過去数十年にわたり、自動車産業は単純な燃料動力から電動化とインテリジェンスへの変革を経験しました。この過程で、スマート カーの機能とアプリケーション シナリオは拡大し続けており、車載制御ユニット (ECU) の数と複雑さに大きな影響を与えています。現在、多くの自動車には、さまざまな機能要件を満たすために数十、さらには数百の ECU が搭載されています。
技術の発展と市場需要の変化に伴い、自動車の電子および電気アーキテクチャも常に進化しています。これまでの自動車は伝統的な分散アーキテクチャを採用していました。つまり、各 ECU が独立して動作し、それぞれがいくつかの機能を担当していました。ただし、このアーキテクチャでは複雑な要件に対処できません。したがって、ますます多くの自動車がドメイン集中型アーキテクチャを採用し始めています。つまり、管理と制御のために一部またはすべての機能を 1 つまたは複数の ECU に集中させています。
制御システムの要件の複雑かつ急速な変化により、自動車の電子および電気アーキテクチャは、従来の分散型アーキテクチャからドメイン集中型アーキテクチャへの進化傾向が促進されています。
ドメイン集中型アーキテクチャの利点は、システム全体のパフォーマンス、信頼性、セキュリティを向上できることです。関連する機能を 1 つまたは複数の ECU に統合することにより、通信オーバーヘッドを削減し、消費電力を削減し、ハードウェア設計を簡素化し、故障診断と修復の効率を向上させることができます。さらに、ドメイン集中型アーキテクチャにより、ソフトウェアの再利用性と柔軟性が向上し、システムの開発と保守に便利です。
Interwell 車両ドメインの融合
ハードウェア機能の同種化が進む場合、車両ドメイン統合の鍵となるのはソフトウェアです。Intewell は仮想化技術を使用して、複数の独立したシステムを仮想化し、さまざまな車両サービスを実行します。Intewell Hypervisor 仮想化プラットフォームを通じて、さまざまな車両機器のユニット機能を一元化、実現します。リソースの統合管理、さまざまな車両サブシステムとサービスのハードウェアへの共有アクセスの実現、ソフトウェア定義の自動車アプリケーションの実現、使用される自動車チップの数の削減、および自動車産業のインテリジェントな発展の促進。
Intewell は、複雑なシナリオを満たし、中央制御ドメイン、車体制御ドメイン、自動運転ドメイン、およびスマート コックピット ドメインをサポートし、異なる車両ビジネス システム間のギャップを解消します。異なるシステムと異なるサービスが、高速バスとネットワークを介して同じハードウェア リソースにアクセスします。仮想 IO チャネル: タイムシェアリングおよびパーティショニング機能、サービス分離テクノロジ、航空および航空宇宙冗長制御における長年の経験を使用して、仮想システム間の効率的なデータ相互通信パイプラインを構築し、通信効率を大幅に向上させ、システムのリソースを大幅に向上させることができます。車載アプリケーション向けの高い信頼性を確保しながら、ボード コンピューティング機器を利用します。
業界標準認証
アドバンテージ
ローカリゼーション:
ローカライズされたシステム、カーネルと主要モジュールのコードは 100% 独立しています
国内自動車エレクトロニクスにおける「コアと魂の欠如」の問題を解決するために、ローカライズされた車載チップをサポートします
仮想化:
複数のビジネスドメインによるクロスドメイン統合と周辺機器への共有アクセスをサポート
コスト削減、ヘテロジニアス/SoC コンピューティング センター ユニットのサポート、元の多数の ECU ユニットの置き換え
安全設計:
柔軟な機能拡張をサポートするマイクロカーネルアーキテクチャ
高いセキュリティ、システム、サービス、アプリケーションが相互に分離され、異なるドメイン ビジネスの実行時間/空間が独立しており、多重レベルのセキュリティ システムを形成します。
この製品は、TüV 南ドイツの最高レベルの ASIL D ISO 26262 機能安全認証に合格しています。
高い拡張性:
サービス指向の設計
OTAアップグレードとサービスのカスタマイズをサポート