをカバーする表示内容、およびを通じてSABS運用管理コックピットの内容を表示するようにアップグレードすることができていますマルチレベルのドリル表示を実現するためにいくつかの相互作用データ。上記の目的に基づき、同社は最終的にすることを選んだソフトな航行を達成するために協力を。

  • ビジネストピックの全画面表示
  • オンラインとオフラインのデータ統合
  • 自動データ収集ライン
  • フロントエンドのデータのリアルタイム更新
  • マルチレベルデータのドリル

01.プロジェクト要件

まず、企業のニーズ

1.会社の事業範囲

生産地

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次のように第1の製造方法とSAICブレーキインジケータシステム、主な生産活動とキーノードを導入します。

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SAICブレーキシステムのニーズに応じて、我々は、一連の指標を開発しました:

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インデックスシステムは、製造業の共通性を持っている、主要なビジネストピックの懸念メーカーの数を必要とします。

2.データ収集

まず、企業部門の一部のみが建設をデジタル化することから、多くの事業セグメントは、情報技術されていません。

第二,数据维护单位和个人,在日常办公中习惯和善于使用Excel进行数据的记录、统计、分析,所以在建设的初期各部门业务数据均会以Excel的形式上传至指定Windows系统共享目录,使用kettle批量、固定周期自动采集入库。后期,根据信息化建设的推进,逐渐切换为线上数据。

由于数据分析的多级钻取,必须构建Excel维度数据的主数据,保证数据的一致性。

3.前端展示

页面需要有中、英文两版,考虑到篇幅,直接通过按钮进行切换。主要展示生产制造、物流绩效、质量绩效、工业工程、安全与环境5大主题的关键指标,每个主题包含多个指标,每个指标均有1~3级的数据钻取。此外,还包含智能制造词云图、厂区地图。整体效果主要体现“科技感”、“动态”、“实时”。

二、时间范围

项目整体时间规划分如下几个阶段:需求调研、蓝图方案、底层构建、中文版开发、英文版开发、上线运行、交付验收7个阶段。

时间规划如下表:

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三、功能要求

实时数据监控、数据自动采集、多指标(23个指标)展示、多层级钻取(每个指标钻取1~3级)、底层数仓建设、中英文切换。

四、UI要求

UI要求高,主色调为SABS标志蓝(C:100 M:40 Y:0 K:30),辅助颜色为Conti标志黄色(C:0 M:35 Y:100 K:0)。整体效果主要体现“科技感”、“动态”、“实时”。

02. 技术&业务方案

系统整体技术架构如下图,以数据流向为基础。源数据来自Excel文件,文件存在共享盘,ETL与文件盘不在同一台服务器中,需要将远程文件盘本地化,如此,在ETL中才能实现远程文件的读取入库。在ETL中对抽取的数据进行转换、清洗后存入数据库。作为前段页面的数据源。远程文件的获取为本项目的关键点。

系统架构如下图:

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业务方案如下:

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根据展示层级需求,将所有指标根据钻取的层级划分为生产区域层、车间层、产品/设备层。

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在分级的基础上,根据前端展示要求,形成如下整体布局:

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03. 落地效果

全体の加工2つの領域に分割し、組立データ解析、及び各店舗エリアにおける生産ラインを分割しています。マップおよびデータ結合の存在の他のセクションと、「実装面積」ボタンをクリックし、アセンブリの表示データ領域と、クリックが「加工」ボタン、マップは加工マップに切り替えている間に機械加工された表示データ、。

分割ワークショップの地図、ワークショップをクリックして、表示データは、ワークショップを、対応します。生産ラインの次のレベルの地図は、データ・リンクは、生産ラインと他の部分との間に存在します。連携モジュールの生産状況、生産計画と実行、マニングインデックス、機器の故障率。

中国語版と英語版を切り替えるには、「中国」、「英語」ボタンをクリックします。キーワードのワードクラウドをクリックして、対応するキーワードデータ分析ページへのスイッチ、例えば、キーワード「AGV」は、このキーワードをクリックするとページを監視AGVへジャンプ。

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ライブパフォーマンス:

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彼の検査時のリーダーシップ:

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以下は、例えば出力とリアルタイムのデバイスの状態になり、データ監視の観点から、次のページの役割について説明します。

1.リアルタイム出力

日間のプログラムのための計画のリアルタイム出力部分は、2つのシフト、7時の第1シフトの開始時刻が含まれていますが、フロントページショー現在の時刻は、計画と実際の出力に二時間おき7:00です、リアルタイムの実際の出力ながら、7-11ポイントプランの午前9時の時間を計画する、それが午前7時ショー計画7-9ポイントから言うことですが、実際のリアルタイム更新など例外が発生し、それぞれの場合の出力と各ワークショップの生産ラインを監視するには、このチャートを用いて、製造、問題追跡担当対応する人物を見つけます。

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2.デバイスステータス

LV1:

次いで、組立装置の総数と加工領域と良好なデバイスの数。

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LV2:

もし故障したデバイスは、図のクリック環は、ワークショップ装置の障害、特にホバー表示装置故障の数を現在の生産ゾーンを表示します。

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転載: blog.csdn.net/yuanziok/article/details/103495879