誰が果物を保存することができますか?新しいパスを探索するSF物流

誰が果物を保存することができますか? 新しいパスを探索するSF物流

 

別の年の果物の季節!特定の新鮮な果物の季節に今年は状況「の価格は、異常に高いです」に巻き込まれています。

20元イチゴ、ブドウのポンド30元ポンド、半分スイカ30元、30元サクランボ......リンゴ、梨、オレンジ、他の一般的な果物のポンドもスーパーマーケットでより高価な、巨大な果物を販売し、より少ない10元カテゴリは、いくつかのチャット。

なぜ?外昨年の天候の影響を受け利回りに加えて、最も重要な理由は次のとおりです。中国の果実は比較的低効率、高消費、農業産業チェーンシステムのコストが高いことです。「 - 小さなトレーダー - 卸売市場 - トレーダー - 卸売市場への販売 - スーパーマーケット/市場 - 消費者農家」6つのリンクを原点からのテーブルの上に、消費者、体験するための基本的な必要性にフルーツ。これらのリンクは、高損失の物流、保管、輸送に関連しています。

国内商品新鮮なフルーツは、20%の輸送損失率を保存することは困難ですが、また、交通機関の接続後の品質と味で、それが大幅に削減されます。、短い高価で不愉快では、物流や輸送は、新鮮な果物市場における主要な問題となっています。

解決策があるだろう問題があります。最近、新しいパスのうち、独自の方法でSFの場所は、それが探検する価値があります。

具体的には、起源のソースからの新鮮な果物、SFの物流の困難に直面し、交通物流、センターを前処理することにより、起動の三つの側面の配信終わり、新しい包装材料(小さなピンク色の箱)、コールドチェーン技術を通じて、洗練された物流動的管理の果物の物流プロセスのための流通ネットワークなど、新鮮な果物の保護、速い配達。

ここでは、物流事業は、桜のケースについてです。

現実には、おいしいサクランボは間違いなく巨大な需要がありますが、桜はどのように「壊れやすい」、おそらく商品の友人を食べる消費者の膨大な数は深く感動されています。保存することは困難で、腐りやすい特性が輸送と厳格な要件の間にチェリーのための高い基準につながり、多くの桜の売上高は、物流チェーンに折り畳まれています。

この点で、著者感情的に。私は数人の友人を数箱を郵送し、自宅で桜の果樹園を持って、非常においしい、月の桜は熟しました。しかし、とき友人は腐って半分に加えて、商品を受け取ったが、味が変更されました。人々Zaoxin、非常に無力。パッケージの多くはまた、サクランボの品質への損傷をかぐことができるとしても圧縮、白い泡のようなものだからです。最終的には、これらのおいしい桜が地面に他のユーザーを招待だけ選んで、多くの消費者が享受するのは困難です。

桜だけでなく、ヤマモモ、ライチや他の新鮮な果物のほかにも、同様のジレンマに直面して。どのようにを破るには?

答えは次のとおりです。これらのさくらんぼや他の果物は喪をもたらし、それは幸運で保存することができます!例えば、SFは、全国280の以上の都市でサクランボの新しいパッケージを発売 - 桜EPP小さなピンク色のボックス操作しやすく、環境に配慮し、梱包は無臭、およびサクランボを損傷することはありません。この問題を解決することは非常に良い物流。

最終的にはどのように動作するのですか?下の絵はあなたに一目できるようになります。

誰が果物を保存することができますか? 新しいパスを探索するSF物流

 

新しいパッケージングの保護と、SF組み合わせた「高速鉄道+空気+の土地」と相まって、あなたがサクランボを維持する時間を作ることができ、新鮮で役立ちました。

桜、ライチで幸運、赤、ヤマモモ、桃や他の果物の物流事業のほかにも、新たな突破口を達成しました。楊梅、SFすべての貨物航空機への投資のために、40,43,45mmの直径のプラスチックの箱のヤマモモを追加、ライチのために、SFは、「トランク+分布」モデル、コールドチェーン輸送を通じて、今年の初めにカートン包装パイロットレイシの直接の使用を提供します。

SFは、物流の問題の果実は効果的に解決することができます。フロントエンド、SF散乱フィールドにネットワークのベース、自動仕分け、果実セットと降伏点に沈む;トランジットリンク、ストレートヘア原点パターンと、その日の列車車両の出発地、高速パケットドッキング位置とコールドチェーン、出荷、タイムリーな問題を確実に郵送。

実際には、果物の後ろSF力を通じてよりよい出かけ、幸運は、それが新鮮な果物のパッケージング機能、操作、外観の容易さであるかどうか、現代物流技術で武装するように、全体的なコストはまだコールドチェーン技術、トランスポートネットワーク、スループットですように、ハンドオーバーを促進するために物流業界の科学技術の進歩に基づいています。

業界の観点から、輸送物流の伝統的なモードが静かに変更されます。将来的には、物流会社は、農業のサプライチェーンの変革を促進する知恵を駆動する必要があります。最適化アルゴリズムと組み合わせて、この物流会社のデータ収集とデータ品質機能は、応答速度の需要予測、在庫の利用効率、保管および輸送の精度を向上することを意味し、前方に高い要求を入れています。

今からは、SFは、連続探査物流知恵にあった、彼は前に行ってきました。フロントには、私はSFに行く方法を見てみましょうか?

おすすめ

転載: blog.csdn.net/nH2ihuQ6uT8n7sO1eYD/article/details/92760438