流行が繰り返される中、「非接触型経済」が急速に加熱し、注目を集めるようになりました。在宅勤務、インテリジェント配信、インターネット医療、オンライン教育、その他の業界はすべて「非接触型」の需要を縮小しており、ユーザーとビジネス量が急増する明るい瞬間を迎えています。
最近、Fujian Wukong Cloud Cabinet Network Technology Co., Ltd. は、5,000 万人民元のエンジェル ラウンドの資金調達が完了したと発表しました。今回の資金調達ラウンドは JD.com と Meituan が主導し、このラウンドで調達した資金は 3 つの側面で使用されます。もう 1 つは、市場のプロモーションを加速することです 1. ターミナル サービス コミュニティを増やして、市場をすばやく占有します 3. 大量生産ラインの建設を増やします。
流行の間、「非接触」サービスが人気を博し、社会的生産と生活の範囲と浸透度において極めて重要な役割を果たしました. この細分化された分野に参入したJD.comとMeituanは、なぜスマートコンテナのビジネスに夢中になったのでしょうか。
勢いに乗るスマートキャビネット
オンラインショッピングの人気が高まっているため、配達スタッフが時間内に顧客に連絡できず、時間内に配達を完了できないことがあり、速達全体の配達効率に影響を与えるため、速達キャビネットが誕生しました。
流行の発生により、住民は自宅で孤立し、外出が減りました.大量の生活必需品は、電子商取引プラットフォームを通じて購入する必要があります.物流流通ネットワークは、重要な「人々の生活チャネル」になっていますが、対面ピックアップには大きなリスクがあります。
そこで、「非接触配送」の主な手段としてコミュニティスマートロッカーが提唱されており、コミュニティスマートロッカーのドロップイン＆ピックアップにより、入居者と宅配業者の接触機会を減らすだけでなく、また、パッケージ配送の効率を向上させます。
エクスプレス キャビネットがエンド マーケットに参入して以来、その柔軟性、安全性、利便性のおかげで、多くの消費者に認められてきました。iResearch Consulting のデータによると、私の国のスマート キャビネットの市場規模は 2017 年に 100 億元を超え、2020 年には 300 億元を超える見込みです。
速達業界の「ラスト マイル」のソリューションとして、スマート エクスプレス キャビネットは、国および地方レベルでさまざまな政策支援も行っています. スマート エクスプレス キャビネットの分野は、巨大な開発機会をもたらします:
. 2 月 6 日、州郵政局は記者会見で、スマート エクスプレス ボックス モデルを積極的に宣伝することを表明しました。
. 3 月 3 日に開催された国務院の執行会議では、農村地域や地域社会における「ラスト マイル」の交通と配送の障壁の打破を促進するために、スマート配送施設を建設に含める必要があることが提案されました。都市と地方の公共インフラ この動きは、スマートキャビネットの分野を開くと言えます コミュニティにつながる「グリーンチャンネル」、コミュニティのレイアウトの問題も緩和されます。
. 3 月 6 日朝、国務院共同予防管理機構が開催した記者会見で、国家郵政局の劉軍副局長は、「ラストマイル」の障害と渋滞を解決するために、次のように述べました。郵便局は、都市と地方の公共インフラ建設の範囲に、メールエクスプレスとターミナル公共サービスステーションのスマートターミナル建設を積極的に促進するためのいくつかの具体的な措置の導入を促進します。
政府は、高速ターミナル業界にさまざまな有利な政策を継続的に導入しており、財政補助金を提供するだけでなく、より高い視点からスマートエクスプレスキャビネットの全体計画を作成しています。
流行が国民経済と人々の生活と経済発展における速達物流産業の重要な戦略的位置を強調したことは容易に理解でき、スマートキャビネットの開発は国家産業政策の発展方向に沿っている。現代のロジスティクス開発の傾向、および国家スマートシティ建設の計画と要件。
小型のスマート キャビネットの静かな拡張は、ローカル ライフの新しいサービス シナリオの探求の一部となり、価格競争の後、「配送のラスト マイル」が企業の焦点になりました。さまざまな企業が無人物流の分野に進出し続ける中、スマートコンテナは新たな競争の先駆けとなるのでしょうか?
巨人の「スマートコンテナ」そろばん
「Industry 4.0」と「Internet +」の発展を背景に、わが国の物流産業もインテリジェントなアップグレードと変革をもたらし、政府はかつて「スマートロジスティクス」の急速な発展を促進するために多くの政策を発表しました。
業界全体を見渡すと、疫病の状況下で、「ラストワンマイル」の流通に対する市場の需要はますます明確になっています。
コミュニティ スマート コンテナに焦点を当てている Wukong Cloud Cabinet の主力製品であるスマート コンテナは、新しい形態の無人コンテナであり、テクノロジーを通じてユーザーの消費体験を向上させることを目指しています。スマート キャビネットは、現在の速達の配達終了方法の 1 つであり、今後のトレンドの 1 つでもあります。完全なロジスティクス システムのエンド リンクとして、地下鉄セルフ ピックアップ ポイント、コミュニティ セルフ ピックアップ キャビネット、およびその他の方法を設定することで、さらに柔軟な配達時間と人件費の節約を実現します。
5G の強力なネットワーク速度と低レイテンシーにより、スマート コンテナーはより多くのコンピューティング パワーをクラウドに置くことができ、端末は軽量でありながらより複雑なタスクを実行できるため、クラウドはローカルになります。このようにして、製品のコストはさらに低下すると予想されます。さらに重要なことに、これらのコンテナにはスマート オペレーション プラットフォームも装備されており、プラットフォームがスマート コンテナを簡単かつ効率的に管理し、データ分析を行うのに役立ちます。
現段階では、スマート キャビネットは持ち帰りや速達の補助的なシーンにすぎない可能性があります。しかし明らかに、e コマース プラットフォームは、アイテムを保管するためのキャビネットとして使用することを望んでいません。
JD.com にとって、スマート コンテナのネットワーク規模が形成されると、オンラインとオフラインの相乗効果の規模は、単一のコンテナの低い粗利益の問題を補うことができ、JD Daojia の全体的なショッピング体験をさらに最適化することができます。一方、サプライチェーンの統合と補充に関しては、新製品、SKU の選択、およびユーザーの購入体験がいくつかの重要な側面であり、生鮮食品店の O2O 分野ですでに豊富な経験と利点を持っている JD Daojia も十分な成果を上げていますその強い強さを際立たせます。
Meituan の何百万人ものクラウドソーシングされた配送担当者のキャパシティ プールにより、Meituan のスマート コンテナは、多数のステーションが設置された後、タイムリーに迅速に更新および補充されることが保証されます。
第二に、フードデリバリー業界に深く関わっているMeituanは、比較的包括的なユーザーポートレートと消費ビッグデータを蓄積しており、数千万の登録ユーザーと月あたり数百万の注文の取引規模を蓄積しています。比較的包括的なユーザー ポートレートおよび消費者のビッグ データは、各スマート コンテナーからフィードバックされる販売データと組み合わされ、AI アルゴリズムがバックグラウンドで使用され、データの決定を形成し、地域の消費者の好みや趣味を判断します。スマート コンテナは、SKU の選択と顧客の操作に関して真に「スマート」です。
より高いレベルで見ると、異なるアイデンティティには異なる考慮事項があります. ブランドの所有者にとって、これはコンテナの売上を増やす可能性があります. Ele.meには野菜販売事業があり、AliにはHema NBのコミュニティeコマース事業とMMC とテイクアウト キャビネットの大規模な流通は、Cainiao Station のように、新しいビジネスのインフラ予備になる可能性があります。
現段階では、国内の電子商取引の爆発的な成長が再び訪れることはほとんどなく、残りのユーザーのほとんどは地方やオフラインの分野に定住しています。地方では拡大のスピードも成長の程度も非常に限られており、オフラインはほとんど未開拓の宝庫であり、うまく活用すれば爆発的な成長をもたらす可能性が高い。
オフラインのシーンに深く統合されたスマート コンテナは、オンラインの JD.com や Meituan では実現できないことも実現できます。たとえば、自然な広告表示属性やユーザーとの距離の近さなどです。華麗な想像力では、薄い現実を隠すことはほとんどできず、企業が越えなければならないスマート キャビネットの分野には、まだ多くの「しきい値」があります。
越えなければならない「敷居」
現在、多くの企業の流入によりスマートコンテナがさらに発展していますが、スマートエクスプレスキャビネットの実装も無視できない問題です。
業界関係者によると、現在市場に出回っているスマート エクスプレス キャビネットの価格は 20,000 から 50,000 の範囲です。キャビネットの費用の他に、場所の使用料、電気代、人件費なども必要です。スマートエクスプレスキャビネットの主な収入は、宅配業者が支払うレンタル料金、受取人が支払うパッケージオーバーステイ料金、および広告収入であり、収入と支出はバランスが取れていません。さらに、スマートエクスプレス会社はまだ拡大しており、必然的にお金を使い続けるでしょう。
一方では、スマートエクスプレスキャビネット市場での競争は激しく、プレーヤーは主にお金を燃やすことによって動かされています;他方では、立ち上げ、レンタル、後操作のコスト、人件費、およびユーザーのコストが高いためです。苦情やメンテナンス費用を差し引いても、スマート エクスプレス キャビネットは大きな利益を上げています。損失を利益に変えるには、まだ長い道のりがあります。
スマート エクスプレス キャビネットとスマート ガベージ コレクション マシンの拡張モデルは非常に似ています。今日、スマートガベージコレクションマシンは、長期的な損失のために失敗したプロジェクトになりました. スマート エクスプレス キャビネット企業が優れたビジネス モデルを模索し、できるだけ早く正しい軌道に乗ることができない場合、業界閉鎖の波に直面する可能性もあります。一流企業にとって、目先の利益を出す難しさは一刻も早く解決しなければなりません。
スマート キャビネットの「知性」を向上させるという点では、企業はさらに努力し、ビジネスの本質に立ち返る必要があります。「スマート キャビネット自体のハードウェア製造技術の敷居は低いです。しかし、スマート キャビネットはアイテムの識別、保管、監視、および管理の背後にあるモノのインターネット技術に依存しているため、高い信頼性と高い安定性に対する技術的要件は非常に厳しいものです。要するに、ユーザー エクスペリエンスを向上させなければ、上流の配信の効率化を真に解決することはできず、バッチ展開の運用と保守のコストを削減することも、短期的な利益を維持することもできません。」
宅配便の郵便局から小型のスマート キャビネットまで、小売業の形態は絶えず変化しており、どれが最も明るい道であるかを判断するのは困難です。しかし、現時点でこれらの事業拡大の可能性を語るのは時期尚早であり、高い利益を考慮に入れる一方で、費用対効果も非常に高く、各分野のプレーヤーの協力が必要です。
出典: New Industry Insights