Arquitectura de software en el vehículo: charle algunas palabras sobre AUTOSAR OS (7)

Soy un hombre en pantuflas, un ingeniero electrónico de automóviles a largo plazo en Shanghái.

Viejas reglas, comparte un texto que te guste y evita convertirte en un ingeniero con mucho conocimiento y poca cultura:

Nadie te sigue. Nadie necesita seguirte tampoco. Tienes que reconocer tu propio valor, no puedes enfrentarte a ti mismo poniéndote en el lugar de otra persona. En la vida, lo más temible es tomar la mirada de los demás como única norma de tu propia vida. Al final, ni viví como les gustaba a los demás, ni viví como yo quería.
Solo al aceptarnos a nosotros mismos, sin inferioridad ni orgullo, podemos tener un corazón más fuerte; solo al encontrar nuestros propios valores fundamentales, podemos vivir nuestra propia vida maravillosa.

Este artículo describe principalmente el siguiente contenido y luego continúa hablando sobre el contenido relacionado con AUTOSAR OS siguiendo la introducción del artículo anterior:

-> 1. Clasificación de las interrupciones

-> Ejemplo, ISR Cat1 Vs ISR Cat2

-> 3. Configuración de interrupciones del sistema operativo

1. Clasificación de las interrupciones

En AUTOSAR OS, las interrupciones se dividen en dos categorías, a saber, una interrupción de primera clase (Categoría 1) y una interrupción de segunda clase (Categoría 2). La prioridad de interrupción de clase I es más alta que la interrupción de clase II

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