Vor kurzem gab Ferrari bekannt, dass das System des Unternehmens durch Cyberangriffe angegriffen und von Hackern erpresst wurde.
Laut der Untersuchung behauptete die Hackergruppe von RansomEXX, das Netzwerksystem von Ferrari im Dark Web zerstört und 7 GB gestohlener firmeninterner Daten als Beweis veröffentlicht zu haben, darunter interne Dokumente, Tabellenkalkulationen und technische Handbücher.
Ferrari sagte am 21. März, dass das Unternehmen einen Ransomware-Angriff erlitten habe, bei dem Hacker in sein System eindrangen und einige Benutzerdaten stahlen, darunter Namen, Adressen, E-Mail-Adressen und Telefonnummern. Hacker erpressten Ferrari mit der Begründung, Benutzerinformationen preisgegeben zu haben, und forderten ein hohes Lösegeld.
Laut der Mitteilung stellte Ferrari klar, dass man den Hackern kein Lösegeld zahlen werde, und erklärte, dass die Zahlung des Lösegelds nichts grundlegend an der Tatsache ändern würde, dass die Daten geleakt wurden, sondern nur „weiterhin Gelder für kriminelle Aktivitäten bereitstellen“ und ermöglichen würden die Hacker, ihre Erpressung fortzusetzen. Derzeit hat Ferrari die relevanten betroffenen Kunden zeitnah kontaktiert und mit einem weltweit führenden Drittanbieter für Netzwerksicherheit zusammengearbeitet, um eine Untersuchung einzuleiten und die Authentizität der Daten zu bestätigen.
Ein Händler der Marke Ferrari sagte: „Die gestohlenen Kundendaten sind wahrscheinlich die reichsten und berühmtesten Menschen der Welt.“ Für eine Ultra-Luxusmarke wie Ferrari bedeutet das Beharren darauf, das Lösegeld nicht zu zahlen, dass einige reiche Leute mit Verletzungen ihrer persönlichen Daten konfrontiert werden Das Risiko, von Hackern offengelegt oder an andere Cyberkriminelle verkauft zu werden und so zum Ziel ihrer verschiedenen betrügerischen Pläne zu werden.
In den letzten Jahren hat die Zahl der Cyberangriffe auf Automobilunternehmen allmählich zugenommen, und Automobilunternehmen wurden häufig von Hackern angegriffen. In den letzten Monaten wurden Weilai, Volkswagen, Toyota und diesmal Ferrari gehackt. Laut Statistik wurden von Dezember 2020 bis heute insgesamt 980 Fälle von Datenlecks im Zusammenhang mit Autounternehmen auf der Dark-Web-Plattform veröffentlicht, an denen Marken wie Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Changan, Weilai beteiligt waren. und Zulieferer wie Continental und Nvidia.
Daten sind für alle Lebensbereiche ein wichtiges Gut, das in direktem Zusammenhang mit der zentralen Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen steht.
Bei vielen Datenlecks im In- und Ausland können wir feststellen, dass der ultimative Hauptzweck von Hackern darin besteht, sensible Dokumente wie wichtige technische Informationen, Kundendaten und Finanzdaten zu stehlen. Analysieren Sie dann die gestohlenen Daten, starten Sie präzisen Phishing-Betrug oder erpressen Sie das Unternehmen direkt für Lösegeld.
Daher müssen Schlüsseldaten verschlüsselt und gesichert werden, und eine strikte Schutzstrategie kann ähnliche Angriffe verhindern.