Autor | Wei Qiyang
Fuente | Insights New Research Institute
"Dos años y tres años son demasiado cortos, y ocho años y diez años tienen demasiadas variables para ver con claridad".
En cinco años, una persona puede completar un estudio avanzado, una transferencia de trabajo o más de una promoción.
En cinco años, podemos dominar una habilidad a la que podemos acercarnos, o completar una reserva sistemática de conocimiento en un campo académico...
Cinco años también significa que podemos pensar si es posible persistir en hacer bien algo valioso, e incluso llegar al extremo.
Cinco años es el tiempo justo para pasar la "siguiente etapa" de la vida y entrar en la "siguiente etapa".
Xiangjiang Intelligent tardó exactamente cinco años en completar poco a poco la forja de la competitividad central de la industria de redes inteligentes de Changsha a través del "incremento de vida".
Mirando hacia los próximos cinco años, bajo la guía de la estrategia global de la ciudad del centro de I + D, Xiangjiang Smart y Changsha Smart Connected Industry tienen nuevos objetivos y tareas.
1. El río Xiangjiang está corriendo y la industria de redes inteligentes ha impreso a Changsha
Cuando Changsha decidió desarrollar la industria ICV en 2016, la industria acababa de comenzar, y la dirección de la industria era principalmente investigación y desarrollo.La mayoría de las principales empresas de conducción autónoma demostraron sus capacidades técnicas a través de pruebas en carretera de vehículos no tripulados, dibujando un modelo. para el futuro Al mismo tiempo, mejorar la confianza del capital y la sociedad en la industria.
En este sentido, Changsha no tiene empresas representativas, y no hay objetivos particularmente buenos para atraer inversiones de otras ciudades nacionales.Después de la argumentación de los tomadores de decisiones, el punto de entrada para romper el juego es apuntar a los puntos débiles de la industria . investigación y desarrollo y falta de un entorno de prueba para vehículos autónomos no tripulados Xiangjiang Smart-led, construir un área de prueba de alto estándar y construir una ecología de la industria de automóviles inteligentes desde cero en la forma de "construir un nido para atraer a los fénix" .
Más tarde, cuando la industria se desarrolló hasta el punto en que necesitaba abrir caminos para pulir aún más sus capacidades técnicas, todavía estaba bajo el liderazgo de Xiangjiang Intelligent y completó la construcción de los "doscientos" proyectos en 2019 (100 cuadrados kilómetros de caminos urbanos abiertos y 100 kilómetros de caminos abiertos) Wisdom Expressway) completa la infraestructura de "vehículo-carretera-nube-red-mapa" requerida para el desarrollo industrial, y ocupa el primer lugar de Robotaxi en China.
También fue en este momento que Changsha formó un patrón de desarrollo en la industria de " comenzar en Beijing, Shanghai y Guangzhou, y aterrizar en Changsha " debido a su posición de liderazgo en la escena .
Hasta ahora, Changsha se ha convertido en el único en el país que posee cuatro licencias nacionales (Zona de Prueba Nacional de Vehículos Inteligentes en Red (Changsha), Zona Piloto de Red Nacional de Vehículos, Centro Nacional de Supervisión e Inspección de Calidad de Vehículos Inteligentes en Red, Infraestructura Nacional de Ciudad Inteligente y vehículos en red desarrollo colaborativo ciudades piloto) ciudades.
Al entrar en 2023, el quinto año desde el establecimiento de Xiangjiang Intelligent, el impulso del rápido desarrollo de la industria automotriz en red inteligente de Changsha no ha disminuido.
En primer lugar, en términos de competitividad industrial, Changsha sigue siendo uno de los puntos de referencia de la industria. En mayo de este año, en el informe "Índice de evaluación integral y mejores prácticas del desarrollo de la industria de vehículos urbanos inteligentes conectados (2022)", compilado conjuntamente por el Centro Nacional de Innovación de Vehículos Inteligentes Conectados y otras asociaciones de la industria, Changsha no solo estaba en la lista, pero también se clasificó bastante bien Alto, en el primer escalón de la competitividad de vehículos urbanos inteligentes en red.
En segundo lugar, en términos de escenas y políticas, Changsha se esfuerza por abrir nuevos límites. Además de las pruebas y la operación de prueba de Robotaxi en la escena vial urbana, el "Aviso sobre las Reglas de Implementación (Prueba) para la Implementación de Pruebas en Carretera y Aplicaciones de Demostración de Vehículos Inteligentes Conectados en la Provincia de Hunan (Prueba)" también aclaró los aspectos relevantes Reglas para las pruebas en las autopistas.
En abril de este año, la Conferencia de Trabajo Conjunta de la Ciudad de Changsha acordó en principio publicar las Medidas de Gestión de Vehículos No Tripulados Funcionales de la Ciudad de Changsha, que han impulsado la implementación de vehículos no tripulados funcionales un gran paso adelante a nivel de políticas.
Aprovechando esta política favorable, Xiangjiang Intelligent Vehicle Company, una subsidiaria de Xiangjiang Intelligent, lanzó rápidamente un lote de vehículos sanitarios inteligentes, que se entregaron con éxito y se colocaron en lugares públicos como la isla Baxi y el Centro de Arte del Lago Meixi para su operación comercial.
Finalmente, en términos de cultivo industrial, el desempeño de las empresas ecológicas es extremadamente llamativo. Un grupo de empresas, incluidas Liwei Zhongtian, Mozhibi, Nanoradar Technology y el Instituto de Investigación del Sistema Inteligente Changsha Hisense, han sido reconocidos como centros de tecnología empresarial a nivel provincial en Hunan; Xidi Zhijia se ha convertido en una de las pocas empresas unicornio en Hunan, ha sido seleccionada en las listas de "2022 Forbes China's New Unicorns" y "2023 Hurun Global Unicorns".
Obviamente, la industria automotriz en red inteligente de Changsha ha crecido desde cero, de un perseguidor a un competidor superior, y luego al primer campamento. En la industria automotriz conectada, Changsha definitivamente ocupará un lugar.
Cabe señalar que la industria de ICV de China se encuentra en una posición de liderazgo en el mundo, lo que hasta cierto punto representa el estado de desarrollo de la industria en el mundo, mientras que Changsha está a la cabeza en China y se ha convertido en el epítome de la industria de China. a nivel micro.
2. La industria ha sufrido cambios tremendos, y lo único que no ha cambiado es la forma de pensar del desarrollo industrial.
Los cinco años han cambiado mucho, y el enfoque de cada etapa es diferente, pero el pensamiento industrial de Changsha es siempre el mismo, centrándose en la dirección de I + D e innovación, insistiendo en los servicios básicos y de plataforma subyacentes.
Uno de los casos más típicos, en la etapa inicial del desarrollo industrial de Changsha, comenzó con "construir un nido para atraer a los fénix" y construyó un área de pruebas de alto nivel en torno a las necesidades de I+D y pruebas de la industria.
En poco más de un año, atrajo a Baidu, Tencent, Huawei, JD.com, CRRC, Continental, Bosch, etc., y gigantes de diferentes direcciones de investigación en la industria de la conducción autónoma. Hay más de 300 empresas afiliadas clave de Netlink Auto , y Changsha ha establecido una ecología industrial muy activa en un corto período de tiempo.
La Changsha de hoy está creciendo mediante la "construcción de (nuevos) nidos para atraer a los fénix". Un Parque Industrial de Red Inteligente de Xiangjiang con una inversión de alrededor de 200 mil millones de yuanes está en plena construcción.
Según el plan, el Parque Industrial es un centro natural de I+D y una base de pruebas piloto, así como una incubadora industrial, que consiste en el Parque de Ciencia y Tecnología de Inteligencia Artificial, el Parque de Innovación Conectado Inteligente, el Parque de Aceleración Conectado Inteligente, el Parque de Fabricación Conectado Inteligente, El Parque de Servicio Conectado Inteligente, el Parque de Ciencia y Tecnología Agrícola Inteligente, el Parque de Demostración Digital Rongcheng consta de siete "jardines dentro de jardines".
Confiando en el parque industrial, Changsha y Xiangjiang New District podrán utilizar de manera más flexible las políticas relevantes para construir una plataforma de fondos industriales, una plataforma de servicios de prueba, una plataforma de integración e intercambio de datos, una plataforma de transformación de innovación y un dual fuera del sitio. plataforma de reclutamiento para la industria automotriz inteligente en red Consolidar la base industrial, alargar las cadenas ascendentes y descendentes y proporcionar una nueva fuerza impulsora para la industria automotriz inteligente en red.
Al observar más de cerca cada etapa del desarrollo industrial de Changsha, podemos encontrar que el "nido" en el pasado era un área de prueba, pero ahora el "nido" es un parque industrial; la operación comercial es el objetivo; en el pasado era un entorno de prueba, pero ahora es un operador industrial.
Ha cambiado mucho, pero su núcleo sigue siendo el mismo, es decir, orientado a I+D, con la construcción de plataformas como punto de partida, para proporcionar servicios completos para empresas ecológicas y talentos de I+D.
Tomando los dos principales proyectos emblemáticos del desarrollo industrial de Changsha, el área de prueba y el parque industrial, como un todo, la red inteligente es una industria emergente estratégica. Antes de que la tecnología se aplique a gran escala, la I + D y las pruebas son el foco de la industria. desarrollo Por lo tanto, el marco general de Xiangjiang inteligente se inclina en la dirección de la plataforma de investigación y desarrollo.
El área de prueba de alto estándar es en realidad una plataforma de verificación y prueba de I + D. Su función es servir al centro de I + D. Se actualiza constantemente alrededor del área de prueba para satisfacer las necesidades del progreso de I + D y el desarrollo industrial. Esto también se ha convertido en la fuente de vitalidad ecológica industrial.
El parque industrial en construcción ahora ha construido simultáneamente una incubadora para el parque industrial de redes inteligentes. Después de recibir la adjudicación de la incubadora provincial, todavía está solicitando una incubadora nacional. En el proceso, también incluyó muchos elementos como prueba piloto, prueba, y fondo
De esta manera, Xiangjiang Intelligent se enfoca en la plataforma de servicio de I+D con una mano y la plataforma de incubación de la industria con la otra. Impulsada por dos ruedas, ha formado un ciclo cerrado de "investigación-estudio-producción" que se ajusta a la ley de desarrollo de industrias emergentes.
Con una buena plataforma, el desarrollo industrial mostrará vitalidad y competitividad.
Ahora que ingresamos al Nuevo Distrito de Xiangjiang, lo que vemos es una ecología industrial tridimensional.Entre ellos, el Instituto de Investigación de Conducción Inteligente de Changsha, el Instituto de Investigación de Innovación Automotriz de Changsha y el Segundo Centro de Investigación y Desarrollo de Schaeffler Greater China inicialmente formaron una confrontación tripartita.Con la construcción y el desarrollo del Parque Industrial Conectado Inteligente de Xiangjiang, está a punto de formarse un área de clúster central de I + D conectado inteligente, y se destaca el efecto de aglomeración.
En términos de apoyo a la I+D y la innovación, Changsha sigue el ritmo del desarrollo industrial con innovación continua , actualiza las funciones y los escenarios del área de prueba, construye la primera área de demostración para la aplicación innovadora de vehículos inteligentes en red en China y habilita la primera red inteligente en China Lianhe esperaba una base de pruebas de seguridad funcional, lanzó el primer sistema de evaluación de automóviles inteligentes del mundo "confianza de automóvil inteligente" basado en escenas peligrosas como la lluvia y la niebla...
Además, el perfeccionamiento del "Plan de Acción de la Zona de Demostración de Aplicación de Innovación de Vehículos Conectados Inteligentes de la Nueva Área de Xiangjiang (2022-2025)", y el trabajo de cubrir toda la Nueva Área de Hunan Xiangjiang con taxis autónomos totalmente no tripulados y para todo clima son también en proceso.
Finalmente, para hacer un resumen, la razón por la cual la industria automotriz inteligente en red de Changsha pudo completar la transformación en cinco años es que su estrategia es:
En términos de estrategia, a través de varias políticas de planificación, etc., para guiar el desarrollo de la industria de manera direccional;
En términos de tácticas, a través de la construcción de plataformas, la construcción de infraestructura y otras garantías de servicio, se promoverá la autosuficiencia de las empresas ecológicas, lo que construirá una barrera extremadamente sólida para la competencia y, al mismo tiempo, establecerá la posición de la industria de Changsha en el automóvil inteligente en red. industria.
3. ¿Cómo debemos mirar a Changsha en los próximos cinco años?
Si tomamos cinco años como una unidad, cuando hacemos la planificación industrial, a menudo pensamos en cómo cambiará la industria en los próximos cinco años.
Hoy, Changsha ha propuesto la estrategia de construir una "ciudad central global de I + D". Obviamente, la industria automotriz inteligente en red de Changsha tiene una nueva meta y dirección para los próximos cinco años.
Estaba Shenzhen en el frente y Hefei en la parte de atrás. Mediante el despliegue de tecnología de punta por adelantado, estas dos ciudades han logrado ponerse al día en las industrias emergentes. El punto de apoyo para construir una ciudad central mundial de I+D radica en la I+D, pero su intención más profunda es lograr el liderazgo de la industria y la realización de valor a través de la I+D.
De hecho, aprovechando la oportunidad de construir el Parque Industrial Conectado Inteligente de Xiangjiang, la industria automotriz conectada inteligente de Changsha ha acumulado una ecología de I+D completa y tridimensional, que incluye:
El segundo centro de I+D de Schaeffler Greater China se centra principalmente en la investigación y el desarrollo de sistemas de dirección, negocios de chasis y soluciones mecatrónicas;
el Instituto de Investigación de Vehículos de Nueva Energía CRRC, que se enfoca en las tecnologías centrales clave de los vehículos de nueva energía;
Instituto de Investigación de Innovación de Automóviles de Changsha de la Universidad de Jilin con el objetivo principal de construir una plataforma de desarrollo de vehículos, una plataforma de simulación y una plataforma de prueba;
Basándose en la plataforma de servicio público para I+D y verificación de tecnologías comunes de ICV, el Centro Nacional de Inspección de ICV y la Base de I+D de China Central proporcionan servicios de I+D y verificación para ICV;
el Instituto de Investigación de Conducción Inteligente de Changsha, fundado por el profesor Li Zexiang, un conocido mentor empresarial;
Confiando en el Laboratorio Estatal Clave de Diseño Avanzado y Fabricación de Carrocerías de Automóviles, la Sede de Investigación y Desarrollo de Seguridad Automotriz de Lizhong ha logrado avances tecnológicos en autopartes avanzadas...
En el ecosistema de I + D establecido en Changsha, hay empresas Fortune 500, nuevas instituciones de I + D y empresas líderes en la industria Con estas empresas ecológicas como cuerpo principal, se ha formado un "bosque de innovación" dentro de la industria automotriz inteligente en red, que converge para Juntos, se convierten en una etiqueta industrial de Changsha.
Por supuesto, el desarrollo de la industria automotriz inteligente en red de Changsha no se detendrá aquí. En la planificación de Xiangjiang Intelligent, en el futuro, avanzará simultáneamente en los tres aspectos de avances en tecnologías básicas clave, investigación y desarrollo de componentes centrales, y mejora del sistema de tecnología de prueba y evaluación para crear un El centro de investigación y desarrollo del área de clúster de investigación y desarrollo de conexión de red inteligente urbana se ha convertido en el núcleo del núcleo.
En este proceso, Xiangjiang Intelligent se centrará en promover el Centro de I+D de Zhilian, cultivar una plataforma de servicios industriales, vincular la colaboración de recursos de innovación científica y tecnológica, promover el empoderamiento y la mejora de los grupos industriales, impulsar la aplicación y transformación de los resultados de I+D y atraer a los retorno de Xiangjiang Intelligent Network.El Parque Industrial Lianhe ha construido una plataforma integral que integra investigación y desarrollo de tecnología de red inteligente, incubación industrial, inversión y financiamiento, y servicios de talento, brindando un buen soporte de políticas, investigación y desarrollo científico y entorno de producción para redes inteligentes relacionadas empresas y la creación de inteligencia inteligente y en red El área de clúster de la industria de redes promueve la transformación industrial y la mejora de Changsha-Zhuzhou-Xiangtan.
Lo que finalmente se mostrará ante nuestros ojos será Changsha, la aplicación de demostración y operación comercial no tripulada para todo clima más grande de China, y Xiangjiang Smart se convertirá en un operador de incubadora industrial con fortaleza técnica y herencia.
La imagen está dibujada. Lo que debe recordarse es que desde la innovación en I+D hasta la explosión industrial y luego hasta la implementación, es un proceso de acumulación desde la cantidad hasta la calidad. Antes de que se revele el valor industrial, no actúe con demasiada prisa ni se rinda. Medio camino.
Siga la ley del desarrollo industrial, paso a paso, sea amigo del tiempo y espere a que florezcan las flores.