プロデューサー | He Xi 植字 | Ye Yuan
Huawei Smart Select ピュアエレクトリッククーペが登場！
8月7日、ファーウェイのエグゼクティブディレクター、ユー・チェンドン氏はソーシャルメディアに投稿し、ファーウェイ・スマートセレクションが「想像を打ち破る」初の純粋電気クーペを間もなく発売すると発表した。
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HUAWEI Zhixuan初のピュアエレクトリッククーペが登場
兪成東氏の投稿は大きな注目を集め、主要メディアの報道を受けて、このニュースはすぐに世間から消え去り、インターネット上で激しい議論の焦点となった。Yu Chengdong氏の投稿には特に注目に値する2つのハイライトがあり、1つは新型車両がスマートセレクションモデルを使用して開発および運用されること、もう1つはこの車両がHongmeng 4システムを搭載した初の新型車両となることである。スマートセレクションモデルは、ファーウェイの3大自動車製造モデルの1つであり、ファーウェイ自身が最も深く関与している。今回、ファーウェイはスマート選択モードを搭載した初の純電気モデルを発売することを選択したが、これは度重なるテストの結果、このモードがファーウェイの将来の自動車製造の主な方向性になった可能性があることをある程度示している。
同時に、Hongmeng 4オペレーティングシステムは、初の純粋な電気自動車のインテリジェントな「頭脳」であることが確認されており、これはファーウェイが自社開発したフルシナリオ分散オペレーティングシステムが非常に高いレベルの安定性と信頼性に達していることを示しています。このレベルは、ファーウェイの自動車製造のインテリジェントセンターの役割を担うのに十分です。次のステップでは、ファーウェイは自動車製造を重要な出発点として利用し、Hongmeng オペレーティングシステムを中核とした Internet of Everything の新しいエコロジーを構築する可能性もあり、これは期待に値します。
業界の観点から見ると、ファーウェイ初の純電気クーペは技術に新たなブレークスルーをもたらすだけでなく、産業チェーン協力の新たなパターンをリードすることになる。さまざまな情報源によると、ファーウェイは国内大手自動車メーカーである奇瑞汽車と緊密に連携し、この新しい純粋な電気クーペを共同生産する予定だという。周知のとおり、奇瑞は国内自動車産業において非常に有力な企業であり、2022年の販売台数は123万台を超え、輸出台数は45万台を超える見込みです。2023年に入ると奇瑞の開発勢いはさらに強まり、上半期の販売台数は過去最高の74万台に達した。また、奇瑞独自の新製品研究開発力も業界トップクラスです。Tiggo 7 PLUS New Energy、Tiggo 8 PRO New Energy、新世代の Xingtu Lanyue、新世代の Chasing/PHEV、プラグイン ハイブリッド パワー システムを備えた新しい Jietu Dasheng i-DM などの新モデルがデビューしました。次々と、新エネルギー車製造の分野における別の「ダークホース」が誕生します。
ファーウェイと奇瑞との提携のニュースが出てから、ファーウェイのスマートセレクションモデルに対する業界の信頼はさらに高まり、新モデルの市場パフォーマンスについては概して楽観的となっている。実際、奇瑞奇瑞グループは4月に新エネルギー戦略を発表し、ブランドの包括的な新エネルギー変革を発表し、「戦略的アップグレードと技術進化」の道を歩む必要性を強調した重要な動きである。この新モデルを出発点として、奇瑞の技術力と自動車製造の強みが、Hongmeng 4を中核とするファーウェイのスマートコックピットの研究開発力と深く統合され、共通開発が達成される。
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AITOからLUXEEDまで、HUAWEI Smart Selectionが中国の自動車の「新しいインテリジェント製造」を支援
注目に値するのは、Yu Chengdongさんの投稿写真では新型モデルのブランドが「LUXEED」と表記されている点だ。国家知識産権局の公式ウェブサイトの情報によると、このロゴは奇瑞汽車が申請したハートの商標である。明らかに、LUXEEDロゴの出現は、「Huawei X Chery」組み合わせの正式デビューをマークし、またHuaweiスマートセレクションモデルも発表します。以前のAITO Wenjieが市場で成功を収めて以来、別の「新しいスマート製造」スペースが間もなく開かれます。
AITO Wenjieブランドは1年以上市場で高い評価を得ており、ファーウェイとJinconcelisの協力の産物です。この協力では、ファーウェイはソーシャルワーカー向けの年間生産基準の策定とスマートコックピットソフトウェアシステムの提供を担当し、重慶金康彩力士は完全な車両製造能力を提供する。2021年12月23日にHuaweiとCelesが正式発表して以来、AITOの最初のモデルであるWenjie M5の発売以来、この新しいブランドは累計13万台近い販売を達成しています。顕著な功績。しかし、一般的に、電力やインテリジェンスなどの新エネルギーコア技術におけるファーウェイとセレス間の力の差により、今回の協力は技術研究開発の面でファーウェイの提供と指導をより多く示しており、リースはその特徴を受け入れ、踏襲している。
重慶セレスとは異なり、奇瑞汽車は車両製造と主要な新エネルギー技術の両方において確固たる蓄積と独自の優位性を持っています。現在の奇瑞汽車は、第 3 世代スーパーハイブリッド技術の開発を繰り返してきただけでなく、インテリジェント無人運転技術においても豊富な研究開発成果を持っています。したがって、奇瑞との協力により、ファーウェイはより徹底的な技術統合を実行し、相手方と自動車の新しい「スマート製造」を共同で模索する条件が整うことになる。
新しい「LUXEED」ブランドシステムの下で、ファーウェイは通信技術とスマートデバイスの世界有数のサプライヤーとして、スマートカー分野での経験と技術的成果をパートナーに提供できる一方、奇瑞汽車は強力な従来型自動車会社として、自動車製品の研究開発能力と製造経験。この協力期間中、奇瑞はファーウェイのデジタルサービスとインテリジェントな運転ソリューションを利用してインテリジェントな自動車製品システムを構築し、インターネット自動車会社や従来の自動車会社と自動車のスマート製造の市場シェアを争うことができる。一方、ファーウェイは奇瑞の製造・販売チャネルを活用して紅夢システムの開発・拡張を実現し、より実際のユーザーデータや情報を活用してファーウェイのオンライン自動車技術システムとスマート運転ソリューションを改善することができる。
以前のAITOから今日のLUXEEDに至るまで、ファーウェイと自動車メーカー間の協力は深化および拡大し続けており、そのデジタルエンパワーメントの利点も強調されていることがわかります。
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ファーウェイ・スマート・チョイス初の純電気クーペは売れるだろうか？
この問題に関して、インターネット上の主要なプラットフォームでの激しい議論の中で、ネチズンは総じてLUXEEDの新モデルに対して肯定的なコメントを出しました。ファーウェイは以前にもAITOを活用して世界を探索し、インテリジェントカーの「サンプル作成」に成功したとの見方が多いが、今回発売された新しい純電気モデルは確かにそれ以上に期待に値する。Yu Chengdong氏から送られてきた写真を見ると、新型LUXEEDモデルは低いシャーシ構造を採用していることが分かり、横から見ると巨大なホイールが強烈な視覚的インパクトをもたらし、さらに低重心レイアウトと大きなウエストラインによるウエストラインを実現している。曲面遷移のエリアなど、テクノロジーとパワー感に満ちたデザインが実に魅力的です。
さらに重要なのは、Yu Chengdong 氏が繰り返し明らかにした情報によると、Hongmeng 4 オペレーティング システムのサポートにより、新型車両では車内の画面がマルチデバイス コラボレーションをサポートできるようになるということです。車の前列と後列で同時に映画を鑑賞したり、車内の大画面でモバイルゲームをプレイしたりできます。ドローンを操作する際も、スーパーデスクトップを利用することでコックピット画面を大きな表示画面として利用することができ、車に乗りながら簡単に操作することができます。
まさにHongmeng 4を搭載したLUXEEDは多くの人から期待されています。ただ、新車の価格についても懸念を表明する人が多かった。AITO Wenjie M5からM7の状況から判断すると、ファーウェイの製品価格は25万元以上、最高か40万元近い水準で設定されている。今後登場する新しい LUXEED モデルは、ハイエンドのハードウェア構成を備えているだけでなく、Hongmeng 4 の恩恵により、よりアップグレードされたインテリジェントな運転体験も備えています。価格が比較的高いのではないか、市場での競争が激化するのではないかと人々が心配するのは当然だ。このため、多くのユーザーがソーシャルメディア上で、ファーウェイのデジタル技術がもたらすインテリジェント運転の新たな楽しさをより多くの人が体験する機会が得られるよう、ファーウェイの価格設定を「緩和」してほしいとの意見を表明した。
全体として、筆者は、LUXEED の新しいピュアエレクトリッククーペモデルは、形状と性能の点で非常に優れており、インテリジェントコックピットにおけるその利点はさらに明白であると信じています。 「あまりにもとんでもない」彼の演技は悪くないはずだ。
つまり、性能や乗り心地においてユーザーの獲得がほぼ確実な新車「LUXEED」が本当に市場で期待される成功を収められるかどうかは、その価格設定にかかっているということだ。